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Comme déjà mentionné dans le forum, je viens d'acquérir un X5 e70.

Le véhicule à été acheté en garage avec une garantie et sort de révision....
Merci au garage au passage pour le silicone sur les sièges en cuir !
Heureusement après une journée complète dessus (lustrage intensif, nettoyage du cuir et baume
et nettoyage des sol avec une shampouineuse pro, il parait presque comme neuf !
Mais comme je suis de nature prudent, je fais quelques vérifications:

Mauvaise surprise pour le filtre d'habitacle : :x


Balai d’essuie glace arrière, au secours..... :


Donc je part voir le filtre moteur :

Et voici ma question:
Vous parait il normal pour 900 km de roulage

Le filtre à air n'est pas changé systématiquement à chaque révision, ni les filtres de l'habitacle...

Tu souffles le filtre d'habitacle à l'air comprimé et tu repars pour 30000 km, le filtre air moteur n'a pas l'air si sale que cela...Selon le manuel ces filtres se changent vers 90000 km en conditions de poussières "normales"...

klawal a écrit :

Le filtre à air n'est pas changé systématiquement à chaque révision, ni les filtres de l'habitacle...

quand je regarde les "forfaits" prestations en cc, le filtre d'habitacle est systématiquement inclus.

on se demande d'ailleurs pour quelle raison (autre que pour faire marcher les usine de filtres)

Nous en parlions récemment sur le forum. Les concessionnaires ont découvert un nouveau filon: le filtre d'habitacle en or à durée de vie inversement proportionnel à son prix !!!
Car outre la fréquence de remplacement qui me semble exagérée, le tarif n'est pas piqué des vers... :face:

Moi,
Je change le filtre air tous les ans
Et le filtre d'habitacle idem
Filtre a huile et huile moteur tous les 10 000 km

Pour mon bien et celui de mon vehicule
Et cela me coute une misere ....