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Après avoir essayé les sacro-saints Michelin sur 17 pouces, je fais appels à vos expériences pour définir les deux prochains trains à acheter.
Les nouvelles normes imposent de noter les pneus en fonction de la consommation qu'ils génèrent, le bruit et la tenue de route sur sol mouillé.
Les michelins ne sont pas parmi les meilleurs du lot question conso.
Est-ce que quelqu'un a essayé autre chose? Bruit? Tenue de route? baisse de conso?
Merci de faire part de vos idées.

Les nouvelles normes imposent de noter les pneus en fonction de la consommation qu'ils génèrent, le bruit et la tenue de route sur sol mouillé.

Il faut donc regarder le meilleur compromis et pas seulement la conso.
Faire le meilleur compromis est plus difficile que ne choisir u'un seul critère.

Et SURTOUT ne pas oublier le rendement sur 'usure qui ne figure pas sur le label mais qui implique notre portefeuille!
MM

Pirelli Scorpion STR, cherche sur le forum on en a déjà parlé.

idem : Pirelli Scorpion STR malgré le fait que c'est du ''pneus toutes saisons'' il tiennent apparemment le plus longtemps et tous le monde les approuvent .....

+ 1

avec l'usure le dunlop devient bruyant

la notation pluie concerne le freinage et pas la performance dans l'évacuation

http://www.lepoint.fr/auto-addict/secur ... 48_657.php

tres content du str il est trés polyvalent et trés solide , une surprise pour du pirelli qui s'use trés vite habituellement , 110000 km et seulement un train changé à 70000

Bonsoir,
Je confirme tout le bien que l'on peut dire du STR Pirelli qui équipe mon x3 3l . Certes ils sont neufs mais ils me donnent entière satisfaction sur la pluie ( ces semaines passées on a été gâtés ) sur le sec aussi il va bien ......
Donc à conseiller

je l'ai testé sur la neige , la glace, la pluie, la chaleur du midi il est bon partout jamais parfait comme un pneu été ou hiver mais il est trés trés polyvalent !!!!

LUDO357 a écrit :

Merci pour les POSTS.
Pour les Michelin, je parlais des DIAMARIS, ceux montés d'origine. Ils sont notés D en conso...
J'ai vu que les Dunlop sport étaient notés C en conso, B sous pluie, et 67db. Ces valeurs sont quasiment les meilleures avec cette taille.
Pour précision, le bruit est divisé par deux tous les 3 db
Quelqu'un les a déjà essayé?

Ci-joint le lien internet :
http://www.allopneus.com/DUNLOP-SP-SPOR ... 51739.html

Bone journée ensoleillée !

Ne vois auvune "agression" de ma part , ludo , mais le bruit divisé par 2 tous les 3 db est une couillonade de vendeur......La règle physique est que la perception sonore humaine est divisée par 2 à chaque fois qu ' on diminue le bruit initial de 10%

n'oublier pas aussi que la notation ce fait par le fabricant lui même

en sorte une sorte d' Auto-notation ....

http://www.citoyensdelaroute.fr/article ... it-pschitt

+1 pour les STR
Pour ma part j'avais et j'ai remis des Scorpion STR car on sait ce que l'on a mais ...
En 1 longévité, en 2 pas mauvais partout, un bon compromis.
On passe tranquile dans la neige, la boue et on peut rouler avec une précision de conduite satisfaisante à "haute" vitesse.
Je précise que je n'utilise pas de jeu de pneus neige et que si c'était le cas je tenterais certainement une monte plus typée route/sport, mais sinon le STR est vraiment polyvalent.

Les STR sont nickels pour toute l'année
(moins cher en 18p)

Je suis moi aussi très content des STR mais je n'ai jamais tester autre chose sur le X3. La remarque de Ipod est à prendre en considération puisqu'il a un vrai élément de comparaison.

Oui remarque à prendre en considération en fonction de l'usage, car les Dunlop du SD typés sport excellents sur route seront à la peine sur terrain meuble ou neige.

c'est clair qu'un pneu été typé sport sur route sèche sera bien meilleur que le str sur ma 911 j'ai du cont sport contact ou du bridgestone potenza s02 n3 c'est incomparable
par contre sur la neige ils sont nuls donc le str est un trés bon compromis pour ce type de voiture et pour qui ne veut pas changer ses roues à chaques saisons

Merci pour tous vos messages, je pense que vers le mois d'août, je vais être quitte pour deux jeux ( estimation ...)
Pour la neige, je dispose de quatre roues hiver, ça ne me gène donc pas trop .

Pour l'instant, je pense qu'ils peuvent représenter un rapport qualité prix intéressant. Je verrai cet été.
Bonne soirée

damien4259 a écrit :

Et alors ?
Quel rapport entre tes 2 phrases ?

Pour ma part les db sont une échelle logarithmique et le bruit (en puissance je crois) est effectivement divisé par 2 tous les 3 dB.

Si j'applique ta seconde phrase à la lettre faut-il en conclure que -3 dB correspond à moins 50% et donc perception sonore humaine divisée par 2x2x2x2x2 ? (ça fait divisé par 32)


Tout à fait d ' accord avec toi , les db sont une échelle log et il faut savoir que log1=0 et log 10=1 ........

Par ailleurs , l ' histoire des 3 db est basée sur le fait que log2=0,3

Mais s ' il suffisait de diminuer la puissance de 3 db pour baisser de moitié , cela ferait belle lurette que tous nos véhicules seraient inaudibles ( un avion au décollage fait environ 120 db )

Mon propos était axé sur la perception de l ' oreille humaine , et celle ci ne prends pas seulement en compte la puissance , mais aussi la fréquence ( il y a donc des dba , dbb , dbc ) , l ' amplitude , et d ' autres !

Récemment , une étude tend à simplifier cette notion et considère que pour percevoir un doublement ou une division de moitié du volume sonore , il faut ajouter ou retrancher 10 db

Sachant qu ' un bruissement de feuilles est à environ 30 db , et que le réacteur de l ' avion est à 120 db , on arrive à peu près à la régle des 10%....

J ' arrete là le hors sujet , en précisant que le bel ( ou plutot le dixième du bel , donc le décibel ) est en fait une unité qui équivaut à 1watt par metre carré .

Pour en revenir au sujet , mon 3LD est équipé en bridgestone turanza

Je ne l ' ai que depuis 15 jours , je peux dire que sous une pluie diluvienne et sur le sec , ça me convient

Mais quid de la longévité ? et de la neige ?

Bonjour,

L'argus propose un test des pneus pour les SUV à l'adresse suivante :
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... _ctlt_nglt

Même s'il n'y a pas de test spécifique X3 je partage l'info avec vous @+