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Je viens de découvrir (apres 3 ans derriere le volant de mon X :geek: quand meme) qu'en trifouillant la grosse boule rouge du retro central de gauche à droite et ben je peux passer du reglage jour au reglage nuit

Je pensais l'avoir automatic et HS par la meme occasion.... parceque ca fait 3 ans que je cherche la petit languette qu'on bascule habituellement (avant j'avais des Audi) de l'avant vers l'arriere sans la trouver..

Voili voilou, si vous cherchiez ben ne cherchez plus. :afro:

Salut...Tu parles du cabochon rouge qui entoure l'ampoule du systeme d'alarme ?

Oui,c'est bien cela qui sert à passer du régime jour au régime nuit quand on n'a pas le système automatique...

Salut,

Ou il faut tourner la partie rouge pour passer du mode jour au mode nuit. Pas tres intuitif mais pratique car cela ne déregle pas le rétro contrairement au systeme avec la languette qui bascule.

Thomas

gigiel13 a écrit :

Salut...Tu parles du cabochon rouge qui entoure l'ampoule du systeme d'alarme ?

Ben oui, je le trouvais depuis le debut hyper moche et disproportionné. Je ne comprenais pas pourquoi l'avoir fait si gros alors qu'une led d'alarme est gros comme une tete d'épingle.

Et c'est justement en le tripotant pour voir s'il n'y avait pas moyen de le virer juste pour garder la led que j'ai découverts son utilité réelle.

Vraiment..... Y a des fois ou les teutons "das ist ein grosse machinéé" sans raffinement.

Belle découverte, je vais essayer ce soir en rentrant à la maison ce soir, mai comme dit Captain, comment ils font ceux qui ne l'ont pas, ils doivent avoir la languette

Ils en prennent plein les mirettes, juste pour le plaisir des ingenieurs et designers BM :joker:

finger a écrit :

Belle découverte, je vais essayer ce soir en rentrant à la maison ce soir, mai comme dit Captain, comment ils font ceux qui ne l'ont pas, ils doivent avoir la languette

Ils ont "tout simplement" la commutation jour/nuit automatique, pilotée par 2 cellules photoélectriques, une sur le devant du rétro (voir photo ci-dessous) et l'autre à l'arrière et légerement décalée

captain cook a écrit :

Mais alors ceux qui n'ont pas l'alarme ni le mode jour/nuit automatique, comment font'ils ?

Ils ont un gros bouton noir... je ne plaisante pas... un gros bouton noir avec la meme fonction !!!

Isa tu as un retro interieur auto chrone.... donc automatique jour/nuit

jfmx3 a écrit :

Ils ont "tout simplement" la commutation jour/nuit automatique, pilotée par 2 cellules photoélectriques, une sur le devant du rétro (voir photo ci-dessous) et l'autre à l'arrière et légerement décalée

et c'est bien pratique !