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slt à tous,

Suite au bug informatique du serveur, je ré-ouvre le sujet...
Pour rappel, j'ai de légère vibration au freinage mais pas dans le volant, et pas toujours avec la même intensité !

Mes roue sont équilibré et après vérification (avec un compensateur) mes disque et moyeux ne sont pas voilé !

On m'a parlé du silentbloc n°6:


et voici une photo sur mon X5: j'ai entouré en rouge la craquelure "grasse"

je sais... pas facile de voir! Mais il présente une craquelure qui fait le tour à 75% avec comme une partie grasse au niveau de la craquelure.
Comme si il y avait un liquide ou de la graisse qui s'échapperai... (silentbloc hydraulique???)

A gauche comme à droite, c'est pareil...

Merci de vos lumière et analyse...
Cordialement

La photo confirme ce que j'avais pressenti, tes silentblocs sont HS, il faut commencer par là....
A l’arrêt tu dois faire bascule ?

"A l’arrêt tu dois faire bascule ?"

Je ne comprend pas le sens de ta question?

On me dit qu il faut certainement re-insérer le neuf dans une position bien précise....
Vrai ou pas ???

Quand tu freines pour t’arrêter par exemple à un stop, tu n'as pas l’impression de balançoire ou de balancier . La caisse plonge et remonte de l'avant plus ou moins suivant la dégradation au lieu de rester stable.

Pour les silentblocs il y a certainement une position avec repére, regarde le tuto du E53, perso je l'ai fait sur plusieurs E53 jamais sur E70, je pense que pour la partie emmanchement du silentbloc ça doit être ressemblant.


Pour l'extraction/emmanchement c'est un peu juste sans presse (6 tonnes suffisent) Je l'ai fait une fois à la tige filetée faut pas être fainéant et prendre la plus grosse tige possible passant par le trou (14 sur le E53) des bonnes rondelles et bons écrous de la graisse et entretoises solides , si pas de matos prendre le tirant complet.

Merci beaucoup de tes lumières !!!

Sinon, non le véhicule ne fait pas la "bascule" ! Mais les vibrations sont très légère, donc ce n'est que le début des symptômes !
Je vais faire un devis à ma CC BMW et je verrais si je le fais moi même ou pas!!
Car la pièce n'ai pas très cher à la base...

A toi de voir

Slt à tous !

Pour faire suite, mes silentbloc on été changer à ce jour à la CC BMW de Nantes et...... Fini les vibration !!!
Environ 200€ de pièce et autant de MO, donc MO raisonnable vu la galère que c'est à faire sois même...
Merci à tous pour votre aide au diagnostique !

Ps: il y avais le dernier X6M sur le parking..... Un monstre !!!(dsl j'ai zappé la photo!)

Bonjour,

Merci pour le retour.
Encore un chose à vérifier

Oui les X5 e 53 et e 70 commencent à prendre de l'âge.