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Bonjour à tous

J' ai un soucis sur mon alimentation lave glace arrière. J'avais identifié une fuite du liquide niveau du passager arrière droit.

En faisant l'entretien chez Bmw, ceux ci m'ont annoncé que le tuyau du fameux lave glace arrière était débranché niveau de la console centrale dans le tableau de bord. Ils l'ont identifié avec une soufflette.

J'ai 3h et demi de montage et démontage.

Quelqu'un a t il eu le problème et si oui est ce faisable en démontage de mon coté ?

Merci d'avance. Cordialement

Bonjour même problème pour moi....a ce jour j ai bouché la pompe de lave glace arrière comme ça pour l instant plus d eau a l arrière droit

Bonjour,

On a en effet le meme soucis. et la meme solution d'attente, j'ai bouché le tube du lave glace arrière.

Je cherche un tuto pour défaire mon tableau de bord et localiser l'endroit ou passe le tuyau. As tu eu des infos la dessus ?

Pour ma part BMW m'annonce 3h30 de montage démontage de cette planche. Si je peux le faire moi meme ce serait bien plus abordable.

Merci de tes compléments.

Pat

Salut à tous,

J'ai identifié le passage de ce satané tuyau qui s'est déboîté. Il arrive du moteur par le passage carrosserie au niveau milieu droit des pieds du passager avt droit.

il repart vers la console centrale : c'est là que je n'ai pas accès il me faudrait démonter toute cette partie (pour un p@#!.?n de tuyau à deux balles) !

Ensuite il longe la colonne centrale en dessous à 2 cm de la jonction plastique et de la moquette. arrivé à la banquette arrière il repart sur le long vers la gauche.

A la portière il repart en haut de l'accoudoir gauche pour aller dans le coffre. Il monte dans la garniture haut du coffre pour ressortir dans le passage via le conduit étanche qui part vers le haillon.

Ma solution à moindre coût et plus pratique en cas de soucis : couper l'arrivé du tuyau dans l'habitacle coté passager, le faire longer la portière avant droite jusqu'à la banquette puis passer le tuyau vers le tube original et les associer.

En calant bien le tuyau et le maintenant avec des serres flex et scotch spé haute adhérence.

Coût de la réparation
- Temps de démontage remontage : 2 heures
- Coût tuyau 3ml + coudes : 15 euros

Je vais faire un tuto pour expliquer comment et ou trouver les éléments dès que je le pourrai.

Bonne soirée

Bonsoir,

J'ai pris le taureau par les cornes comme j'étais en démontage pour un soucis sur ma clim, et j'ai démonté une grande partie du tableau de bord.

Du coup, j'ai réussi à trouver le problème :

Quelle idée de mettre un raccord inaccessible en plein milieu de la voiture !!!!

Bon j'ai tout reconnecter et vais vous faire un tuto qui vous évitera de casser vos pièces d'habillages.

Bonne soirée

Il devait être en bout de rouleau de tuyau !
Félicitation pour avoir trouvé la cause

Merci,
Je t'avoue qu'il m'a donné quelques sueurs. Coté conception accessibilité c'est vraiment à banir !

Coté sérieux : j'ai été impressionné par l'épaisseur de la moquette

Ils ont quand meme mis les hp en dessous des sièges ...

C'est quand même une excellente voiture.

Pat

Salut Patm44,

Je rencontre exactement le même problème et j'ai pour le moment condamné le lave glace arrière.
Je suis très intéressé par tes explications.
J'ai du mal à comprendre comment une fuite sous le tableau de bord peu aboutir à du liquide lave glace au niveau des pieds du passager arrière droit.

Merci d'avance pour le temps que tu pourras passer à nous expliquer comment remédier au pb.

Bonsoir ebird100,

Le tuyau d'alim passe par le dessous boite à gant passager avant droit repart vers la console centrale le long de l'axe de transmission en dessous du coffre central. La jonction que tu as vu sur ma photo a dû se débrancher avec un coup de gel cet hiver.

Bmw m'a en effet indiqué qu'il devait démonter le tableau de bord pour mon problème de clim et ce tuyau. Ils l'ont testé avec une soufflette et était arrivé au meme résultat que moi.

Je refais une réponse avec le tuto pour démonter sans casser ton auto.

Bon courage, il te faut compter une heure à une heure et demi pour arriver au bout.

Pat

Bonsoir à tous,

Pour commencer, il faut enlever la banquette arrière, il y a 3 clips frontaux tirez vers le haut, elle se défait facilement.


Démonter le haut de la ceinture arrière droit, tirez le plastique vers le haut délicatement pour ne pas l'arracher :


Défaire le montant passager arrière droit en tirant la partie haute vers l'avant :


Faire glisser le seuil de protection plastique passager droit de la banquette en le poussant vers le haut si vous tirez dessus vous risquez de casser vos support de fixation carrosserie


Démonter le siège passager en enlevant les 2 caches écrous sur l'avant et les 2 goujons de fixation arrières. Lorsque c'est fait, basculez le siege vers l'arrière pour accéder au cable en dessous


Personnellement, j'ai laissé la ceinture et ai basculé le siège sur la banquette arrière gauche pour dégager l'accès.

Enlever l'habillage du montant central en tirant sur la partie basse délicatement mais fort quand meme et le faire glisser vers le bas


Défaire le seuil passager avant droit en tirant dessus.

Defaire le cache enceinte et passer la moquette par dessus l'aération jambe située en dessous du siège avant


Il suffit maintenant de soulever la moquette d'un bloc pour accéder au fameux tuyau de connexion rebelle

Pour le remontage, c'est la même chose dans le sens inverse en respectant l'ordre.

Bon courage

Pat

Merci beaucoup Pat pour ces explications clairs et nettes ! Je vais m'y coller très bientôt.
Du coup il n'y a rien à démonter au niveau du tableau de bord? Ca se passe bien au niveau du passager arrière droit sous la moquette ?

Salut ebird100

En effet rien à signaler pour le tableau de bord. Le raccord est en dessous de la console centrale a 2 cm vers le bas sous la moquette.

Fais toi aider pour que l'un soulève la moquette pendant que l'autre remet le cable.

Bon courage

Bonjour,

J'ai enfin pu faire la manip et j'ai effectivement réglé mon problème.
J'ai en plus sécurisé le raccordement avec du gaffer pour éviter qu'il ne se déconnecte à nouveau.

Merci pour le tuto bien utile!

Bonjour le groupe;

Voilà le même probleme identifié, mais mon soucis est cosmetique: la moquette est completement niquée!

quasi pourrie (je viens de racheter le vehicule, et le proprio n'a apparement pas fait attention au soucis).

Bref, elle est juste bonne à jeter! Pouvez vous me dire où en trouver une d'occasion (avec tous ses mousses) et dois je demonter la console centrale pour la remplacer( le reste, garnitures laterales et sieges, je me doute!
:suspect: