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Je viens de me faire broyer le rétro gauche par un tracteur venant en sens inverse?
Il était 18h donc nuit pleine.
Oui, il avait un gyrophare mais ce qu'on ne voyait pas du tout et non matérialisée était le rouleau suspendu à l'arrière qui dépassait en largeur, le tout fait 3 m de large...
Evidemment, est arrivé ce que je ne pouvais pas voir : un immense fracas à ma hauteur et ne n'ai rien vu sauf le rétro qui pendouillait
Je fais immédiatement demi-tour pour rattrapper le tracteur et je le coince sunr une petite route menant à la ferme?
Je lui explique ce qui m'est arrivé...
Le lendemain, visite chez le carrossier, verdict : rétro nase.
Je dis alors : commandez en un neuf.
Quelques heures après il me rappelle et me dit : votre rétro photochroma... coute 850 euros hors pose !
Il me dit alors d'aller faire un constat pour avoir une prise en charge par mon assureur.
Petit incident fort couteux

pas de chance leduc

850 euros un rétro , c'est franchement abusé
il est évident qu'il vaut mieux faire un constat

Hello

Effectivement dans ce cas constat impératif d'autant plus que le tracteur est en infraction. Largeur maxi autorisée hors convoi speciaux et autres dispositions est de 2, 50 mètres.....Donc tracteur en infraction le paysan n'est pas supposé roulé avec son rouleau et ce dernier doit être démonté lorsqu'il circule sur la voie publique.
F

Article R312-20
La largeur du chargement d'un véhicule, mesurée toutes saillies comprises dans une section transversale quelconque, ne doit nulle part dépasser 2,55 mètres. Toutefois, le chargement des matériels de travaux publics peut excéder 2,55 mètres sous réserve de n'excéder en aucun cas la largeur du véhicule tracteur.


Les dispositions du présent article ne sont pas applicables aux récoltes, à la paille ou au fourrage transportés sur les véhicules agricoles à traction animale, sur le parcours des champs à la ferme et des champs ou de la ferme au marché ou lieu de livraison situé dans un rayon de 25 kilomètres.


Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.


Toutefois, lorsque les dépassements excèdent les limites réglementaires de plus de 20 %, l'amende encourue est celle prévue pour les contraventions de la cinquième classe.


Dans ce cas, la récidive de cette contravention est réprimée conformément à l'article 132-11 du code pénal.

Désolé de ta mésaventure,mais is tu as fait le constat,c'est son assurance qui va payer car je pense que le tracteur est en tort dans cette histoire !!!

Merci pour vos témoignages.
J'attends le constat rempli par la partie adverse sur recommandation de son assureur.
ensuite et dès réception de son courrier, je remplirai ma partie.
Pour répondre, je dirai que ça a fait un bruit effroyable car même si je roulais à 70, je suis passé très près de l'obstacle et j'aurais pu recevoir le rouleau en pleine poire, à quelques cms près...

leduc81 a écrit :

Quelques heures après il me rappelle et me dit : votre rétro photochroma... coute 850 euros hors pose !
Il me dit alors d'aller faire un constat pour avoir une prise en charge par mon assureur.
Petit incident fort couteux

Change de carrossier.

Oui quelques cm de plus et ça aurait été bien plus grave !!!!

Steph a écrit :

Change de carrossier.

Je ne pense pas puisqu'il se fournit chez BMW directement.

Je pense effectivement avoir eu beaucoup de chance car un rouleau qui doit peser 1 tonne en pleine figure, ce ne sont pas les airbags qui vont me protéger. Décapité sur le champ !!!

leduc81 a écrit :

Je ne pense pas puisqu'il se fournit chez BMW directement.

Ca ne te coute pas cher de faire la demande ailleurs (pour un rétro ça se fait même par téléphone ou fax !), parce que là quand même....
Jsuis surpris que ça ne vous choque pas.

Bien sûr que je suis choqué par le prix démentiel tout comme l'a été le carrossier qui est un ami. C'est pourquoi il m'a vite rappelé pour me dire le prix.

Le problème c'est pas le carrossier mais le prix des pièces chez BMW (les autres constructeurs c'est la même punition)

Il faut dire que mon rétro version luxe est équipé de diodes luminescentes qui éclairent l'extérieur de la voiture lors de son ouverture/fermeture. Il est électrique, électrochrome, rabattable auto, intègre une caméra de recul... Bref un véritable ordinateur !
Ceci explique celà car un rétro X3 "ordinaire" doit couter beaucoup moins cher.

Bravo Captain et félicitations pour le détail.