MA-BMW.com

Salut
Je viens de la récupérer au concessionnaire
Juste incroyable!!!
Content de mon choix après le X3 2011
Madame aussi lol
Oui il faut s'y faire vu la largeur et longueur du monstre... ;-)
Et avec des jantes M performance wow
Sinon avant de vous faire un topo de conduite et des photos au chalet






Le x drive est bien actif par défaut sur un X5 ou il faut activer le DTC ou DSP ?
Quand j'appuie c'est marqué Traction
Bref qui peut me donner des explications rapides sur ce bouton car y'a pas mal de neige au québec et hier il a fait - 32
lol
Merci

Elle est bien belle, ta voiture, et bien propre.
Pas sûr qu'elle reste propre longtemps en cette saison, mais ce n'est pas le plus important.

J'imagine que l'anglais n'a pas trop de secret pour toi.
J'espère que les 2 pages ci dessous t'aideront à mieux comprendre le fonctionnement du DTC.

merci !!

Ah je viens de remarquer que la mémoire des profils fonctionnent pas selon les différentes clés
le siège et les rétro ne changent pas quand on débarre la voiture
là je suis obligé de laisser mon doigt sur le chiffre

normal?
Avec le X3 2011 ça fonctionnait...

:suspect:

Hello

Excellent
Félicitation pour cet achat

merci! :face:

bravo, très belle voiture

Superbe X5, belle acquisition, tu vas te régaler et avec ces jantes style 223M il est de toute beauté (j'ai les mêmes jantes sur le mien )

C'est juste dommage les élargisseurs d'ailes en plastiques, c'est quand même plus beau quand c'est peint de la même couleur que la carrosserie

++

fragelrock a écrit :

Ah je viens de remarquer que la mémoire des profils fonctionnent pas selon les différentes clés
le siège et les rétro ne changent pas quand on débarre la voiture
là je suis obligé de laisser mon doigt sur le chiffre

normal?
Avec le X3 2011 ça fonctionnait...

:suspect:

Non, ça n'est pas normal. J'ai ce problème avec ma deuxième clef sur mon X5. Help...

Peut être que les mêmes profils ont été enregistrés sur chacune des deux clés.

Je m'explique :

On a deux clés.
Certains peuvent souhaiter que chaque clé corresponde à un profil particulier.
Exemple, une clé pour Madame, un clé pour soi.

Personnellement, j'ai fait un choix différent.
Ma clé "principale" me sert à moi, mais très occasionnellement à ma femme aussi, quand on se passe le volant sur un long trajet.
Les différences de réglages (sièges, rétros) se font donc à ce moment là par les touches 1 et 2 du siège conducteur.

Ma deuxième clé n'est pour moi qu'une clé de dépannage.
J'y ai donc dupliqué le profil de ma première clé afin d'avoir les mêmes réglages de mémoire que la principale.

Si ma femme ouvre la voiture avec cette deuxième clé, elle doit, comme avec la première, appuyer sur la touche mémoire 2 qui correspond à ses réglages.

Merci pour vos messages
oui elle a du style et wow quelle puissance rien à voir avec mon X3 2008 :o

Par contre bien bizarre pour la mémoire des clés
madame et moi avions chacun sa clé
Oui ça mémorise bien nos profil siège et rétro
Mais c'est bizarre que je dois manuellement appuyer sur mon bouton profil 2 non ?

SCHUTZ a écrit :

bravo, très belle voiture

merci!

killabizz a écrit :

Superbe X5, belle acquisition, tu vas te régaler et avec ces jantes style 223M il est de toute beauté (j'ai les mêmes jantes sur le mien )

C'est juste dommage les élargisseurs d'ailes en plastiques, c'est quand même plus beau quand c'est peint de la même couleur que la carrosserie

++

Oui ça a du style!
ah non les élargisseurs me dérangent pas :drunken:

j'ai encore eu le même problème de porte sur le x3 2011 que j'ai gardé 3 semaines (les 2 SUV assemblés et construit à l'usine aux US)
à - 15 le cable est gelé et donc impossible de rentrer par la porte principale
elle se ferme au moins c'est ça ...vs le X3 qui voulait pas se fermer

mais la poignée extérieure ne s'ouvre pas. obligé de passer par la porte passager avant...super
:|
au bout de 10 mn de chauffage à fond c'est ok tout rentre en ordre

je sais que les températures extrêmes aident pas à ce genre de problème mais pendant 3 ans avec le X3 2008 aucun problème pendant des hivers de - 20 pendant des semaines (construite et assemblé en Autriche)

Est-ce qu'il faudrait changer la cable intérieur de la portière ou mettre de la graisse quelque part

on est chez BMW quand même
:albino:
merci

Merci
Bon pour les portières j'ai tout graisser propre...espérons que c'est bon
mon erreur de l'avoir fait laver extérieur à - 10...

sinon autre bobo
le liquide lave-glace arrière ne diffuse plus
Il fonctionnait hier sans problème

je suis maudit??
Devant ok ça fonctionne bien ... mais pas arrière tout petit jet comme si c'était bouché
y'a un truc à faire au lieu de retourner au concessionnaire?

avec le X5 qui est dehors et la météo du québec ici je doute qu'il va dégeler lol

http://www.weather-in-canada.com/Quebec ... AhTg8P8HAQ

:x

oui 5 ans de garantie et je dois repasser jeudi pour ma plaque je vais leur mentionner
et je viens de voir que le cache de l'essuie-glace arrière la partie extréme il est pas là...

ok lol

je suis vraiment pas content
encore ce matin ok ok - 22 mais c'est pas possible...
ma femme est pas contente
La porte côté conducteur est gelé
je vais demain chez BM pour changer le cable au complet et parler du problème du liquide glace arrière
Avec mon X3 2008 jamais eu ce problème après 4 hiver à du - 20...
Sinon faut attendre 20 mn que la voiture chauffe...
Même une vieille pontiac 1990 aucun problème de ce genre

joli ton 35i... J'aimerais temps pouvoir faire ce choix en France....

Bref sinon pour ta portière gélé, la simple application d'un stick au silicone sur tes joint et tu est tranquille pour l'hiver !!!
(vous devez bien connaitre cette combine là-bas!)
Je le fais chaque hiver avant d'aller en vacances au ski: jamais eu de souci !

Merci merci!
J'ai laissé la voiture cet après-midi ils vont en effet démonter la porte et voir le problème
ici c'est des semaines à - 20/-30

lol