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Qui peut nous parler de l’ancienne boite automatique séquentielle à 5 vitesses de Mercedes donc avant la 7G-Tronic. Je cherche surtout des avis sur la fiabilité et l’agrément quand elle est associée au moteur 4 cylindres essence de 204 ch.
Chose ce sujet est pour toi

un changement en vue Tfa

cityzen60 a écrit :

un changement en vue Tfa

c'est pour un ami

chose a écrit :

Tu as quel modèle en tête? Une E250 cdi?

Merci pour tes commentaires, c’est une E250 cab essence de 2011 donc les dernières avec cette boite.

Pour avoir eu deux slk 170 équipés de cette boite, je n'ai eu aucun souci.
Peut-être une certaine "lenteur" au passage des vitesses par rapport aux boîtes plus modernes.

J'ai moi même eu l'occasion de tester cette boite sur une C220 CDI et une E220 CDI...

Je ne peux pas parler de fiabilité car véhicules le location , par contre l'agrément est appréciable cette boite est douce et confortable à l'usage.

Je la recommandé vivement.

C'est d'ailleurs cette dernière qui m'a fait changer d'avis et aimer les boîtes auto...

Les gars nous sommes sur un forum BMW, il faudrait essayer de lui trouver des défauts à cette boite Mercedes

au hasard ?
la grille de commande non linéaire ? …

ah ben non en fait il parait que c'est plutôt chouette
OK je

je crois bien que c'est la boite que j'avais dans mon ancienne c220 cdi. Elle est confortable mais lente. Le mode manuel est désagréable. En auto c'est bien en confort. Lorsque passe en sport c'est bien géré également le moteur reste "dans les tours".
A part le mode manuel, le truc désagréable c'est les relances lorsque par exemple on arrive à un cédez le passage; le redémarrage à une inertie importante mais je pense que c'est commun à toutes les boites à convertisseur.

tfa a écrit :

Les gars nous sommes sur un forum BMW, il faudrait essayer de lui trouver des défauts à cette boite Mercedes

bon allons y alors:

Pour les moins Je dirai qu'elle est molle, pas très réactive elle incite plus a la ballade qu'à la conduite sportive...

J'ai aussi le mode sport sur le ML...

Tu fait le réglage sur le bouton de la console centrale à côté de la molette multimédia.

Il est écrit E/S/M avec des flèches.

Il,n'y a plus le levier de vitesses le pilotage de la boite se fait avec un commodo derrière le volant...

Par contre en auto je n'ai que le mode Eco et Sport, le M correspond au mode manuel avec les palettes au volant.

Étrange en effet, celui que tu avait essayé était peut être plus ancien que le Mien qui est de février 2013...

À moins que ça soit livré avec le pack sport.

Pour info voila ce que j'ai sur le mien...











+1 Désolé pour le HS tfa