Fuite au collecteur d'échappement
Publié : 11 juil. 2013, 16:26
Bonjour à tous,
Fraichement inscrit je vais tenter d'exposé ma mésaventure survenue quelques jours après avoir acquis un X3.
C'est un modèle 3.0d avec intérieur sport du 08-2004 totalisant 162000 km, en super état cosmétique et avec son carnet à jour.
Donc, comme je l'ai rapidement expliqué lors de ma présentation, cela a commencé par des odeurs d'échappement dans l'habitacle durant les 2 premiers jours, sans fumée suspecte dans le compartiment moteur.
Par la suite, les odeurs sont devenues de plus en plus persistantes et là, surprise en ouvrant le capot, de beaux gros nuages de fumée du coté du collecteur d'échappement.
Là, je commençais à regretter mon achat, surtout que c'était un achat '' plaisir '' et que j'aurais mieux fait de me contenter de mes voitures anciennes.
Comme cela fait 25 ans que je n'ai pas mis les pieds dans un garage, je n'allais pas commencer aujourd'hui.
Je me suis donc atteler à démonter le collecteur et là, grosse galère au niveau des accès.
2 heures pour déposer les 12 écrous et après çà, impossible de le sortir.
J'ai donc fini par tout déposer, collecteur d'admission, injecteurs, couvre culasse, etc . . .
La bonne nouvelle, c'est que le collecteur n'est pas fissuré.
La moins bonne nouvelle, c'est que j'ai fait tout ça à cause d'un manque de serrage sur le joint turbo/collecteur. (Je mettrai des photos où l'on voit clairement la fuite)
Grâce aux infos prises sur ce forum et sur le net, je pense pouvoir m'en sortir et éviter le '' vilain '' concessionnaire.
@+
Fraichement inscrit je vais tenter d'exposé ma mésaventure survenue quelques jours après avoir acquis un X3.
C'est un modèle 3.0d avec intérieur sport du 08-2004 totalisant 162000 km, en super état cosmétique et avec son carnet à jour.
Donc, comme je l'ai rapidement expliqué lors de ma présentation, cela a commencé par des odeurs d'échappement dans l'habitacle durant les 2 premiers jours, sans fumée suspecte dans le compartiment moteur.
Par la suite, les odeurs sont devenues de plus en plus persistantes et là, surprise en ouvrant le capot, de beaux gros nuages de fumée du coté du collecteur d'échappement.
Là, je commençais à regretter mon achat, surtout que c'était un achat '' plaisir '' et que j'aurais mieux fait de me contenter de mes voitures anciennes.
Comme cela fait 25 ans que je n'ai pas mis les pieds dans un garage, je n'allais pas commencer aujourd'hui.
Je me suis donc atteler à démonter le collecteur et là, grosse galère au niveau des accès.
2 heures pour déposer les 12 écrous et après çà, impossible de le sortir.
J'ai donc fini par tout déposer, collecteur d'admission, injecteurs, couvre culasse, etc . . .
La bonne nouvelle, c'est que le collecteur n'est pas fissuré.
La moins bonne nouvelle, c'est que j'ai fait tout ça à cause d'un manque de serrage sur le joint turbo/collecteur. (Je mettrai des photos où l'on voit clairement la fuite)
Grâce aux infos prises sur ce forum et sur le net, je pense pouvoir m'en sortir et éviter le '' vilain '' concessionnaire.
@+
collecteur fissuré.
