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Bonjour,
Je voulais savoir si c'est normal sur BMW qui ont un frein à main électrique spécialement la F10 ,que quand la ceinture de sécurité est enclenchée, on débraille et on passe la 1ère et on démarre ,le frein à main électrique ne se débloque pas ,car j'avais une Audi et sur cette dernière en faisant ces manipulations le frein à main se débloque.
Merci pour vos réponses.

Je n'ai jamais essayer de démarre avec le frein électrique engager .Il faudra que j'essaye .
Pour la Renault scenic ca fonctionnais comme sur ta audi .

je ne sais pas si c'est "normal", mais en tout cas sur mon X3 F25 boîte manuelle, le frein à main électrique ne se débloque pas tout seul, en 1ère comme en M. ARR.

Le frein a main se deverouille normalement en tous cas sur ma f10 c'est le cas

Bonjour,
Que veux-tu dire de normalement ? Sans toucher le boutant du frein à main électrique ! Juste en voulant démarrer en 1 ère avec la ceinture enclenchée !

Moi sur e70 le frein à main reste enclenché, il faut appuyer sur le bouton pour que celui-ci se relache donc je sais pas trop te répondre

Oui ben sur la mienne aussi , or que ce genre de frein à main , comme sur une audi a5 que j'avais ou une passat , ce n'est pas la peine de le toucher pour le désactiver il suffisait juste de mettre la ceinture et démarrer il s'enlève tout seul , et c'est bien par exemple dans un démarrage en pente .

Goncalves a écrit :

Moi sur e70 le frein à main reste enclenché, il faut appuyer sur le bouton pour que celui-ci se relache donc je sais pas trop te répondre

idem sur la mienne.

sur mon c4 il se deverouillait en accélérant, chose que je trouve nefaste pour l'embrayage.

en effet, où est l'interet de faire patiner et forcer l'embrayage de la voiture alors qu'il suffit d'appuyer sur un bouton?

La touche Auto hold ne résout pas ce problème ?

Chez BMW, il faut déverrouiller manuellement le frein électrique, au démarrage.

Par contre, on peut utiliser l'autohold, après le premier démarrage, ce qui va rendre cette procédure automatique pour les prochains re-démarrages (au feu rouge par ex).

Et la fonction anti-recul existe aussi, il faut actionner la pédale de frein (au pied) : en la relâchant, le frein est maintenu quelques instants, le temps de toucher à l'accélérateur (1-2 sec)

1.5 secondes exactement

Perso, il se déverrouille tout seul dès que je démarre
(sur mon A5 c'était comme cela aussi)