MA-BMW.com

Bonjour à tous
juste un petit message pour prévenir les personnes comme moi, c'est-à-dire les gens stressés qui cherchent les défauts pour les supprimer...
Il n'y a pas de volets d'admission en plastiques sur les X5 3.0d 184cv de 2002...j'ai lu quelque part sur des forums bmw que le 3.0d avait un défaut de conception au niveau des volets d'admission qui à la longue peuvent casser et se retrouver aspirés dans le moteur, ce qui entraîne une casse inévitable!! Pas glop!!
J'ai donc entrepris le démontage pour régler ce problème aujourd'hui. 4 heures d'acharnement sur les caches plastiques et vis inaccessibles pour au final...Ohhh ben il n'y a pas de volets sur celui là! Tant pis, j'en ai profité pour nettoyer la vanne egr puis le collecteur d'admission bien crado. Je voulais nettoyer également le débimetre mais je n'arrive pas à le localiser
Sinon pour info, le produit pour nettoyer les vitres d'insert va au poil pour la vanne egr, ca décrasse nickel.

merci pour l info

ca va servir a d autre

Tu n'es pas un cas isolé.



J'avais commandé les clapets, tout démonté, cherché, cherché, cherché...

Pour en conclure que mon X n'en est pas équipé.

C'est toujours un souci en moins

Pour rappel X5 e53 ph1 BVA GM5 du 10/2003.

Actuellement 180.000 kms environ et très peu de souci.

Merci pour vos commentaires les gars! Le mien a 176000km, c'est un régal à conduire! je vais m'attaquer bientôt à la vidange de boite, des ponts et j'espère qu'il me durera longtemps

J'avais entendu parler de ce problème pour E39, je ne savais pas que nos X en faisais partie...

Quelqu’un a-t-il déjà regardé sur une 3.0d phase2 de 2005 ?

Pour l'avoir déjà démonté, je n'ai pas de clapets sur mon X5 3.0D BVA phase 2 de 2004

Ok merci ;-)

tous les possesseurs de x5 phase 2 jusqu'a juin 2004 doivent faire vérifier si les clapets d'admission ont été changés..

ok ce n'est pas mon cas alors, merci

claps06 a écrit : 09 nov. 2014, 20:37

tous les possesseurs de x5 phase 2 jusqu'a juin 2004 doivent faire vérifier si les clapets d'admission ont été changés..

Bonjour,
J'ai une question concernant les clapets d'admission qui risquent de casser et d'endommager le moteur... certains disent que les modèles à partir d'une certaine date doivent impérativement supprimer les clapets, d'autres parlent de modèles jusqu'à une certaine date...
Comment savoir si je suis concerné? J'ai un X5 E53 218CV 3.0D de Janvier 2006 ...
Merci d'avance

Trouvé sur le forum:
"La référence pour le collecteur d'admission est : BMW 11617789288 a été arrêté fin 2005 (n'existe plus en neuf)
Puis a été remplacé par la référence 11617800586 présentant ces clapets à remplacer..."

Cela se voit avant de le démonter et sans voir sa référence : dans l'axe du collecteur ou doit se trouver ou pas l'axe ouvrant ces pas, on peut voir si cet axe avec son trou existe ou pas. Su vous avez affaire a un modèle qui ne possède pas de papillons, on ne voit pas l'axe, et donc on ne démonte rien. Si vous apercevez l'axe et son logement, alors là oui, on peut démonter. Sur mon X5 3.0D de 03/2005, pas de présence d'axe vu de l'extérieur, donc rien a faire.