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Bonsoir,
Je possède une BMW 530d touring e39 phase 1 elle a 327.000km, hier soir après avoir fait 35km sur autoroute,en arrivant à la gare sncf pour récupérer ma chère et tendre épouse j'arrive un peu à l'avance (10mn) alors je décide de couper le contact, au bout de 10mn au moment de repartir je redémarre et là le démarreur fonctionne mais rien se passe, je coupe le contact et là s'affiche " système injection" me restant 20 litres de gasoil je me dit que ce n'est pas possible que ce soit une panne sêche , je décide d'apeller l'assistance la dépanneuse arrive au bout de 40mn le mécano regarde dans le moteur il me dit que le gasoil à du mal à monter dans la durite et que la pompe fait un bruit annormal, il décide de me mettre 5L de gasoil qu'il avait dans un jérican, il insiste et au bout de 5mn elle démarre, il me dit que s'est ma jauge de gasoil qui indique plus le niveau et que je suis tombé en panne sêche, j'y croit pas trop mais bon je suis pas mécano :face: je repart je fait 12km et avant de rentrer chez moi je décide de faire le plein,et au moment de repartir, encore le même problème :suspect: mais elle démarre quand même en insistant sur l'accélérateur, je rentre ce matin elle a bien démarrée et au moment de la reprendre elle a eut un peu de mal à se lancer mais elle a affiche plus le message " système injection" contrairement à la première fois, depuis j'ai peur de sortir avec et de pas pouvoir repartir, ma première idée: que le carburant était de mauvaise qualité et que j'ai bouché mon système de carburant, auriez vous d'autres idées?

Merci d'avance..

Vu de loin, pompe immergée hs ( panne vers le 1/4 du réservoir)
pompe de gavage en fin de vie.
filtre Go saturé ( il date de quand ?) .

En 1, met quelqu'un au contact et tend l'oreille par le trou de remplissage de réservoir.
Si tu entend la pompe immergée fonctionner aprés contact, elle n'est pas en cause.

En 2, pompe de gavage hs elle se trouve sous la caisse derriere le conducteur. Elle peut aussi faiblir à toujours compenser l'autre HS.

C'est un début de piste.

Le filtre à gasoil à 18000km
La pompe fonctionne mais je trouve quelle a un bruit annormal
Par contre on m'a dit que la pompe de gavage se trouve dans le réservoir

Pompe en ligne=> sous la caisse et facilement accéssible. C'est celle qui fait du bruit soit parce qu'elle compense anormalement l'autre immergée hs.... Soit c'est elle même qui est hs.

Dans un premier temps, remet du carburant et si tu ne constate plus de bruit anormal pour celle sous caisse, il te reste à remplacer celle du réservoir.

Bonsoir,
Ce soir pareil, il me reste 15 litres dans le réservoir, panne sêche sur la route "système injection" :x je fait le plein
je rajoute 55 litres pour 70 litres de contenance, je pense pas que la jauge soit défaillante, par contre là je comprend pas

Bonsoir,

Si elle fonctionne normalement avec plus du 1/4 de réservoir, c'est comme expliqué plus haut:
Pompe immergée HS.

Comme normalement elle ne fait plus de bruit de pompe en ligne, test comme ça:

Une personne au contact, position de la clé sur 2 et bouchon de réservoir ouvert ou sinon tend l'oreille sous la voiture au niveau du reservoir: en temps normal, la pompe immergée tourne 1 bonne minute.

Si aucun bruit durant ce laps de temps, c'est confirmé..................

Tu me suit ou non ?

compris

merci

Bonsoir,
J'ai actuellement 337.000km et toujours le même problème..je fait en sorte de ne pas laisser 15 litres dans le réservoir, mais va falloir que je me penche sur ce problème.

Est ce que tu as suivi les indications de Kat

à vrai dire je n'ai pas eut le temps de m'en occuper..

Demain c'est férié

Tu sais ce qu'il te reste à faire...

Lau77760 a écrit :

à vrai dire je n'ai pas eut le temps de m'en occuper..

Je comprends pas. Ton problème date de fin Janvier et tu n'as pas eu le temps de t'en occuper

:suspect:

non ça m'empêche pas de rouler

Tu n'as pas peur que le problème s'aggrave

Un jour, elle risque de te laisser en plant quelque part et pourrait abîmer d'autres organes du moteur.

En plus le problème n'a pas l'air si compliqué que ça

Ouaip, tu risques juste de flinguer celle dite " en ligne" en plus de celle immergée .
Ce sera 90€ de plus (en adaptable).
Le jour ou tu fait le remplacement de celle immergée, laisse descendre le niveau au maxi pour ne pas trop avoir à patauger les mains dans le gasoil et risquer d'en mettre partout dans l'habitacle.

Bilon69, la charger

Kat a écrit :

Bilon69, la charger

Tu l'as reconnue

Mon rêve inaccessible, mon fantasme absolu, mon kiffe.

Je l'aime cette voiture...

Ah oui, une tuerie, .....et cette sonorité Dodge