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Bonjour à tous!

Voilà, je suis nouveau sur le forum et comme dit dans ma présentation, mon regard ce tourne sur le modèle M235i.

Je sais que les modèles fraîchement arrivés sont souvent mal recus, ce qui n'a pas l'air d'être le cas pour ce modèle. Dès lors je cherche l'avis des vrais puristes BMW. Peut-on dire que cette M235i est une vraie M? Ses performances sont à la hauteur des réussites Motorsport? Ou est-ce qu'un échantillon d'une M2 à venir?

La question peut paraître bête, mais c'est le dilemne d'attendre une M2 qui ne sortira peut-être pas, ou de ce faire plaisir avec ce modèle siglé M235

Merci d'avance de vos opinions

Excellente voiture (en se basant sur la one), merveilleux moteur, mais je doute que le châssis soit à la hauteur d'une véritable M (je ne l'ai pas encore essayée). De la même façon qu'il existait un monde entre l'efficacité d'une 135i coupé E82 et d'une 1M

Je pense que à l'heure actuelle une M235i serait bien suffisante :cyclops:
Sinon la M2 sortira assurément vers fin 2015 je pense car elle est déjà en test depuis plus d'un mois sur le nurburgring, elle fera à peu prêt 380ch d'après les rumeurs
Un rendu 3d d'après les rumeurs :

Et en vrai sur le nurburgring :

En général, les M Performance ont un côté plus GT alors que les M Motorsport ont un côté plus sportif.
A toi de voir où va ta préférence.

Bonjour,
La 235i doit etre une auto formidable je pense, et si j'avait a partir sur une serie 2, c'est certains que mon choix se porterait sur cette motorisation avec un bon equipement exterieur et interieur M.
Mon auto precedente était une 335i e92, certe les perfs ne doivent pas etres les memes du fait que la caisse est plus lourde, mais franchement j'ai pris mon pied avec.
Alors j'ai qu'une chose a dire, fait toi plaisir !!

Merci beaucoup pour vos réponses.

Je n'ai pas essayé le modèle 135 ni même la 1M, par contre lors de l'essai de la 235 j'ai vraiment eu beaucoup de plaisir à son volant. Mais mon avis a sans doute été altéré par l'émotion du moment. Raison pour laquelle je voulais poser la question.

Merci Epicure, je ne savais pas qu'il y avait une différence entre M Performance et M Motorsport.

De rien.
Pour avoir eu la chance de pouvoir conduire une 1M et une 335i E91, je peux te dire que cela n'est pas du tout la même philosophie .
La M235i doit être peut être un bon compromis pour tous les jours.

Ok. Au final ca correspond mieux à ce que je recherche. Un coupé "fun" mais qui reste confortable lors des longs trajets et sans être un gouffre financier...

+1 avec Epicure

Voilà un bel essai

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Des Cooper STT PRO en 33 pouces

Plus sérieusement de bons pneus orientés sport pour rester dans l'homogénéité de la voiture

Pat, t'en loupe pas une toi

Alain

gazelledesbois,

peux tu préciser ta demande ?

j'ai cru comprendre que tu hésitais à vendre ta série 4 pour un moteur Biturbo essence de la gamme!

si tu pouvais approfondir ta demande on pourrait t'aider !!

Sache que ce qui ressort des possesseurs qui ont eu M2 et 140i/135i/M235i, la boite de la fausse M/// est plus approprié à une utilisation quotidienne, la M2 est plus Sportive ...
les pneus sont une monte sportive, mais tout dépend de l'utilisation ?

Personnellement je privilégie sur mes propulsion un excellent grip par tout temps, quitte à avoir une longévité moindre

Pour avoir roulé 2 ans en M235i, Michelin Sport Pilot le top

j'ai des michelin super sport sur la M3 de tous les jours ...
il a fallu qu'il perde pas mal de gomme pour que le grip du train arrière soit bon !

Sur les sportives de ce type, j'ai déjà eu :
Michelin Pilot sport -> Ok pour toute la gamme
Continental sur M3 E92 et C63 AMG-> NOOOOOnnnnnnn plus jamais
Pirelli P ZERO silver sur la C63 Amg -> Pas mal du tout
Pirelli P ZERO tout court sur les 2 RS5 -> rien à dire

Je mettrais du Michelin ou du Pzero dans un deuxième choix

Te casses pas trop le tête avec les pneus, cette voiture c'est un jouet, je me suis régalé avec elle et ce bruit
Et même sur de longs voyages elle sait rester confortable

La M5 je sais pas j'ai pas eu l'occasion de l'essayer, par contre une M4 je peux te dire que c'est autre chose que la M235i, beaucoup plus sportif, plus ferme, moins polyvalent mais quand tu t'habitue quel pied
Mais j'ai vraiment aimé la M235i, super voiture.

Tu sais les routes corses je les connais depuis que je suis gamin, j'y ai appris à conduire et franchement ma seule grosse frayeur se ne fut pas à cause de la route mais d'un c...... qui doublait sans visibilité
Et puis avec l'age on devient plus sage ce qui permet de rouler avec 450 CV sous le pied

Je vois que Mme a fait un achat plaisir ( une vraie Lionne la Gazelle ) Et comme tu le dis si bien il n'y a pas d'âge
Je pense que tu va faire tourner pas mal de têtes au feux rouge . Maintenant avec ce genre de voiture , il faut réussir à se canaliser pour respecter les limitations de vitesse ( en sachant que le 80 km/h arrive à vitesse grand V )
Bon plaisir à son volant