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Bonsoir tout le monde,

J'ai trouvé une F11 qui me plait.

Voici toutes les infos dessus grace au vin. Je viens donc d'apprendre qu'elle serait allemande (je n'ai pas rappelé le proprietaire mais il ne me l'avais pas dit. Sa carte grise a été faite en 02/2013 alors quelle a une date de mec en 01/2012. Elle aurait donc fait un an en allemagne si je comprend bien.

J'ai quelques questions:
-quels sont les avantages et inconveniant d'avoir un vehicule allemand
-ca cote differement (combien en +/-?)
-est-ce une finition luxe comme en france?
-qu'est qu'il lui manque pour etre comme une luxe francaise?
-me confirmez vous que son moteur ne fait pas parti de ceux qui ont des pb de courroie (n47) puisqu'elle a été produite fin 2011?
-si l'entretien est limpide (critere imperatif pour moi) que faut il absolument verifier ou demander a son proprietaire?

Ca fait beaucoup de questions , mais merci d'avance pour votre aide !

Les données pour le numéro d'identification du véhicule: WBAMX11020DU47470
Description du modèle: 520d
Marché: Europa
Type: MX11
E-Code: F11
Châssis: tourisme
Direction: les liens
Portes: 5
Moteur: N47D20O1 - 2,00l (135 kW)
Entraînement: Heckantrieb
Transmission: automatisch
Couleur carrosserie: Alpinweiss 3 ( 300 )
Tapisserie d'ameublement: Leder Dakota / zimtbraun (LCEZ)
Date de production: 14.12.2011
Assemblé en: Dingolfing



Code Serienausstattung Équipement de série
S1CCA
Auto Start Stop Funktion fonction de démarrage automatique / arrêt
S1CDA
Régénération Brake Energy Régénération Brake Energy
S4ATA
Interieurleisten hochglänzend schwarz Inserts décoratifs noir brillant
S4U2A
Eco Pro Expérience de conduite commutateur incl. ECO PRO
S548A
Kilometertacho tachymètre Kilomètre-calibré
S851A
Sprachversion deutsch Version Allemande


Code Sonderausstattung Équipement en option
S1CAA
Selektion COP relevanter Fahrzeuge Sélection de véhicules pertinentes de la CdP
S1CBA
CO2 Umfang paquet de CO2
S205A
Automatikgetriebe Transmission automatique
S230A
Zusatzumfang UE-spezifisch Package supplémentaire, spécifique à l'UE
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag Volant sport en cuir de direction
S258A
Bereifung mit Notlaufeigenschaften Tire avec la fonctionnalité de roulage à plat
S2HMA
BMW LM Rad Radialspeiche 237 BMW LA roue, Radial Spoke 237
S386A
Dachreling Rails de toit
S402A
Panoramadach elektrisch Toit panoramique électrique
S418A
Gepäckraumpaket ensemble du compartiment à bagages
S423A
Fussmatten Velours Tapis de sol velours,
S428A
Warndreieck und Verbandstasche Triangle de présignalisation et trousse de premiers soins
S431A
Innenspiegel automatisch abblendend Rétroviseur intérieur avec automatique-dip
S441A
Raucherpaket Pack Fumeur
S459A
Mit la mémoire de Sitzverstellung réglage de siège, électrique, avec de la mémoire
S494A
Sitzheizung Fahrer / Beifahrer Siège de chauffage conducteur / passager
S502A
Scheinwerferreinigungsanlage système de nettoyage de phare
S508A
Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A
Xenon-Licht Xénon
S534A
Klimaautomatik Climatisation automatique
S575A
Demander un complément 12V-Steckdosen Prises 12V supplémentaires
S5ACA
Fernlichtassistent High Beam Assist
S609A
Navigationssystem professionnel Système de navigation Professional
S612A
BMW Assist BMW Assist
S614A
Internet Vorbereitung Préparations Internet,
S615A
Informations erweiterte BMW Online Expanded information BMW Online
S616A
BMW Online BMW Online
S620A
Spracheingabe Contrôle vocal
S633A
Vorbereitung affaires Handy Préparation, téléphone mobile, d'affaires
S676A
HiFi Lautsprechersystem HiFi système d'enceintes
S698A
Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 pour les DVD
S6AAA
BMW TéléServices BMW TéléServices
S6ABA
Steuerung Teleservices Contrôle pour Teleservices
S6FLA
USB- / Audio-Schnittstelle Interface USB / Audio
S6NFA
Musik-Schnittstelle pour Smartphone interface Music for Smartphone
S6NRA
Applications Applications
S6VCA
Steuerung Combox Contrôle pour Combox
S760A
Hochglanz Shadow-Ligne Ligne d'ombre haute brillance
S761A
Individuel Sonnenschutzverglasung Vitrage de protection solaire individuel
S7SPA
Navi Professional / Handyvorber. Bluetooth Nav Professional / cellph. prép. Bluetooth
L801A
Länderausführung Deutschland Version nationale Allemagne
S879A
Bordliteratur deutsch À bord du véhicule littérature allemande
S8KAA
Ölwartungsinterval 30,000 km / 24Monate Huile intervalle d'entretien - 24 mois / 30000 km
S8SCA
Länderspez Freischaltung Telematik. Demande d'accès télématique, pays-spec.
S8TFA
Aktiver Fussgängerschutz La protection des piétons active
S8THA
LIMITE DE VITESSE INFO LIMITE DE VITESSE INFO
S8TNA
Tagfahrlicht über Lichtmenü
S8V1A
Hinweisschild Étiquette 

