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bonsoir

seriez vous comment faire pour enlever une alerte défaut sans passer à la Concession ?
En effet, j'ai débranché le siège avant électrique sur ma 535 GT DA XDRIVE DE 2011 afin d'accéder au haut parleur sous le siège ?
Mais trop pressé, j ai testé ma sono sans rebrancher cette prise jaune. L 'ordinateur de la voiture quand j 'ai allumé le moteur a enregistré un défaut de retenue conducteur du fait de l'absence de la prise siège.
comment enlever ce défaut sans être obliger de supporter un passage à la valise du garage ?

dans l'attente de vous lire,
merci par avance de votre aide.

Essaye d'enlever le fusible, puis de le remettre.

L'astuce de couper l'alimentation peut effectivement fonctionner et ne coûte pas cher à tester. Dans le même esprit tu débranches la batterie, tu laisses tout 'reposer' quelques minutes tu rebranches, tu attends encore un peu et tu démarres.... Cela peut aider au reset des alarmes.

normalement un défaut airbag ne peut être enlevé que par le cc pour des raisons de sécurité

bonsoir
merci pour vos informations
toutefois le débranchement de la batterie n a rien produit
donc je me suis résigné au passage de valise en cc bmw
le verdict :
il semble que c est la batterie qui est usée a 70 % donc plus que 30 % d ou l apparition du défaut
il commande une batterie neuve hay hay sa pique car une batterie forte et complexe
le changement ds la semaine
je vous en dirai donc plus

re Bonjour
pour le retour d expérience
donc après analyse à la valise et quelques recherches
le défaut retenu conducteur
peut provenir d une batterie très faible ou défectueuse
bmw a changé la batterie et ainsi tout est rentré dans l'ordre

salut,tu a payé combien la batterie chez bmw ?

Hello

61217604808 400 euro max pour une 105 Ah AGM...normalement

timo a écrit :

normalement un défaut airbag ne peut être enlevé que par le cc pour des raisons de sécurité

Un défaut d'airbag peut se retirer par toute personne qui dispose de la "valise" en 1mn chrono

prix de la batterie agm bmw prix 392.18 ttc

sandra.m a écrit :

Un défaut d'airbag peut se retirer par toute personne qui dispose de la "valise" en 1mn chrono

Encore faut il avoir une valise, et pas n'importe laquelle..

Le garage chez lequel je me rends pour l'entretien, le fait couramment .... pour un prix raisonnable.

Il a une bonne valise alors..
Bosch KTS je peut imaginer

Bonjour à tous,

De nos jours tu peux trouver des lecteurs ODB pas chère (50e même moins chère) sur internet et qui te permettent non seulement de lire les défauts mais aussi d'en supprimer pas mal.
J'avais le même défaut sur ma BMW F30, c'est vraiment la maladie sur les BMW les capteurs sous le siege sont tres sensible. Ce que tu peux aussi faire pour t'en débarrasser rapidement sans trop payer c'est la technique suivante :

Lorsque le voyant airbag et/ou le message d'alerte indiquant un défaut sur le système de retenue revient même apres avoir été effacé par la valise

Il faut connecter les deux fils concerné par le défaut à une resistance de 2.2 ohms (Résistance Carbone 1w - 2.2ohm 2.2R - 5% ). Le choix de la resistance est important, moi j'ai choisi celle avec 2 cercles OR et 2 cercle Rouges. Voici le lien où je l'ai acheté:
https://www.ebay.fr/itm/10x-R%C3%A9sist ... 2749.l2648

Les 2 fils sur lesquelles il faut mettre la resistance se trouvent sur la conectique se trouvant sous le siege conducteur.
CETTE SOLUTION EST VALABLE POUR TOUTES LES BMW. Pas seulement la F30.

Si on a un probleme avec le tapis sensitif il suffit de faire pareil en branchant la resistance cette fois ci au fils du tapis sensitif.

Cela permet de shunter, et de ne pas voir apparaitre le probleme cependant je ne sais pas si l'airbag est fonctionnel apres ça...
J'ai aussi fait un petit tuto video sur youtube expliquant en détail les étapes. Voici le lien :



J'avais aussi un autre message d'alerte du meme genre, en passant la valise j'avais le code défaut 930988 : voyant airbag de tete gauche: resistance trop grande. J'ai aussi reussi à le supprimer, si vous souhaitez plus d'info la dessus envoyer moi un message.

J'espere avoir pu vous aider.
Bon courage

...l'airbag fonctionnera toujours ,mais en mode par défaut
Mais mieux préférer une réparation officielle,comme le calculateur consigne avec une sorte de compteur,au bout d'un temps cela peut créer d'autres ennuis,mais onéreux.
Savais tu qu'il était possible via codage de désactiver également

Bonjour,

Merci de ne pas poster la même chose plusieurs fois sur le forum, j'ai supprimé ton autre message identique.

Quand à la bidouille en elle même, elle est surement efficace mais ne fait que tromper l'électronique de la voiture en lui faisant croire que tu es tout le temps présent sur le siège (ou tout le temps absent je ne sais pas).

Pas fan non plus de la résistance même pas soudée qui est tenue par du scotch. Je n'aimerai pas acheter une voiture sur laquelle on ne sait pas trop si l'airbag va fonctionner ou pas.



Bref c'est à éviter à mon avis.

Il vient de m'arriver la même mésaventure que j03737, j'ai mis le contact alors que le câble reliant le siège était débranché.

Du coup j'ai un défaut qui reste.

Je n'ai pas le choix que de passer en concession pour enlever le défaut ???

Merci pour votre aide .

Non pas besoin, tu dois simplement mettre un coup de valise pour effacer le défaut. Tu trouve de nombreux particulier qui te le feront pour 10e. Il faut un bon logiciel par contre, pas sûr qu’un logiciel ou une appli classique face l’affaire. L’appli Carly fera l’affaire. Sinon tu achètes un ODB2 tu télécharges l’appli Carly et tu pourras le faire toi même. Ça te coûtera 30e en tout grand maximum.

Thomas a écrit : 06 nov. 2020, 16:28

Bonjour,

Merci de ne pas poster la même chose plusieurs fois sur le forum, j'ai supprimé ton autre message identique.

Quand à la bidouille en elle même, elle est surement efficace mais ne fait que tromper l'électronique de la voiture en lui faisant croire que tu es tout le temps présent sur le siège (ou tout le temps absent je ne sais pas).

Pas fan non plus de la résistance même pas soudée qui est tenue par du scotch. Je n'aimerai pas acheter une voiture sur laquelle on ne sait pas trop si l'airbag va fonctionner ou pas.



Bref c'est à éviter à mon avis.

Cela fait des mois et cela n’a pas bougé... Tu n’as pas tort c’est sûr qu’on pourra toujours faire mieux comme je l’ai précisé dans la vidéo, en soudant la résistance par exemple. Mais bon pour quelqu’un qui n’a même pas de fer à souder cela permet de réparer efficacement. Et cela pour moins de 5euros alors qu’en concession cela coûtera minimum 10 fois plus chère juste pour le diagnostic sans compter la réparation ...

Pas du tout tu règles le problème en gardant l’air bag fonctionnel qu’est ce que tu veux de plus ?? Désolé je n’ai pas le Tuto comment s’envoler avec sa voiture.