MA-BMW.com

Bonsoir à toutes et tous ,
La révision approchant et ne l'ayant pas trouvé existe t-il un tuto pour le changement des filtres (air, huile, habitacle, gas-oil ) de mon E83 3L et surtout une question concernant le filtre a gas-oil comment se passe la purge aprés le changement de celui-ci ?
Par avance merci pour vos réponses et votre aide .

tout le monde est parti en W.E ?

Ou alors ils sont tous en sous leur voiture pour faire la vidange

Salut montol,

oui certain profite du beau temps pour faire l'entretien, pour les filtres tu as le lien viewtopic.php?t=11152
pour le filtre a gazoil je pense que la purge se fait automatique mais sans certitude il faut mieux attendre confirmation des autres Pour moi vidange boite ponts bt moteur filtres sauf agazoil plus nettoyage moteur

Le filtre gasoil ne se change pas normalement avant 90000 km, la purge est automatique "en principe"...

bonjour à toutes et tous
tout d'abord merci pour vos réponses sur mes intérrogations mais j'attend des précisions sur la purge du filtre à gas-oil
De plus accessibilité du filtre à air me fait espérer un petit tuto
par avance merci

Pour le filtre à air cela peut se faire sans démonter la barre au dessus. La dernière vis est difficile à atteindre mais avec de la patience et en passant la main sous la barre ...on y arrive !
Pour le filtre à gazole je suis aussi preneur d'une réponse complète sur le démontage et la purge.
Question complémentaire:
Faut il vidanger la BVM et les ponts avant 120000 km ?

Bonsoir Billy 83,
Pour les ponts et la boite a vitesse au vue du kilométrage (120000) il n'y a rien a faire .
Par contre il faut vidanger la BT ( vers 150000kms) et les modéles avec boite auto vidange + changement de la crépine .
Par contre une autre petite question me chagrine :
Est-ce que mon modèle: X3 E83 3L 218 cv de 2007 est-il équipé d,un déshuileur
par avance merci pour vos réponses

Hello!

préconisation BMW vidange BT - 100 000 km - max!
et oui, il y a un dehuileur, surement a centrifuge et non pas filtre

good luck!

Tuto pour le filtre à gasoil:

http://6enligne.free.fr/e83_inspection/ ... gazole.htm

bonjour
une petite précision concernant le filtre à air de mon x3 (lci de 2007)
l'ors d'un controle de ce filtre je me suis aperçu que la durite inferieure entre le boitier de filtre et l'arrivée vers le moteur etait juste en face l'une de l'autre et le collier etait serré mais dans le vide
apres un controle plus approfondi il s'avère que l'emboitage entre la pipe du filtre et la durite est très dur et il faut bien s'assurer que l'une est bien rentrée dans l'autre avant de serrer le collier(l'entretien précédent avait été pourtant fait par un pro bmw?????)

a+ jean louis

marmouze a écrit :

bonjour
une petite précision concernant le filtre à air de mon x3 (lci de 2007)
l'ors d'un controle de ce filtre je me suis aperçu que la durite inferieure entre le boitier de filtre et l'arrivée vers le moteur etait juste en face l'une de l'autre et le collier etait serré mais dans le vide
apres un controle plus approfondi il s'avère que l'emboitage entre la pipe du filtre et la durite est très dur et il faut bien s'assurer que l'une est bien rentrée dans l'autre avant de serrer le collier(l'entretien précédent avait été pourtant fait par un pro bmw?????)

a+ jean louis

Jean-louis, je pense que les véritables "pro BMW" ne travaillent pas chez BMW...