Choix d'une BMW 650i

[yann3]

donc 2 en allemagne et 1 en cz,toute les 3 issus des usa
du coup celles ci ne sont au final pas valable
cote 2008=30 000€
tva=20% de 30 000€
douane=10% de 30 000€
changement de tout ce qui n'est pas homologué=10 000€(hodometre,vitres,phares,feux,pneus,echappement,etc)

donc 26 000+6000+3000+10 000=voila ce quel couterai au final

[ISIDORE]

Quelques petits conseils...
J'ai eu pendant des années une E63 (coupé !!!) 650i de 2008. Je peux donc t'en parler...
Auto superbe à conduire au quotidien, consommation ''raisonnable'' sonorité envoûtante, bref...le pied !
Deux defauts à mes yeux... la finition moyenne par la faute de matériaux aux qualités inégales. Et un rapport encombrement habitabilité AR déplorable. C'est une 2+2, ne pas l'oublier !

Selon ton budget, voici ce que je ferais à ta place...
645i de 2005 moins de 100 000km et moins de 20000€, idéalement origine France et 15000€. Ca se trouve !
650i de fin 2007 voire 2008, impérativement face lift et là, tu montes à 25000€ grand maximum si elle est propre, d'origine France, moins de 80000km.
Patience, ça se trouve ! J'ai mis une éternité pour vendre la mienne il y a un an. Et pourtant, début 2008, exclusive gavée d'options, nickel de chez Nickel, 81000km, et 25000€ !

Dernier détail, boite auto, c'est le top...

[Epicure]

Personnellement, je ne prendrai pas une voiture importée des USA.
Déjà qu'un E64 n'est pas facile à revendre mais en plus, s'il est américain ...

[ISIDORE]

Épicure a 1000 fois raison.
Et je dirais même plus...les E63 et E64 étant ''naturellement'' difficiles à revendre, n'aggrave pas ton cas, achète une origine France, avec un carnet à jour et rempli par des concessionnaires français. Je ne te raconte pas mes galères pour revendre mon ex X5 qui bien que superbe et pas cher, n'a toujours pas obtenu les duplicata des factures de révision italiennes. Deux lettres dont une en recommandé plus tard, toujours rien...

J'en ai vu en annonce beaucoup. Le tout est de ne pas craquer sur une belle photo, mais de chercher et de choisir celui qui sera le plus ''sérieux''.

[Davidcentrale]

Voici le chapitre instructif sur l'import sur le site de BM avec un chapitre USA/Canada.

http://www.bmw.fr/fr/topics/offers-serv ... tion-.html

[yann3]

peut etre celle ci,avec une negoce
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

[yann3]

le vendeur de berlin est honnete,au moins
il m'a envoyé un mail pour me prevenir que je ne pourrai pas immatriculer le vehicule en france,en cas d'achat.
c'est assé rare,pour lui faire de la pub

[yann3]

l'homologation europeenne,elle ne peut pas l'avoir sans changer a peut pret 10 000€ de pieces :no:

[callaway0409]

....certes... quand on voit que beaucoup de véhicules British sont impossibles à immatriculer chez nous. Il y a aussi beaucoup de véhicules US ou origine US qui circulent en Allemagne qui appartiennent aux très nombreux soldats ricains (dans certaines villes allemandes, c'est assez impressionnant)

[ISIDORE]

Je ne comprends pas très bien cette recherche d'un E64...


Sauf erreur de ma part voire illusions nocturnes, les E63 et E64 sont compliquées à revendre en France. Il y en a ''beaucoup'' sur des sites tels que lbc ou La Centrale. Leurs propriétaires (et je peux hélas en témoigner...) sont prêts à les brader tant les acheteurs sont rares.

Il y en a d'origine France, peu kilomètrées, bien entretenues à des prix corrects et...très discutables.

Pourquoi s'emmerder à aller chercher en Allemagne un VO difficile à immatriculer peut être, au kilométrage non garanti au sens où nous l'entendons de ce cote ci du Rhin, et à la revente demain moins facile ???

