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Bjr,

Comme je l'ai dit, je désire acheter un X3 2.0 D 150 CV pas trop chère mais d’après ce que j'ai pu lire, le 3.0 D serait à privilégier en terme de fiabilité et de puissance, le 2.D serait trop lourd pour 150 CV ?
Etes vous d'accord ?
Et pour ceux qui ont le 3.D, quel est sa conso ?

Merci

salut j avais lu exactement la meme chose concernant la puissance et j ai quand même pris un 2.d et pour moi qui n ai eu que des voiture sportives et bien j en suis agreablement surpris et franchement c est un vehicule qui roule très bien sur route et en montagne maintenant tout dépend de ce que tu veux faire avec ton x3

Le 2d 150 cv est très agréable malgré la masse à déplacer... Le 3d est bien certainement un plus mais "tout se paye"...

Apres ca dépends aussi du moteur que tu avais avant,

Retour d’expérience:

Nous avons acheter le X3 en 2.0 D pour Madame, elle vient d'un touran DSG 105 et moi d'un 330D E46 (que j'ai toujours)

Pour elle, le 2.0D et agréable et performant.

Pour moi , je trouve qu'avec 2 cylindres en moins... c'est ennuyant ! Le 2.0D est tellement linéaire, que j'ai du mal a me faire clairement une idée de l’accélération.

Apres, à mon sens et objectivement le 2.0D suffit ...ou pas, ca dépend de ce que tu recherche

Je viens de "capituler" pour un 30D en venant d'une Golf VII 150CV DSG perso et d'une VI 140 CV pour la partie pro.
Ben y'en a pas photo, le 3.0 a de sérieux arguments en terme d'accélération et de reprise. Pour la vitesse pure, j'avoue ne pas encore avoir poussé le X (la période est propice à la sortie des Bleus surtout par chez moi) mais c'est prometteur.
Je pense qu'il faut savoir ce que tu cherches et quel est ton style de conduite.
J'ai lu sur le forum un post où chacun donnait ces éléments de conso (désolé je n'ai pas le lien à te donner mais en cherchant un peu tu devrais trouver rapidement).
Après 2 pleins, j'ai une moyenne de 8.2/100 pour la version sport (258cv) en étant raisonnable la plupart du temps mais en testant de franche accélération.
Par contre, beaucoup semble avoir une conso moyenne sur plusieurs milliers de km à moins de 8L donc je ne suis peut être pas une référence.

A+

edit :correction ch'tite faute

Definitivement s'eloigner d'un 2.0 d'occasion = le plus mauvais investissement a conseiller a quelqu'un qui achète un X3
un vrai nid a problème, et un trou au porte monnaie - a moins d'etre garagiste, cons Béhème, alors la pas de soucis
sinon, prévoir l'encrassement de l'EGR, de l'admission, et du FAP, turbo et la tete Alouette ah ah ah Alouette gentille alouette ....

bref du fun qui coute un bras, qui plume. a bon entendeur
good luck

Alors sans hésitation , le 3.0d en boite auto. Que du bonheur, souple, puissant ( 218cv) sobre ( 8l en moyenne) cette mécanique est un vrai régal. Tu peux rouler en conduite coulée et quand tu veux les watts ça envoi du lourd. Le 2.0 est fade à côté. Le mieux est d essayer

Salut à tous,

J'ai un 3.0d BA 204 et c'est un agrément de conduite génial. Tu le paies sur le prix, en consommation et en entretien mais le jeu en vaut la chandelle.

Puissance, reprise, dynamisme général de l'auto vis à vis de son poids. Perso j'ai essayé les deux avant l'achat et sans hésitation pour ma part.

Pour la conso je tourne à 8.2 en moyenne sans me priver d'accélérations quand nécessaire mais avec conduite douce.

Aller bonne route

Bonjour
Pour ma part, j'ai un 2.D 150.
Il a assez de puissance pour ce que j'en fait. Je viens d'une C4 HDI 110, et je voulais une voiture avec au moins les même perf. J'ai comparé sur zeperf je crois, et donc le 150 correspondait.
Un 2005 car pas de FAP.
Conso: entre 7,0 et 7,5 si je tracte une remorque.
Problèmes rencontrés :
-boitier électronique HS ; 1000€
-maintenant, pignon de BT ??
Autre conseil: les pneus sont souvent moins cher en 18 pouces quand 17 !!!