http://www.leboncoin.fr/voitures/787488829.htm?ca=5_s

Voici l'annonce

Il m'a deja baissé le prix de 1000€ et laisse avec 4 pneus neiges (sans jantes).

Si ça peut t'aider, j'ai le catalogue français des tarifs 2012 de la F10.

Ce n'est pas la F11, mais ça te permettra de connaitre les finitions, équipement et options proposées à l'époque, ainsi que leur prix, à quelques détails près, identiques au Touring.

Et de comparer avec l'annonce du Bon Coin.

Je t'envoie le lien en MP.

As tu regardé du côté des pro.

Comme cette annonce par exemple.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 12117.html

Avec 24 mois de garantie BPS.

Cela dit, moi aussi, j'aime bien les Touring blancs.

C'est sur que c'est pas mal, a voir si elle se negocie car la c'est plus possible. 24000€ c'etait le max du max. Je tourne plutot vers les 23000€ (Je pense pouvoir t arriver facilement avec la blanche...)

Le problème de la blanche, c'est qu'il semble y avoir un trou dans l'historique (1 an si j'ai bien compris).

Celle de chez Panel (mon ancien CC) est un peu plus chère mais sans doute négociable.

Et surtout 2 ans de garantie ce qui est un gros gros plus en cas de gros pépin.

Et il y en a sans doute d'autres sur la Centrale.

J'ai juste regardé vite fait.

Voir celle ci (mais pas vendue par BMW)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 70878.html

Et celle là

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 78860.html

Hello,

Merci Captain pour tes sélections:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 70878.html
Pas de cuir, c'est mort

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 78860.html
Tranche ultra haute de mon budget avec petit gps et pas de toit pano. Ce n'est pas indispensable mais ça me plairait bien. Elle fait cher payer sa garantie 24 mois.

En parlant de garantie, que pensez vous des garanties d'occasion externe BMW:
Icare, Garantiptop...

Sinon j'ai eu au téléphone le gars de la bmw blanche il a été assez transparent avec moi. Il a acheté sa BMW elle avait un peu moins d'un an chez son revendeur multimarque premium de Dijon (apparement connu et réputé dans le coin...), elle avait environ 20000km (il a plus le kilometrage exact en tete). Et concernant l'entretien, dès que l'auto lui demandait il allait dans ce garage pour faire tout ce qu'il y avait à faire sans compter (quand on achete un BMW récente comme ça généralement on a les moyens de l'entretenir je suppose).