Là, je ne comprends pas bien. Une E63 64 n'est pas un E71 de 2010 ayant 30000km à moins de 35000€ (moutons à cinq pattes...)

[yann3]

le probleme c'est qu'en france,le meme vehicule est vendu 20% a 30% plus cher qu'en allemagne
exemple une 650 de 2009 avec 50 000kms en allemagne=28 000€
la meme en france=plus de 35 000€,donc ca laisse a reflechir,vu que le seul rajout est le coc construteur a 120€
donc + 120€ d'un coté et plus de 7000€ de l'autre

[ISIDORE]

C'est le prix de la traçabilité, de la ''tranquillité'' et de l'assurance de ne pas être ennuyé le jour de la revente.
Prends un française de 2008 et ce sera plus sûr. Et au même prix.

[yann3]

encore faut t'il trouver
en coupé ,il y en a,mais en cab???

[ISIDORE]

Il y en a Yann, et dans deux mois, l'hiver arrivant, il va y en avoir beaucoup plus...
Tu l'as dit, tu n'es pas pressé... tu verras en décembre ou janvier elles vont débouler car ce marché est comme celui de la moto...très saisonnier et ici c'est l'été depuis deux mois voire cinq !

[yann3]

pas d'idée,mais surement un petit bout de temp

[ISIDORE]

Achète le en hiver tu auras du choix, vends le en debut d'été ou en été, tu auras de la demande...

[ISIDORE]

Yann a raison, j'ai regardé ce matin. Et sur La Centrale, pour année modèle entre 2007 et 2011, beaucoup de M6, en ab ou coupé. Mais en 650 ci ca, seulement une ou deux, celle que je trouve bien n'a pas le HUD.
C'est donc vrai que le choix de 650i cab en Allemagne est bien plus large

Une info que je n'ai pas retrouvée, c'est combien de temps Yann veut garder son 650

Pas d'accord...
Sur lbc il y en a 12 de 2007 2008. Entre 25000 et 32000€ négociables.
Il faut bien taper le bon mot dans la barre de recherche...
650cia
650ci
650i
650 i
Et là, ça déboule plutôt bien.
Il y a même une LCI noire ayant 53000km.

[yann3]

pas en cabriolet

[breizhbmw]

Salut yann,
Je viens temoigner sur ton post pour cause que je viens d'acheter au mois d'aout un 650i exclusive boite auto, bon c'est pas un cab mais a part le toit, c'est la meme chose...
C'est un millesime decembre 2007, donc avec facelift, avec 60000 km quand j'ai été la chercher, et qui a pas mal d'options comme beaucoup qui sont sorti au debut du restyling.
C'est une auto formidable avec laquelle je prend beaucoup de plaisir, un son qui m'envoute a chaque fois que mon pied droit s'allourdi
C'est une origine française, vendu neuve chez BMW a Toulon, pour moi c'était tres important que ce soit une française, car comme le dit Isidore (et peut etre d'autres) faut quand meme penser que si un jour tu veut la revendre, ca ne sera pas forcement simple !! alors autant mettre toutes les chances de son coté et avoir une auto qui tient la route !!!! Meme si le but de l'acheter n'est pas forcement de la revendre de suite , mais il faut quand meme y penser..
Apres il faut etre patient et choisir la bonne, et qui sera bien placé en tarif pour ne pas perdre trop dessus, en plus ce sont des autos qui peuvent etre negociable.. (perso j'ai rien negocié vu que le tarif proposé par le vendeur était déjà tres attractif et inferieur au marché)
Tu peut la voir sur mon post que j'ai créé pour la bete..
En tous cas je te souhaite bonne recherche et de trouver une belle auto qui te convienne, a toi et ta femme...

[yann3]

salut breizhbmw,si jamais un de ces quatre tu passe te ballader sur saint cast le guildo,passe me voir
comme ca en attendant,ca me fera rever un peut,et puis voir l'interieur etc etc.
bonne route avec ta belle