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j ai actuellement une voiture blanc unie. J adore le cote blanc pur mais l entretien est une vraie galere: la peinture n etant pas metallisee, la salete s incruste dans la peinture et elle est bcp plus difficile a nettoyer. Si on passe juste le jet du karcher sans frotter, la salete ne part pas du tout! Il faut une action physique, en gros frotter.
Ma question; y a t il un traitement a faire (teflon ...ou autre) pour pallier a ce pb et recuperer les caracteristiques d une teinte metal. Pour teflon, y a t il des inconvenients notamment pour le lavage? Y a t il des franchises serieuses connues pour ces traitements....

J'ai vu des vidéos sur le traitement céramique. s'agit il de la même chose que le Téflon ? y a t il des inconvénients à le faire et on a du recul suffisant sur le vieillissement de ces traitements? il faut être prudent quand il s'agit de traiter une carrosserie neuve, vu le prix des bestiaux.....

Autowash, toi qui et un pro, ça coûterai combien de faire un traitement céramique sur un F15 ?

merci pour ta réponse. j'applique déjà perso tous les produits Swissvax (Gomme, Cleaner fluid strong, Medium, regular puis cire). cela ne suffit pas. au bout de qqes mois, il se passe ce que je décris à savoir que la saleté s'incruste et difficile de l'enlever.
j'ai enlevé le goudron début septembre avec gomme. fin novembre, je pouvais tout recommencer tellement il y en avait alors que sur la voiture de mon épouse gris métal, quasi rien...
j'ai trouvé une boite sur Metz, Gtechnic qui fait de la céramique. il faut être sûr d'eux avant de leur confier sa voiture.

par contre, tu ne dois plus mettre de cire après j'imagine???

on a combien d'années de recul sur ce traitement ?

encore une question : sur un X5 neuf, dans sans aucune opération préalable nécessaire, il faut compter combien, j'imagine env 500E.....

depuis quelques année toutes les mercedes sont pourvues d'un vernis céramique, d’ailleurs c'est une pure catastrophe, il se raye autant que les autres si ce n'est plus, très cassant donc des impacts apparaissent au bout de quelques semaines.
aujourd'hui je propose aussi les traitements longue durée mais il faut être honnête nous n'avons pas asse de recul sur ce traitement pour le garantir comme certains le font entre 3 à 5 ans, j'en est posé deux il y à 18 mois qui montrent des signes de fatigue....
le prix peut varier cela va de 200 à plus de 1000 euros en fonction de la surface à traiter et cela en plus de la prestation de base ce qui me parait tirer par les cheveux.
dernier point qu'il faut savoir c'est que pour le retirer il faut obligatoirement passer la machine , les shampooings même hard n'en viennent pas à bout, encore une dépense supplémentaire...
au final je préfère une cire renforcée comme la shield swissvax ou la fuzion wolfgang, avec un bon entretien tout se passe bien
cela reste bien sur que mon avis

ton avis est intéressant car je le répète confier un X5, par exemple, neuf à qq un suppose un recul suffisant pour savoir que l'on ne court pas à la catastrophe avec des dégâts irrémédiables.....malheureusement, je crois que mieux vaut choisir une teinte métallisée d'origine et bien l'entretenir (cire swissvax....ou autre).
je pense que j'ai acheté la dernière voiture "unie" car trop dur à entretenir....dommage car pour le blanc, je préfère le blanc "pur" à celui métallisé qui n'est pas aussi blanc.....

la shield swissvax c'est leur cire normale???

la shield swissvax est renforcée

Moi j'ai fait un traitement céramique sur ma RS5 cab neuve et le rendu est toujours aussi bon.
J'ai aussi fait le traitement sur ma 730 mais elle avait déja 60000km et le rendu est un peu moins bon mais cela fonctionne très bien et une fois bien lavé elle retrouve son éclat (ma 7 fait en ce moment environ 8000/mois) le traitement à aujourd'hui 25000km.

Voici le lien vers la page qui parle de ma voiture
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 008&type=3

le résultat a l'air trés bien. C'est juste la tenue dans le temps qui m'inquiète....

a part de s'estomper je ne vois pas de problème particulier....

je le propose c'est que cela n'est pas mauvais mais je le met pas en avant la durée dans le temps annoncé, c'est trop récent pour dire que c'est le produit miracle, le Gtechnic reste un des produits qui fonctionne le mieux actuellement dans le monde de la céramique, partageant ma page avec cedric d'ATNR j'avais déjà vu ton S5 DB82

Par chez nous je recommande en effet cedric c'est un vrai passionné

Il verra ma voiture tout les ans!!!

quel est au final le vrai avantage d'un traitement céramique par rapport à une cire plus classique?

La durée de la protection.
Il y a un effet déperlant impressionnant je lave ma voiture complète avec un jeton de 4 minutes sur l'Audi et deux jetons pour le lavage complet de la 7....

j'ai vu un représentant GTechnic à Metz, cela a l'air sérieux comme produit, de ce que j'ai pu lire?

on peut le faire une seconde fois si l'effet s'amenuise?

tout à fait gtrs57