MA-BMW.com

Bonjour

Je viens de faire ma vidange avec filtre tous les filtres sauf le filtre a essence. J'ai cherché sur le forum sans resultas.

Sachant que j'ai demonté les deux cotés en dessous, et pas de filtre en vue.

Ma voiture est un x5 E53 4.4 année 01/2000 .

Merci d'avance

Sur Realoem :

Merci pour ta réponse bilon 69, mais ce shema c'est pas le filtre à huile ou je me trompe??

C'est bien le filtre à huile. Le filtre à essence doit normalement se trouver sous le châssis, je pense. Il faut tenter de suivre les conduites d'essence sous la voiture.

Je suis bête, je ne sais pas pourquoi je suis resté bloqué sur le filtre à huile.

Ben il est là...

Merci a vous, mais bilon 69 , tu peux me préciser si c côté conducteur ou côté passager, si c a l'arrière ou a l'avant, honnêtement j'ai démonté les deux côté mais j'ai rien trouvé , il me reste que le milieu du châssis que j'ai pas ouvert.
Je me demande s'il y'a une différence d'emplacement entre une phase 1 et phase 2??

D"après la photo de bilon, il semble que ce soit à gauche de la boite de vitesse et en avant de la boite de transfert (on voit l'arbre de transmission qui va vers les roues avant). Donc, juste sous le siège conducteur si je vois bien, collé à la BV

Ok cytizen 60, par contre j'avais déjà ouvert ce côté , mais j'ai rien trouvé, je commence à me dire que le filtre à été supprimé!!!!!!

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15
On a l'impression qu'il est en dessous du siège passager gauche...

Merci pdd mais le côté gauche et droit je les es déjà démontés , sans résultat.

Il me reste le milieu du châssis, mais j'ai pas les clés adatées pour l' ouvrir.

Il semble être devant le réservoir




Théoriquement à gauche à la hauteur du montant de porte

Merci grenox, c'est plutôt au milieu du châssis en arrière coté gauche!!

Il te faudra prévoir une voir deux rallonges pour desserrer les vis arrières du carter. Prends garde de ne pas défaire la vis qui tient la sangle du réservoir sur la longueur parallèle à l'arbre car elle est pratiquement dans l'axe des vis du carter.

Si tu n'as pas de fosse ou de pont, monte le X sur des bastaings (7cm plus haut c'est appréciable)

Tu pourras nous confirmer quand tu l'auras trouvé, peut être a t-il été déplacé par l'ancien proprio pour un endroit plus accessible. J'avais songé à le faire sur mon mazout, puis renoncé car cela permet aussi une petite vérification de ce qui ce passe sous les carters.

Merci grenox, j'ai pas de fosses ça va être un peu sport, de toute façon je posterai des photos après.

grenox a écrit :

Il te faudra prévoir une voir deux rallonges pour desserrer les vis arrières du carter. Prends garde de ne pas défaire la vis qui tient la sangle du réservoir sur la longueur parallèle à l'arbre car elle est pratiquement dans l'axe des vis du carter.

Si tu n'as pas de fosse ou de pont, monte le X sur des bastaings (7cm plus haut c'est appréciable)

Tu pourras nous confirmer quand tu l'auras trouvé, peut être a t-il été déplacé par l'ancien proprio pour un endroit plus accessible. J'avais songé à le faire sur mon mazout, puis renoncé car cela permet aussi une petite vérification de ce qui ce passe sous les carters.

Bonsoir

Finalement je l'es trouvé a la meme place que ta photo grenox, sauf que c'est pas evident sans une fosse. En fait il faut demonter la plaque de protection qui est au milieu du chassis et non celles des cotés ( bricoleur débutant ). Il y a 12 vis tout autour de cette plaque, plus 3 vis bien cachées, il faut les demontés en passant par des trous prévus sur cette plaque coté conducteur pour pouvoir acceder au filtre.
Enfin il faut prevoir 3 colliers de serrage pour les durites et de quoi clamper les durites pendant le raccordement du nouveau filtre.

Bien comme ça c'est fait, as tu quelques photos à nous proposer ?


PS :Quand on achète une BMW, il faut acheter en même temps l'atelier de la CC

Merci grenox grâce à toi ,j'ai pu trouvé ce foutu filtre!!

Enfin j'ai pris qu'une seule photo qui n'est pas aidante du tout pour les membres du forum , je la posterai quand même .

Pas de fosse, pas de chandelles, juste le cric bmw!!! C'est du sport :x

Cale bien la voiture et ne retire pas une roue, en tout cas :face:

Dans ce cas il vaut mieux monter deux roues sur un trottoir ou sur des bastaings. Un bastaing de 3m coute 10€ coupé en quatre c'est pratique, pas cher, facile à ranger...

Oui c pas mal l'idée des bastaings grenox .
Sandra.m j'ai pas retiré aucune roue sinon c suicidaire
En tout cas je prends les route ce soir avec, pour 1100km.
Bonne vacances pour ceux qui partent, et bon courage pour ceux qui bossent .