Mercedes ML 250 CDI 2013
Publié : 12 oct. 2013, 23:32
Je vous fait une petite présentation de mon véhicule actuel après un peu plus de 10 000km.
Je sais que certaines personnes sur le forum sont éventuellement intéressées par ce véhicule et j'espère que ca les aidera a faire leur choix.
Il s'agit d'un Mercedes ML 250 BLUETEC de février 2013, il est équipé d'un pack sport et d'un pack mutimédia.
Options: Park assist, toit ouvrant électrique,lecture des panneaux, caméra de recul,avertissement de somnolence,GPS et DDR 10GO,boite auto, DVD etc...
Le moteur est un 4 cylindres diesel 2,5 Bi-turbo 210cv.
Tout d'abord je tiens à préciser que c'est mon premier SUV, mis a part un X5 e53 que j'ai eu quelques mois.
Je venais d'une 530D E60.
C'est une voiture très agréable à conduire, très confortable et sécurisante en toutes circonstances.
On ne sent pas du tout le poids( presque 2T5) et la prise en main est très facile une fois qu'on a l'habitude du gabarit sur petites routes.
Le moteur est largement suffisant en ville et sur route, il répond franchement dès les bas régimes( merci le 2eme turbo) , avec une boite de vitesses souple et confortable qui passe les rapports très tot en mode eco.
A l'inverse sur autoroute ou si on veut attaquer un peu on trouve quand meme rapidement les limites de ce moteur et on a tres souvent le pied au plancher pour avoir des reprises correctes.
Il faut dire que la boite auto dans ces cas là est tres peu réactive en mode normal, le mode sport améliore un peu les choses mais ca mouline pas mal...
Le stop and start sait se faire discret, je le laisse actif tout le temps alors que j'étais plus que sceptique au début.
Niveau consommation je suis a entre 8 et 8.5l au 100 avec je dirais 70% autoroute et le reste ville et extra urbain en respectant plus ou moins les limitations.
Voila pour mon ressenti perso, maintenant je vais vous exposer les + et les -
Les +++
_ Confort hors pair, silence de fonctionnement
_ Volume de coffre et hayon électrique
_ Habitabilité arrière
_ Pas trop de roulis et tenue de route impeccable
_ Finition intérieure soignée
_ Impression de sécurité a son bord
_ Une image valorisante et moderne ( j'ai eu pas mal de compliments sur cette voiture)
_ Consommation très raisonnable pour la catégorie
_ facilité de prise en main et de stationnement( park assist, caméra de recul aidant pas mal)
Les ---
_ Moteur et boite de vitesses vraiment justes en conduite sportive
_ Son d'origine pas terrible malgré le pack multimédia ( la Golf 6 de mme Corpas 57 fait largement mieux)
_ Certains éléments de finition comme le contour du TDB plastique imitation alu un peu cheap sur une voiture de ce prix
_ Manque de puissance notamment en cas de relances sur autoroute
_ Consommation qui s'envole à un rythme plus soutenu
Voilà j'aime beaucoup cette voiture qui a plein de qualités et qui convient parfaitement à qui en fait un usage de "bon père de famille".
Mais vous l'aurez compris pour moi elle manque vraiment de sportivité et c'est pour cette raison que je changerai dans quelques mois.
La prochaine sera plus puissante et sera certainement de nouveau une BMW
Voila place aux photos
Je sais que certaines personnes sur le forum sont éventuellement intéressées par ce véhicule et j'espère que ca les aidera a faire leur choix.
Il s'agit d'un Mercedes ML 250 BLUETEC de février 2013, il est équipé d'un pack sport et d'un pack mutimédia.
Options: Park assist, toit ouvrant électrique,lecture des panneaux, caméra de recul,avertissement de somnolence,GPS et DDR 10GO,boite auto, DVD etc...
Le moteur est un 4 cylindres diesel 2,5 Bi-turbo 210cv.
Tout d'abord je tiens à préciser que c'est mon premier SUV, mis a part un X5 e53 que j'ai eu quelques mois.
Je venais d'une 530D E60.
C'est une voiture très agréable à conduire, très confortable et sécurisante en toutes circonstances.
On ne sent pas du tout le poids( presque 2T5) et la prise en main est très facile une fois qu'on a l'habitude du gabarit sur petites routes.
Le moteur est largement suffisant en ville et sur route, il répond franchement dès les bas régimes( merci le 2eme turbo) , avec une boite de vitesses souple et confortable qui passe les rapports très tot en mode eco.
A l'inverse sur autoroute ou si on veut attaquer un peu on trouve quand meme rapidement les limites de ce moteur et on a tres souvent le pied au plancher pour avoir des reprises correctes.
Il faut dire que la boite auto dans ces cas là est tres peu réactive en mode normal, le mode sport améliore un peu les choses mais ca mouline pas mal...
Le stop and start sait se faire discret, je le laisse actif tout le temps alors que j'étais plus que sceptique au début.
Niveau consommation je suis a entre 8 et 8.5l au 100 avec je dirais 70% autoroute et le reste ville et extra urbain en respectant plus ou moins les limitations.
Voila pour mon ressenti perso, maintenant je vais vous exposer les + et les -
Les +++
_ Confort hors pair, silence de fonctionnement
_ Volume de coffre et hayon électrique
_ Habitabilité arrière
_ Pas trop de roulis et tenue de route impeccable
_ Finition intérieure soignée
_ Impression de sécurité a son bord
_ Une image valorisante et moderne ( j'ai eu pas mal de compliments sur cette voiture)
_ Consommation très raisonnable pour la catégorie
_ facilité de prise en main et de stationnement( park assist, caméra de recul aidant pas mal)
Les ---
_ Moteur et boite de vitesses vraiment justes en conduite sportive
_ Son d'origine pas terrible malgré le pack multimédia ( la Golf 6 de mme Corpas 57 fait largement mieux)
_ Certains éléments de finition comme le contour du TDB plastique imitation alu un peu cheap sur une voiture de ce prix
_ Manque de puissance notamment en cas de relances sur autoroute
_ Consommation qui s'envole à un rythme plus soutenu
Voilà j'aime beaucoup cette voiture qui a plein de qualités et qui convient parfaitement à qui en fait un usage de "bon père de famille".
Mais vous l'aurez compris pour moi elle manque vraiment de sportivité et c'est pour cette raison que je changerai dans quelques mois.
La prochaine sera plus puissante et sera certainement de nouveau une BMW
Voila place aux photos
