MA-BMW.com

Suite à une 2 coupures moteur qui m'ont plantées sur le bord de la route et après un temps d'attente j'ai pu regagner mon domicile (10 kms) . Ensuite impossible de redémarrer, sapin de noël des voyants et batterie qui se décharge. Remorquage jusqu'à la CC. Diagnostique boitier électronique plein d'eau. Feuilles qui auraient bouchées les évacuations d'eaux du capot . Pas étanche un boitier électronique ? Qu' en pensez vous ? Pas eu encore le devis. Combien cela va me couter ? Vos avis merci.

Curieux. Les boitiers électroniques logés dans le compartiment moteur sont protégés des infiltrations d'eau. Ca n'est pas un batiscaphe quand même. Il faudrait quand même savoir de quel boitier il s'agit et pourquoi il a pris l'eau ?

J' ai eu le problème heureusement le x5 couche dans un garage carrelé et je trouvais bizarre de d'avoir une flaque d eau sous l'avant droit,je pensais au bocal lave glace et en fait l' écoulement était bouche par des feuilles ,il y avait plus d'un litre d'eau qui gouttait progressivement ,j'ai du démonter la joue d'aile pour nettoyer et vider ,l'eau était à la limite du couvercle du boîtier ,qui l a échappe
belle!! J'espère que pour toi les conséquences ne soit pas trop grave,mais c'est un point à surveiller sur nos x!

Bonjour
Étant de Normandie, je suis prêt: J'ai enfilé mon scaphandre autonome et mes palmes, ma réserve d'oxygène est au maximum, l'Abeille Flandre est paré.
Il ne me manque plus qu'une photo me permettait de localiser ce boitier afin que je le vidasse avant la noyade irrémédiable.
Quelqu'un en aurait-il une ?
Amitiés sous marine

Ma CC m'a dit que c'était le boitier d'injection. C'était vendredi soir. Je ne sais pas où il se trouve. Cette semaine, je me rendrai à la CC pour avoir le devis et avoir plus d'info. Je reviens vers vous. Merci pour ces premières réponses.

Dans mon cas ça se trouve sous la grille démontable sous la baie de pare-brise ou se logent les filtres de clim qu il faut déposer et dessous se trouve le boîtier électrique , on peut déjà vérifier avec une tige comme une jauge ,elle ne doit pas être mouillée si c'est le cas alors démonter la joue d'aile et la on découvre un clapet qui sous le poid de l'eau s'ouvre et s'écoule sauf si des feuilles,aiguilles de sapin ou autres se sont déposées et obstruées le clapet!
En fait le système et pas terrible et la BMW n'a pas assure,du coup il faut vérifier régulièrement !

Sur toutes les voitures, il y a un minimum de points à vérifier dans ce style (Toit ouvrant entre autre) encore faut-il le savoir et le faire ...

Je récupère demain mon véhicule. Pour info Boitier électronique + batterie + MO = 1870 € Beau cadeaux de noël pour un problème d'étanchéité.

Ce n'est vraiment pas de chance !
Tu pourrais nous expliquer comment déboucher ce petit trou, au cas où ?
Amitiés