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Salut tout le monde,
pouvez vous me dire quels pneus vous donnent entièrement satisfaction coté bruit.
J'ai des Michelin latitude tour HP et depuis 30 à 40% d'usure, le bruit est de pire en pire.
Sur les 4 précédents de même modèle, j'avais déjà eu le phénomène et je pensais à une mauvaise série mais là, FINI Michelin, c’est insupportable.
D'avance merci de vos retours.

Pas évident car concilier longévité et faible bruit ne semble pas encore possible actuellement? J'ai de Pirelli Scorpion STR, exceptionnel pour la longévité, mais fort résonnant sur certains revêtements, pas sur tous curieusement.

Pour moi , tres content des Continental ....

PDD a écrit :

Pas évident car concilier longévité et faible bruit ne semble pas encore possible actuellement? J'ai de Pirelli Scorpion STR, exceptionnel pour la longévité, mais fort résonnant sur certains revêtements, pas sur tous curieusement.

J'ai des Pirelli P7 Cinturato sur mon Touring.
Exactement la même remarque que PDD.
Bruyants sur certains revêtements et pas sur d'autres, sans explication particulière de cette différence.

bonjour le latitude tour HP étant un pneu mi-route mi-terre, il possède une bande de roulement à sculpture plus dure qu' un pneu routier. Le primacy 3 possède une bande de roulement plus tendre et donc moins raisonnante.

Bonjour
j'ai fait le tour des marques avant d'acheter
j'ai choisi les plus silencieux, avec une bonne tenue de route sur le sec, et surtout sur le mouillé
ce sont des Dunlop sp sport max et quattro max

de vrais pentoufles
je n'entend aucun bruit de roulement
je pense qu"ils devraient s'user plus vite que les bridgestone d'origine, mais tant pis
les comparatifs les donnent moins bruyants, et ils le sont
donc si ils sont donnés pour tenir mieux la route, sur sec et mouillé, je garde cette marque,
même si ils sont un peu plus chers

Moi idem mes bridgestone potenza sont juste parfait, tenue de route exceptionnelle sur sec et mouillé et quasi aucun bruit de roulement.

Dans mon cas comme j'entends de moins en moins (surtout les ordres de mon épouse) les 80000 km que vont parcourir mes STR me font oublier le bruit (parfaitement supportable) qu'ils font sur certains revêtements... De plus ce sont de très bons pneus sur le sec comme sur le mouillé.

Ok, merci pour vos réponses..............
A priori le Potenza et le Dunlop seraient les plus silencieux ........ Je vais donc m'orienter vers ces modèle. Merci encore.

Le bridgestone dueler hp/sport est lui aussi très silencieux et la longévité est étonnante.

c'est ce que j'avais avant
longévité je le crois
pour le silence et le confort je préfère les dunlop

Bobjour,
j'ai des "Pirelli scorpion zero asimmetrico" et j'en suis super content. ils sont silencieux, excellent sur route sèche et sur la neige.
Si je change je reprend les mêmes car j'en suis a 60000kms et il me reste encore de quoi parcourir encore quelques milliers de kilomètres.

Bonjour,
Tu me confirmes qu'avec 60 000 kms, ils ne sont pas du tout bruyants? Même pas un peu plus qu'à l'état neuf?

franchement aucun bruit et aucune vibration jusqu’à maintenant. les pneus ont été achetés par moi et j'ai fait les 60000kms.
je suis monté en 235/55 R17 99v.

Ok, super et merci pour l'info.

Le plus important pour les bruits éventuelle et d avoir les trains roulant parfaitement règle en géométrie ainsi qu'un controle tres régulier des pressions de ces derniers. L idéal est de pouvoir faire faire un rééquilibrage un fois a mi usure.

oakland86 a écrit :

Le bridgestone dueler hp/sport est lui aussi très silencieux et la longévité est étonnante.

Pas du tout, mais alors pas du tout d'accord.
C'est ce que j'ai/j'avais sur le RX et à l'arrière, ils s'usent en facette (créant un bruit insupportable sur autoroute) et à l'avant, ils ont fait ... 18000 kms.
Bref, exit les Bridgestone et passage au Michelin Latitude Sport 3 (le seul pneu homologué sur le dernier Cayenne).

Pour en revenir au bruit, le problème est proportionnelle à l'usure du pneu qui, avec toutes les béquilles électroniques et la texture de plus en plus tendre des pneus actuels font qu'ils s'usent de manière irrégulière et créent des bruits de roulement importants.
J'ai eu ce problème avec les Pirelli Scorpion sur mes 2 Ranges et avec les Bridgestone sur le RX.
Donc, pour moi, il faut qu'ils s'usent le moins vite possible ; d'où le choix des Michelin.

Sérieux? Je sais pas comment tu t'es débrouillé!! J'ai change les miens Apres 60 000 kms et je n'étais meme pas au témoins! Tu devais avoir un probleme de pressions ou de géométrie cest pas possible autrement!

Géométrie nickel et pression vérifiée au moins 1 fois par mois.
Après, les Bridgestone étaient monté non pas sur le X5 mais sur le RX 450h qui fait quand même 299 ch et pas mal de couple grâce aux moteurs électrique.
De plus, j'habite en début de colline ; donc, petite route qui serpente, monte et descend tous les jours.
Je vais voir comment se comporte les Michelin Sport 3.

Ha oui effectivement, beaucoup de paramètre a prendre en compte notamment la puissance de la bête!!!! C'est compliqué ce genre de dilemme! Si seulement le pneu parfait existait!!!!