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Comme promis



Je n'ai roulé que 8km avec, mais en tout cas c'est vraiment super confortable. La boite 8 est superbe, bien meilleure que celle de ma GT d'ailleurs? Le TDV8 répond bien! Je suis impressionné par la prise en main. On a l'impression d'être le roi du monde

L'ensemble est noir avec des reflets rouges intérieur beige avec Piano Black... J'ai les DVD à l'arrière, les caméras et tout le tralala..

Je dois aller chercher ma fille à CDG Jeudi donc j'en dirai plus à ce moment!

Les moins par contre:

- Je dois changer les 4 pneus
- Je dois faire un entretien! Comment accéder au menu entretien comme sur l'idrive? Telle est la question..
- 2 bosses sur le hayon, et les sièges avant à recolorer à cause des marques de jeans...du coup ça sent le passage chez Passion 77!

Plus de photos demain!

J'ai acheté des bottes en cuir pour l'occasion

Bravo Clem, une beau joujou

Bravo Clem. 313 CV, c'est conséquent mais cela suffit-il pour tracter avec vélociter le Range ?

Oui il marche mieux que mon X5 30d.. Le 0à100 est fait en 7s8 je crois? En tout cas on ne sent pas le poids, c'est assez étonnant!

Et un Range Rover de plus sur ce forum, un!

Et oui Clem, le RR est bien le roi des 4x4.
Lorsque tu conduis un RR, tu te sent au dessus de la plèbe (ce qui est un peu vrai vu la hauteur de l'assise d'ailleurs ).

C'est exactement ça! Quel confort!

Bon j'arrive pas à utiliser la Télé.. le GPS est assez mal fait :x

Truc sympa, le Dual View

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Question pneus, un ami garagiste a mis des Toyo ST sur son Range Sport...je pense faire de même, ils ont une bonne réputation

Félicitations Clem

Très beau Range

Attention.
Afin de conserver l'incroyable polyvalence du RR, il faut absolument garder des pneus M+S, comme à l'origine.

Tout simplement magnifique !
Je te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ce classique.

Can-Am, comment fait on alors pour connaitre les entretiens?? J'appelle demain Land Rover Arc de Triophe, c'est eux qui ont mon carnet... Par la même occasion je prends rendez-vous pour un service vidange et filtres...au cas où..

Epicure a écrit :

Attention.
Afin de conserver l'incroyable polyvalence du RR, il faut absolument garder des pneus M+S, comme à l'origine.

Je me suis rendu compte que le gars n'a changé qu'un pneu! Donc j'en ai 1 neuf, et les 3 autres sont HS!
Du coup je reste sur la même que le pneu changé, des pirelli Scorpion me semble t'il

à tous!

Ah je rajoute quand même que les sièges confort de ma 5GT sont bien meilleurs que ceux du Range, niveau maintien, et surtout au niveau des appuis-tête

Oui c'est du 20, je pense mettre des 19 par la suite car je n'aime pas trop les surmontes pneumatiques sur les 4x4...



Oui j'ai vu le menu niveau d'huile mais c'est aberrant de ne pas avoir un menu pour indiquer les prochaines révisions!

En fait, certains trucs sont bien pensés, mais sinon...

Je ne parle même pas du GPS...

Félicitations Clem, encore une magnifique voiture dans ton garage

Et sinon, tu reprends quoi comme voiture ??

Tiens Can-Am, tu as la télé? Tu sais comment rechercher les chaines? :face:

3 heures que Clem tourne en rond...

Sinon super super voiture!

Tarendol!

flatouinne a écrit :

Et sinon, tu reprends quoi comme voiture ??

Un Range

Belle bête, j'aime beaucoup

can-am a écrit :

Par contre , ça ne fonctionne pas en roulant

Encore heureux :suspect: :x