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Bonjour à tous

pourriez vous svp me renseigner ou me conseiller?
Je vous explique, nous avons fait l acquisition d une X3 de 2005,il y a un an, mais les pneus etant assez loin, nous avons remplacer les deux arrieres, hors apres renseignements , j ai entendu dire qu il fallait remplacer ses quatres pneus d une fois pour eviter degats à la BT,.
Dernierement un bruit se fesait entendre (style plaquette de frein qui restait coincé) , j'ai vidanger la BT et plus rien , mais à t elle un rapport avec l echange des deux pneus arriere? je precise, de la meme taille biensur..
En vous remerciant tous

Si la bande de roulement n'est pas identique les roues ne tournent pas toutes à la même vitesse même en ligne droite. La BT est sollicitée en permanence entre pont avant et arrière. Qui dit sollicitation permanente dit usure prématurée.

Ce problème ne se pose pas sur une voiture qui n'a qu'une roue entrainée, ou beaucoup moins sur un 4x4 avec boite de transfert et blocage de manuel. C'est l’inconvénient des transmissions intégrales quasi permanente sur qui on privilégie la tenue en répartissant l'effort sur deux ponts ce qui implique une friction en cas de rotations différentes.

Tout ça pour dire qu'il faut éviter les problèmes que l'on peut maitriser, la longueur de la bande de roulement étant le plus accessible au commun des conducteurs.

Bonjour Grenox

Oui effectivement, je comprend mieux le souci,et le pourquoi aussi dans les rond points elle chasse..
Le mieux serait donc de remplacer les quattres pneus les meme pour evité les soucis de BT....
En tout cas merci pour les renseignements, c'est cool en tout cas, et je te souhaite un bon dimanche .
Rudy

Je ne suis pas persuadé que le simple fait d'avoir des essieux avec des pneus identique mais d' une usure différente fasse chasser le X5 dans les ronds-points, de toute façon dans une courbe aucune roue ne tourne à la même vitesse ( pneus usés ou pas)

Placebo419 a écrit :

Bonjour Grenox

Oui effectivement, je comprend mieux le souci,et le pourquoi aussi dans les rond points elle chasse..
Le mieux serait donc de remplacer les quattres pneus les meme pour evité les soucis de BT....
En tout cas merci pour les renseignements, c'est cool en tout cas, et je te souhaite un bon dimanche .
Rudy

Tout à fait,sur un X on change les 4 pneus en meme temps

Oui, ben c 'est ce qu ont va faire , vaux mieux cela qu une B.T HS :-)