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bonsoir a tous

Ma X6 30d de 2009 a 66.300km je l'ai deposr ce matin chez mon concessionnaire a bruxelles pour un gros entretien
(filtres a carburant..filtre a l'huile..filtre a air..huile...plaquettes avant) j'ai payer tva compris 918euro....quand pensez vous?
mon ordinateur de bord m'indiquer 7000km pour mes plaquettes mais ils me les ont changer quand meme et ca sans me prévenir
merci pour vos commentaires

Deja, pour l'humour, les 3 filtres, huile et plaquettes, c'est de l'entretien courant, on nous fait croire a un gros entretien pour faire passer la pillule non justifiée !

Ce n'est biensur pas normal, as tu un ordre de travail stipulant les manips que tu as demandé ?
Dans un garage, il faut toujours sortir apres avoir laissé sa voiture avec un OT ou il est ecrit ce qu'ils doivent faire. si il y a autre chose a faire, ils doivent te telephonner et demander ton accord !

Cela dit, un conseil , regarder se splaquettes avant d'aller faire une revision, car le coup est plus que classique, et quand ton X aura 60.000, ils te feront le coup avec les disques.

milanbaros a écrit :

... mais ils me les ont changer quand meme et ca sans me prévenir
merci pour vos commentaires

C'est arrivé à un pote. Au moment régler la vidange, on lui annonce qu'on lui a changer les plaquettes... Mais comme sur la feuille des travaux a effectuer qu'il a signé il n'y a pas mentionné les plaquettes.
Le garage a voulu lui jouer à l'envers , mais du coup il a eu les plaquettes gratos.
Edit : il est chez pigeot

Pour un X6 je sais pas, mais je viens de regarder pour un X5 (sur les tarifs entretien) sur un cc BMW vers Lille :

Inspection 2 (Oil Service + Filtre Air + Filtre Carburant ...) environ 530 Euros
Plaquettes Avant environ 280 Euros

On est déjà à plus de 800 Euros, si en plus ils t'ont changés le Filtre d'habitacle, ajoute 100 à 200 euros.
et ça, pour un X5 30d E70

Seb@stien

Quelle est la réglementation des OR en Belgique ?
En France si ce n'est pas noté sur l'OR, tu peux refuser de payer, mais quid en Belgique ? Si ça se trouve, quand tu signes pour une révision tu es sensé savoir les travaux que ladite révision implique...
En tout cas...

le dernier coups sur mon M3, l'ordinateur de bord m'annonçait des plaquettes HS à l'arrière ...
je les ai changé, il restait 1/3 de matière dessus comparé au neuves que j'avais dans la main
Je suis sur que la voiture aurait pu faire 10 000km de plus ...

Et pareil sur la mini de madame,
l'ordinateur de bord indiquait les plaquettes av hs, je les ai changé, mais pareil, un bon tier de matière dessus
l'ordinateur de bord calcul suivant la conduite, des fois il vaut mieux lui mettre un coups de reset, et attendre le témoins d'usure des plaquettes

milanbaros a écrit :

...filtres a carburant..filtre a l'huile..filtre a air..huile...plaquettes avant) j'ai payer tva compris 918euro....quand pensez vous?

Les filtres doivent être constitué d'un mélange de soie et satin finement tissé à la main par des Fraulein aussi attentionnées qu'expérimentées.

L'huile c'est dépassé, désormais ils doivent utiliser un rouge millésimé ayant une connotation légèrement boisée (Xdrive oblige) améliorant sensiblement les glouglou caractéristiques des fabuleuses motorisations de la marque.

Enfin, la main d'oeuvre est aussi qualifiée que raffinée, ça se paye !





... bienvenu dans le réseau BMW du 21ème siècle...

Steph