Il demande à sa secrétaire de me ressortir toutes les factures pour que je puisses controler kilometrage et changement des consomables (il ne sait pas combien de km ont ses pneus et plaquettes...).

Vous pensez que je prend un risque? Je suis certain qu'à 23000€ il me la laisse.

Merci pour vos conseils euh... :welcom:

Franchement , à 23000 e , si l'entretien est justifié , je pense que c'est plutôt une bonne affaire. Elle a l'air propre , le cuir parait en bon état, et est assez bien équipée.

Je suis sur le coup d'une version allemande ayant les mêmes options que la blanche, sauf que celle que je convoite est une essence.
A votre avis, pour l'assurance, de finition française se rapproche t-elle le plus ?

Très bonne question.

A t'elle les mêmes équipements qu'une Luxe francaise?

Autrement question totalement différente. IMPOSSIBLE de trouver les dimensions intérieur du coffre. Longueur et largeur. Quelqu'un pourrais me donner cette info? (pour la cage du chien )

ça peut être une luxury avec peu d'option, (même si les jantes collent pas) ou une business/executive avec des options ..
pour l'assurance je faxerai la CG pour qu'il se débrouille...

beau cuir

F16 a écrit :

Autrement question totalement différente. IMPOSSIBLE de trouver les dimensions intérieur du coffre. Longueur et largeur. Quelqu'un pourrais me donner cette info? (pour la cage du chien )

C'est vrai que ça ne traine pas sur le net, ces infos.

Mais sur le forum, il y a quelques propriétaires de F11 qui se feront sûrement un plaisir de te mesurer ça.

Hello, Une bonne ame pour me mesurer un coffre

Sinon j'ai eu toutes les factures

1er entretien 25731km
2eme entretien 53297km avec changement plaquettes avant et arrière (combien de km c'est censé faire en moyenne?)
3ieme entretien 81215km

Donc plutot clean je pense.

Au vu des périodes d'entretien raccourcies , le précédent proprio devait " envoyer "......

1er entretien anticipé a 25000km pour vente (achat du proprio actuel)
2nd entretien 28000km plus tard
3ieme entretien 28000km plus tard

Ca fait rapproché selon toi? L'echeance d'entretien se calcul en fonction de l'utilisation et de la conduite?

Hello, Une bonne ame pour me mesurer un coffre

En largeur 1,12 m constant
En profondeur 1,06 en bas, et environ 0,95 en haut des dossiers (en sachant que suivant les versions, ceux ci sont inclinables, ce qui permet de gagner quelques cm si besoin.

Je n'ai pas mesuré la hauteur, ni banquette rabattue

Merci!

F16 a écrit :

1er entretien anticipé a 25000km pour vente (achat du proprio actuel)
2nd entretien 28000km plus tard
3ieme entretien 28000km plus tard

Ca fait rapproché selon toi? L'echeance d'entretien se calcul en fonction de l'utilisation et de la conduite?

Avec un 1er entretien rapproché , on est dans la norme...Un poil court cependant ; le kilométrage... En effet , la façon de conduire et le type de parcours influent sur le nombre de kilomètres avant la révision...l'odb l' analyse et indique les échéances en fonction....

Ca y est, mon qashqai est parti ce matin!

Je me pose maintenant de grandes questions:

Pour un budget iso j'ai soit une 520da allemande de 94000km de 2012 (celle vu plus haut) http://www.leboncoin.fr/voitures/786621916.htm?ca=4_s, ou bien je trouve de la 525 et de la 530da aussi bien équipée voir mieux (exclusive...) avec 130/160000km de fin 2010 début 2011

Si je m'assure d'acheter un véhicule avec un entretien clair, quid de la fiabilité (le 520d est de 2012 donc pas de pb de chaine de distri), et de la revente?

Sachant que je roule 28/30000km par an, et je n'éprouve pas le besoin d'avoir forcément plus de 180cv...

Qu'en pensez-vous?

Merci