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bonsoir je suis sur un e 70 avec jantes de 19 +runflat +chassis sport + suspensions sports
mais j ai des problemes de dos et j ai peur que ca soit vraiment tape cul
qu en pensez vous ?

ladumo a écrit :

bonsoir je suis sur un e 70 avec jantes de 19 +runflat +chassis sport + suspensions sports
mais j ai des problemes de dos et j ai peur que ca soit vraiment tape cul
qu en pensez vous ?

personnellement, j'ai le même problème que toi : j'ai donc pris à l'époque un e70 avec jantes de 19 et individuellement toutes les options du pack sport (c'était à l'époque le seul moyen d'éviter la suspension sport) et quelques autres dont les sièges confort que je te recommande tres vivement : possibilités de réglage quasi infinies, longueur d'assise réglable électriquement (important pour le dos) et maintien remarquable

merci pour les reponses ,peut ion mettre des pneus normeaux a la place de runflats deja montés

ladumo a écrit :

merci pour les reponses ,peut ion mettre des pneus normeaux a la place de runflats deja montés

tu peux sans problème ! moi j'ai changé mes run flat par des vredestein en 20 p et une roue de secours sous le coffre !

Essaye d'emprunter pour une journée 4 roues en 18" taille 55 que tu gonfles à 2,3 bars au carré, juste pour voir...

Concernant ta suspension, tente l'échange avec un XMan qui souhaite au contraire une suspension sport et qui n'a pas encore fait trop de km, en ayant conscience qu'il faudra probablement refaire la géométrie des 2 bagnoles (au minimum la contrôler).

bonjour qui pourrait me faire essayer un e 70 avec pack sport pour voir si c est si raide que ca ? j habite dans le pas de calais , chez les ch' tis quoi !!

Au niveau de la législation, rien n'oblige à mettre une roue de secoue, mais il est obligatoire d'avoir un systeme contre les crevaisons me semble t-il.
Quand au Run Flat il est interdit d'avoir des pneus RF sur un train et pas sur l'autre. Je ne parle pas de droit/gauche ce qui semble logic, mais bien de trains de pneus AV/AR

Steph a écrit :

Essaye d'emprunter pour une journée 4 roues en 18" taille 55 que tu gonfles à 2,3 bars au carré ou 2.3 daN/cm², juste pour voir...

Concernant ta suspension, tente l'échange avec un XMan qui souhaite au contraire une suspension sport et qui n'a pas encore fait trop de km, en ayant conscience qu'il faudra probablement refaire la géométrie des 2 bagnoles (au minimum la contrôler).

Je pense rien t'apprendre, je précise juste pour ceux qui ne comprendrons rien à la phrase. J'ai personnellement buté dessus, j'ai cru qu'il fallait multiplier la pression au carré

écroulé !




Je parlais juste de la même pression sur les 4 pneus, ce qui je suis d'accord ne se fait pas sur les BM habituellement (pression pneu AR = pression AV + 0,2 à 0,3 bars à froid si je ne raconte pas de conneries). Ca permet juste de repérer rapidement si l'inconfort est lié à des pressions inadaptées où à un chassis un poil raide.

Sur nos baignoires j'écoute les anciens, donc c'est à chaud et à des valeurs qui surprennent au début...

Bref, c'était juste pour appuyer sur le fait que le 1er truc à regarder, comme à l'entrée d'un magasin de fringues un jour de soldes, reste la pression des boudins !

De toute façon depuis le temps je pensais qu'il était allé en concession essayer...

ladumo62 a écrit :

bonjour qui pourrait me faire essayer un e 70 avec pack sport pour voir si c est si raide que ca ? j habite dans le pas de calais , chez les ch' tis quoi !!

tu devrais peut etre essayer un vehicule équipé de l'adaptive drive....

ben je voudrais essayer un pack sport avec jantes 19" et runflat , pour voir si c est raide comme tt le monde le dit , au fait que pensez vous de cette annonce ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/113722026.htm?ca=17_s

je pense que c'est raide (en tout cas à mon goût) : la solution est peut être dans l'adaptive drive... mais peu d'entre nous l'ont commandé apparemment (je m'interroge sur cette option moi aussi pour ma prochaine commande, si toutefois j'opte pour un x5)

ladumo62 a écrit :

ben je voudrais essayer un pack sport avec jantes 19" et runflat , pour voir si c est raide comme tt le monde le dit , au fait que pensez vous de cette annonce ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/113722026.htm?ca=17_s

114500km cela fait beaucoup.... comparée à celles vendues par le doc (80000km / 34k€) ou par Boris (35000km / 39,5k€), il n'y a pas photo : tu dois pouvoir trouver moins kilométré... après ça peut se jouer à quelques options, c'est affaire de goût

SCHUTZ a écrit :

114500km cela fait beaucoup....

et vu le peu de soin apporté à la photo de l'intérieur, ça donne pas envie...

+ 1
Beurk .... là moi je m'enfuis de suite !

+2 je n'avais pas vu cette photo : à éviter absolument ! :x

Tu es sur que c'est une suspension sport? ya rien la dessus dans l'annonce... Le pack sport ne comprend pas la suspension sport d'office, non?
Moi, d'origine j'avais pack sport et Jantes 20" non run flat, c'était trés bien. J'ai fait monter ressorts courts -30mm, c'est effectivement plus dur mais ayant des problème de dos, ça ne me dérange pas. Alors avec des jantes 19", je pense que c'est jouable. Après, comme dit ci-dessus, il faut essayer si tu as des doutes.

guga6 a écrit :

Tu es sur que c'est une suspension sport? ya rien la dessus dans l'annonce... Le pack sport ne comprend pas la suspension sport d'office, non?
Moi, d'origine j'avais pack sport et Jantes 20" non run flat, c'était trés bien. J'ai fait monter ressorts courts -30mm, c'est effectivement plus dur mais ayant des problème de dos, ça ne me dérange pas. Alors avec des jantes 19", je pense que c'est jouable. Après, comme dit ci-dessus, il faut essayer si tu as des doutes.

Si, je crois bien qu'à l'époque c'était d'office en suspension sport. Depuis ils ont corrigé le tir : tu peux commander un pack sport M (plus complet) avec "omission des suspensions sport"