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Hello tous,

Voila, je pense avoir trouver ma voiture une belle Serie 5 530 Gt, de mi 2010 , 46 000 Kms, diesel , automatique , finition Exclusive, à un prix correct .
Le souci, c'est qu'en vérifiant l'odb, je me suis aperçu que la dernière date de maintenance avait été largement dépassée : Juin 2014 ! :x .
Exemple: liquide de frein à changer : Juin 2014 , Huile moteur : Juin 2014,... Et je sais que la belle est depuis 3 mois quand cette concession.
Donc l’ancien proprio a du rouler pendant 6 mois avec ces defaults.

Qu'en pensez vous ? Est ce rédhibitoire concernant un achat ? Ou cela passe quand même car les révisions sont à faire tout les 30 000 kms ?

D'avance merci de vos conseils

A++

Je l’achète dans un concession Audi, avec 1 an de garantie.
Le cc m'a dit que comme il ne distribuai pas la marque , s'il y a un souci, les réparations se feraient dans un cc officiel BMW
La révision des 30 000 a été faite visiblement, huile comprise.
Par contre, comme l'ancien propriétaire roulait peu , il a visiblement dépassé la date ... de plus de 6 mois

On est à 100 % en phase , je lui ai justement demandé le VIN que je devrais avoir aujourd’hui.
Comme ça, je pourrais vérifier l historique de la voiture et des options.
Et comme la Serie 5 GT n'est pas très demandée, nous avons le temps ;-)
La garantie est de 1 an, et il est prévu qu'il doit reviser totalement la voiture avant la vente + changement des pneus arrières.

bonjour , attention a la cc audi ,j'ai acheté mon x3 chez eux ,l'ancien propriétaire avait acheter un q5 et avait fait reprendre le x3 , resultat les filtres etaient montés a l'envers et du bas de gamme . donc bien verifier ,moi perso meme avec une garantie d'un an ,j'en ai gardé un mauvais souvenir

Je ne pense pas que l'ancien proprio ait dû rouler bcp entre juin et décembre vu le kilométrage de la voiture. Tant que le niveau d'huile est correcte, il n'y a pas de grands risques.

Merci tous de vos réponses, je vais creuser avec le cc Audi. C'est vrai qu'il est important de savoir de quand date la dernière révision.

Ce que je sais pour l'instant , c'est que :
- cc Audi a la voiture depuis 2 mois et demi ( Janvier 15) .
- c'est une 1er main, et l'ancien proprio roulait peu : 46 000 km en 4,5 ans max.
- le cc Audi ne fait pas et ne fera pas d'entretien par lui-même ,car il me dit qu' il n'est pas équipé ( valise)

Vous pensez qu'avec le VIN je peux aller faire un tour dans une concession BM pour vérifier l'historique facilement ?

Avec un kilométrage aussi atypique, il faut que le reste le soit beaucoup moins.
Traçabilité complète et cohérente chez BMW France.
Ce n'est quand même pas un réimport ?

Hello X3drs,
non, pas un re import, c'est certain.
J''ai eu accès aux documents de reprise chez le cc Audi, et le profil de l ancien propriétaire ne correspond pas avec çà.

Vu sur le web, le véhicule proposé ! Google est notre ami...
Pour moi, rien de rédhibitoire. Effectivement avec le VIN, une concession BMW a accès à l'historique de tous les entretiens, en France comme en Europe tant que ça a été fait chez eux. Ca pourra te rassurer.
Si le véhicule est depuis un moment en concession vendeuse, pas étonnant que le propriétaire précédent n'ait pas voulu engager de frais dessus avant de le céder...
Prix de vente très intéressant compte-tenu du kilométrage et de la finition ! Pour moi, c'est sans risque Bon achat !

Je crois aussi que c'est plutôt un deal honnête vu les options ;-) .
Elle n'est donnée non plus , je l'aurai préférée moins chère avec plus de kms , et un intérieur cuir clair.
Mais bon, c'est de l'occasion, et pas une voiture a grande diffusion, donc on fait avec ce qui est dispo...

