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Hello,

Voici toutes les infos sur les 3 finitions disponibles pour le BMW X4 :

La gamme X4 est disponible en 3 version, BMW X4 Lounge Plus, BMW X4 xLine et BMW X4 M Sport.

Comptez environ 4000 à 5000€ pour passer de la version Lounge à la version xLine puis encore 2000€ pour passer à la version M Sport.

En comparaison avec le BMW X3 le le ticket d'entrée du BMW X4 est d'environ 6000 à 8000€ plus cher à motorisation égale si on compare la version Confort du X3 avec la version Lounge du X4.

Lounge Plus :


xLine :


M Sport :


Tarifs des 3 finitions pour chaque motorisation :


La finition xLine est à mon gout, peut être même plus que la version M Sport qui en photo parait un peut trop agressive.



Thomas

idem et en 3.0d
Par contre, pourquoi y'a-t-il 2 lignes différentes pour le prix sur la configuration 20d ???

Bvm et bva

Argh !! gros benêt que je suis Ceci dit ils auraient pu mettre une ligne et marquer en dessous avec un * : BVA = +2360 euros, c'aurait été plus clair

Ce qui nous fait l'option BVA8 à 2360€

Edit : Grillé par Yo

Pour la version 28i le moteur est noté 6 cylindres

C'est une erreur, le 28i est bien le 2.0l twin scroll

Voir là :



Et en diesel :

Non mais la différence en terme de finition / équipements de série ou optionnels est très large si tu regardes bien entre X3 et X4. En clair, sur ce nouveau modèle, BMW "charge la mule" en équipements car ils savent que ce type de véhicule se vend généralement très "garni". Leur but est de taper fort sur le Macan qui est encore plus cher, soit dit en passant. On n'a pas encore le catalogue d'options définitif mais je me suis amusé à comparer un X4 3.0d Xline avec un Macan S diesel (pour être à moteur égal) ce midi. J'arrive à un bon 6000 euros d'écart en faveur du X4...
Donc BMW tape à mi-chemin entre X3 et Macan, ce qui rend leur prix de vente assez cohérent finalement

X4 xdrive 20 d BVA8 à moins de 140 g de CO2, c'est cool ça !

@XBordeaux
3000 eu moins cher, même avec 1500 de malus, cela restait plus avantageux….

"Effet Macan" de plus en plus évident, amha.

Pour le CO2 oui mais entre 49 et 59 000€ pour un 4 cylindres diesel, j'ai toujours du mal à m'y faire bien que je comprenne que certains soient intéressés

à suivre

D'après vous il y aura un moteur plus puissant sur ce X4 :suspect: ?

on espère

La dotation de série est déjà relativement complète, je trouve.

Dylan a écrit :

D'après vous il y aura un moteur plus puissant sur ce X4 :suspect: ?

Je ne sais pas si il y aura un 50d mais 313cv et 5,2 sec pour le 35d c'est déjà pas mal.

C'est sùr que c'est déjà pas mal mais le X3 35d LCI fait 5,3secondes donc la différence n'est pas énorme et il n'y a pas l'équivalent du Macan turbo S

le 35d arrache certes, mais il n'est pas exclusif ...

je trouve que les finitions sont les mêmes que pour le X3 LCI, qu'en pensez-vous ?