MA-BMW.com

ca y est ma 5 est chez bmw pour 3 jours pour rechercher cette vibration
pneus ?roulement ?
j espere qu ils vont trouver
ils m ont donné une serie 1 dernière génération en attendant
je trouve qu il y a aussi bcq de bruit de roulement s erait ce un defaut des runflats ?

Tiens nous au courant. Dans mon cas je dois faire un essai avec des jantes 17 et d'autres pneus car j'ai l'impression que mes pneus sont usés en facettes...

De toute façon j'ai l'impression que cette voiture est très sensible vis à vis de certaines montes jantes/pneus, et que la rigidité des rft ne doit pas arranger le phénomène.

Je pense ne plus monter de rft à l'avenir.

Tiens nous au courant si il trouve . Pour l'instant pas de problème sur la mienne et toujours en RF hiver comme été . Pareil pour mon X6 et jamais de problème .Ca ne viens peut être pas du RF .

J'espère franchement que mon problème vient d'une usure en facettes voire d'un roulement, bref de quelque chose qui puisse se résoudre. :suspect:

Je ne me vois pas rester avec une voiture qui vibre aux allures que je pratique en permanence. C'est dommage car cette voiture est pour moi sans défaut. C'est peut être la première fois que je ne sais pas ce qui me ferait plaisir par la suite ( quoique le nouveau Range Rover ).

deuxieme jour d atelier tjs pas de nvelles :suspect:

Alors?

Bon je fais un retour sur mon changement de jante.

Je viens de monter un jeu de 17 pouces, monté avec des conti hiver non rft. Le jeu m'a été prêté par Marcou .

Les pneus montés présentent une usure parfaitement homogène, pas de facettes, il reste 4.7 mm de gomme sur les pneus avants et 6.3 sur les arrières. J'ai préféré permuter les essieux pour avoir les moins usés à l'arrière.

Au passage petite frayeur au moment de changer les roues, une fois le côté droit changé et redescendu, la voiture s'est complémentent vautré sur ses suspensions et le côté gauche semblait complètement rehaussé façon bx en position haute :face: . Je me suis souvenu que quelqu'un avait le coup sur le forum, apparemment lié à l'adaptive drive. Une fois tout monté, la voiture s'est remise d'elle même dans l'axe après avoir roulé 20 mètres et descendu un trottoir

Mes anciens pneus sont des pirelli p7, ils ont 27000 km. Ils présentent une usure normale au centre de la bande de roulement ( il reste quelques mm de gomme) mais l'usure n'est pas du tout homogène: on sent des facettes sur les 4 pneus, les rebords sont bien attaqués. Ils semblent donc morts.

Sur la route: les vibrations sont devenues beaucoup plus légères, franchement c'est beaucoup mieux; j'espère que ce n'est pas pschychologique. Par contre il subsiste ce bourdonnement entre 100 et 110. Demain je fais un peu d'autoroute je serai fixé.

Je vais prendre rdv pour faire une géométrie car l'usure irrégulière des anciens pneus pourrait venir d'un défaut de ce côté là...

A suivre!

coup de tel de l atelier les affaires avancent
ils ont changé le roulement avt droit qui était bruyant mais avec mes pneus neige rf le chef d atelier trouve qu il reste un bruit de roulement il a donc monté un train de pneus été et là ! plus de bruit ! , il m invite à venir constater par moi mm avec ces pneus été je passe demain à 8 h pour verifier cela avt qu ils ne remontent mes pneus hiver rf
je vais bien voir si ma resonnance a disparue je la connais par coeur je l ai dans l oreille
il faut que je pense à demander si les pneus été montés sont ou non des run flat
voila ! conclusion définitive demain

rom 330ci cela m etonne un peu que tes pneus soient rincés apres seulement 27000km
quand j ai acheté la mienne les pneus étaient d origine 70000km là ! oui ils etaient morts
tu confirme que les pneus non rf ont l air moins bruyants ?

Bonne nouvelle ça!

De mon côté les pneus ont encore de l'épaisseur mais à cause de l'usure en facettes que l'on ressent bien et les bords bien attaqués je préfère repartir sur une monte neuve avec une géométrie refaite. Si l'ancien proprio avait une conduite sportive ça peut flinguer un train de pneu rapidement.

Difficile de dire si les rft sont moins bruyants: la résonance est toujours présente. Les vibrations sont beaucoup moins ressenties.

Ma monte d'origine en rft n'est pas spécialement bruyante: il y a juste ce bourdonnement sourd qui est également présenté avec les pneus hiver non rft....

Je confirme pour ma part qu'il n'y a aucune vibration.
JA 19', pneus été RFT Goodyear en 245 AV et AR.
30 000 kms.
Apres mon pote le responsable atelier BMW qui entretient ma voiture m'a dit que la 550D etait une auto bien différente d'une 520, 530 ou 535, sous entendu qu'à priori de nombreuses pieces seraient differentes.

Voila les news....

Ah oui? Je pensais que la différence se situait surtout au niveau de la carrosserie et du moteur bien évidemment. Je croyais que la partie châssis était similaire globalement avec des réglages propres.

De mon côté je poursuis les investigations, je vais faire une géométrie complète. En espérant que ce soit règlé définitivement!

rom, si cela fonctionne ... tu devras rouler en 17", même en été
J'en connais un qui le fait.
En espérant que ces vibrations deviennent un mauvais souvenir.

Un retour après un peu d'autoroute ce matin.

Je ne ressens plus de vibrations sous les fesses, le volant ne vibre presque plus, subsiste cette résonance entre en gros 105 et 120.

Je sens des vibrations mais pour moi plutôt normales, c'est quand même une voiture qui roule

Je vais faire faire une géométrie complète, vue l'usure des anciens pneus ça ne doit pas faire de mal.

Par contre, en dehors de la plage de résonance, la voiture ne semble pas spécialement plus confortable en 17 non rft qu'en 18 rft...

ca y est pbs resolu un vrai tapis volant ! le pied !

remplacement des deux roulements avants

Bonne nouvelle ça!

Et également de nouveaux pneus ou seulement les roulements avants?

uniquement les roulements
je l ai achetée fin janv avec deux trains été hiver neufs

Et ça a été pris en garantie?

bien sur avec voiture de pret pdt 4 jours pour cela rien à dire Bravo Bmw horizon
en mm temps je viens de l acheter chez eux fin janvier 2014
et j ai une garantie bmw premium pdt 5 ans

Dans mon cas ça ne devrait pas poser de souci, enfin j'espère , elle est sous garantie constructeur.

tu ne devrais pas avoir de pbs surtout avec le peu de km que tu as