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Je viens de monter mes roues hiver, j'ai choisi de rester en 18 pouces et taille 225/45 pour les 4 roues , vous pensez que c'est un bon choix?







Edit modo : photos mises en grande taille, plus facile à admirer

Oui. Ce qui est important c'est la largeur des pneus qui induit la surface de contact. Lorsque les routes sont glissantes on cherche à augmenter la pression de contact par cm². 225mm c'est un bon compromis.
Tu as monté quel marque et modèle de pneu hiver ?

Punaise … c'était donc toi ...


Mucho sympatico !
J'aime bien les tons anthracite.
Ce sont des "vraies de vraies" M ou des "génériqueu-lookeu-l'ail-queue" ?

(j'en ai vu d'abordables sur la baie pour F31/34 ou F10 mais jamais avec le bon ET pour F25/F26)

La M4, je veux bien la prendre même sans les roues

Les jantes ...Hongrois ... que ce sont des vraies mais non, par contre j'ai bien les bons capteurs de pression

Les pneus sont des 225/45 R 18 Pirelli Winter 210 Sottozero serie II Run Flatt

Nokian aussi en 245 45 18 pour moi

Tu as un lien pour tes jantes Stp ?

yopsolo a écrit :

Oui. Ce qui est important c'est la largeur des pneus qui induit la surface de contact. Lorsque les routes sont glissantes on cherche à augmenter la pression de contact par cm². 225mm c'est un bon compromis.
Tu as monté quel marque et modèle de pneu hiver ?

C'est pas tout a fait exact... quand la roue adhere, ce qui importe est la surface dans un premier temps, puis la pression tant qu'elle reste suffisante. C'est lorsque la roue glisse qu'il faut maximiser la pression au détriment de la surface car la roue n'adhère plis mais frotte. Mais une route glissante ne signifie pas forcément qu'on glisse tout le temps.
L'autre chose a prendre en compte est l'aquaplanning, favorisé par les pneus large. Mais la encore, ca depend si il pleut tout le temps ou pas...