Ça fait une décote de 50% de la valeur neuve catalogue pour 4 ans et 46000 kms, bien optionnée. Il n'y a pas beaucoup d'acheteurs pour ce genre de modèle. Si c'est vraiment ce qu'il te faut, pas de doute c'est une bonne affaire

J'adore les grandes routières imposantes, j'ai roulé pendant longtemps en Vel satis. Mon idée , c'est d'avoir le même type de voiture en version ++, premium
Je sais que cela correspond pas aux canons les plus fréquents mais c'est mon gout : une voiture avec beaucoup de l'espace et confort, esprit limousine , un salon avec des roues,
et avec assez de puissance pour avaler des kilomètres sur l'autoroute. Et comme je n'ai pas l'utilité d'un 4X4 , la 530 GT me parait bien.
Je sais qu'elle ne sera moins facile à revendre qu'une berline, pas grave, je l emmènerai au bout.
Encore faut il quelle ait été bien entretenue auparavant, d'ou mes questions ;-)

C'est également un vrai pullmann pour rouler et ne t'inquiète pas : c'est un moteur éprouvé, un chassis et de la technologie saine, tu peux y aller les yeux fermés (en négociant fermement quand même car il n'y a pas beaucoup de demande ! )

Clarifications rassurantes en effet.

Le gros intérêt de ce kilométrage, c'est qu'il pourrait aussi te (re)donner une option de sortie "avant 100 Mkm" qui d'habitude n'existe quasiment plus sur ce genre d'engin passé 6 ans…. et une revente moins "compliquée" que pour d'autres 5GT en concurrence sur le marché mais bop plus kilométrées.

Yo6992 a écrit :

C'est également un vrai pullmann pour rouler et ne t'inquiète pas : c'est un moteur éprouvé, un chassis et de la technologie saine, tu peux y aller les yeux fermés (en négociant fermement quand même car il n'y a pas beaucoup de demande ! )

Je ne sais pas si c'est possible chez Audi, mais comme Pitapart semble vouloir conserver sa voiture un certain temps, j'essaierai d'obtenir 2 ans de garantie au lieu d'un.
Offerts bien sûr.

@Fap 74 , je suis d'accord avec toi. En négociant,j'ai obtenu : une révision complète , la réfection des jantes , des pneus neufs à l’arrière, la carte grise offerte , les frais de mise en service offert et petit rabais sur le prix annoncé. Cela me semble correct, mais qu'en pensez vous ?

Non, je n'y ai pas pensé ... je vais tenter ma chance lors de la signature définitive .
C'est une très bonne idée ; viosiblement le vendeur ne peut plus desecndre son prix ( il est au taquet ;-) ) mais peux sans doute faire encore un effort sur du service

pitapart a écrit :

@Fap 74 , je suis d'accord avec toi. En négociant,j'ai obtenu : une révision complète , la réfection des jantes , des pneus neufs à l’arrière, la carte grise offerte , les frais de mise en service offert et petit rabais sur le prix annoncé. Cela me semble correct, mais qu'en pensez vous ?

Avec un petit rabais tu as un bon package à mon avis. L'extension de garantie est un vrai plus d'autant que si le véhicule n'était pas finalement à ton gout, tu aurais le loisir de le revendre avec cette garantie toujours active ce qui serait un plus pour ton acheteur potentiel. Je partage donc complètement l'avis de Fap

Moi aussi, je partage l'avis de Yo, qui partage l'avis de Fap, qui partage le mien.

Donc on est tous d'accord. Enfin 3 d'entre nous.

Ce serait étonnant qu'un CC Audi garantisse une voiture d'une autre marque plus d'un an,c'est la durée mini pour refourger les reprises clients,plus sur une Audi oui mais sur une BMW je doute.

Si ils acceptent de prolonger il serait intéressant d'eplucher le contrat de garantie proposé,cela m'étonnerait qu'il couvre aussi bien qu'une BPS...