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bonjour,je souhaiterais savoir mis a part la lecture du compteur comment peu t on connaitre le kilométrage réel de nos x
cordialement

En faisant un examen d'ensemble du véhicule ... On peut avoir une idée du kilométrage ...

Sinon, pas ! (Tout peut être trafiqué).

Les factures d'entretien, comme dirait, un membre, ici c'est ce qu'il y a de mieux !

+1, pas mieux.

(peut-être faire lire la clé en CC voir si correspondance )

merci pour vos j attendais pas mieux

Acheter une en Belgique. Système Car Pass. Tout au long de la vie de la voiture, chaque passage au garage ou au contrôle technique fait l'objet d'un enregistrement dans la base de données de la date et du kilométrage de la voiture. Si une voiture perd 60.000 km en 3 mois, il y a un doute.Aucune voiture ne peut revendue et immatriculée sans ce Car Pass.
Sans doute à généraliser en Europe.

Une lecture de tous les défauts des calculateurs qui mémorisent la date et le kilométrage a chaque défaut non effacés.
Ensuite si la magouille est bien faite un tour chez bmw, certains calculateurs ont une mémoire fantôme beaucoup plus difficile à atteindre avec des outils en diffusion libre, paraîtrait il.

Apres ce qui est assez lamentable et mérite d'être souligné c'est que bmw refuse de donner ce genre d'information la plupart du temps. Les services d'immatriculation de nos pays voisins refusent aussi de communiquer sur l'historique du véhicule, mise a part la Belgique. Bref c'est lamentable et rend encore plus simple la falsification de kilométrage...

Salut
A ce sujet moi j'ai une autre méthode très efficace
si vous etes proprietaire du véhicule , il suffit d'ecrire a MR. le directeur a l'adresse UTAC-OTC.COM/FR en envoyant la copie de la carte grise et 1 justificatif de domicile et d'identité ...... et vous obtiendrez par voie postale 1 petit dossier avec toutes les dates et adresses des controles techniques qui ont été réalisé avec les differents kilometrages
Ainsi vous pourrez comparer les dates et kms
Et tout cela est gratuit , et très rapide quelque soit le modèle du véhicule

Je sens que vous allez me remercier ...... ya pas de quoi

Cela marche t'il pour les véhicules importés ?
Les plus gros risques ne sont pas sur des véhicules français.

ça ne marche que pour les véhicules avec immatriculation française , depuis qu'ils ont la carte grise française
si c'est de l'importation , désolé mais c'est impossible
les controles techniques en europe ne sont pas reliés entre eux ........ et pourtant on est en EUROPE
Pour les importations , je vous conseille de bien ouvrir l'oeuil , notamment pour les voitures en provenance d'espagne , se sont des roi de la bidouille des compteurs .......

Bonne chance et soyez vigilent :face:

sandra.m a écrit :

En faisant un examen d'ensemble du véhicule ... On peut avoir une idée du kilométrage ...

Sinon, pas ! (Tout peut être trafiqué).

Les factures d'entretien, comme dirait, un membre, ici c'est ce qu'il y a de mieux !

.
+ les CT à partir de la quatrième année.

be7000 a écrit :

Acheter une en Belgique. Système Car Pass. Tout au long de la vie de la voiture, chaque passage au garage ou au contrôle technique fait l'objet d'un enregistrement dans la base de données de la date et du kilométrage de la voiture. Si une voiture perd 60.000 km en 3 mois, il y a un doute.Aucune voiture ne peut revendue et immatriculée sans ce Car Pass.
Sans doute à généraliser en Europe.

+1.
Et quand je pense que les autres pays d'Europe refuse pour le moment d'adhérer à ce système.
C'est en quelque sorte "autoriser" ou tout au moins laisser la porte ouverte à la fraude .

andre64320 a écrit :

Salut
A ce sujet moi j'ai une autre méthode très efficace
si vous etes proprietaire du véhicule , il suffit d'ecrire a MR. le directeur a l'adresse UTAC-OTC.COM/FR en envoyant la copie de la carte grise et 1 justificatif de domicile et d'identité ...... et vous obtiendrez par voie postale 1 petit dossier avec toutes les dates et adresses des controles techniques qui ont été réalisé avec les differents kilometrages
Ainsi vous pourrez comparer les dates et kms
Et tout cela est gratuit , et très rapide quelque soit le modèle du véhicule

Je sens que vous allez me remercier ...... ya pas de quoi

Pas suffisant du tout car cela ne donne rien sur les 4 premières années.
Or, c'est souvent le premier propriétaire ou tout au moins lors des 4 premières années que le véhicule roule le plus.

stiphan a écrit :

Une lecture de tous les défauts des calculateurs qui mémorisent la date et le kilométrage a chaque défaut non effacés.
Ensuite si la magouille est bien faite un tour chez bmw, certains calculateurs ont une mémoire fantôme beaucoup plus difficile à atteindre avec des outils en diffusion libre, paraîtrait il.

Apres ce qui est assez lamentable et mérite d'être souligné c'est que bmw refuse de donner ce genre d'information la plupart du temps. Les services d'immatriculation de nos pays voisins refusent aussi de communiquer sur l'historique du véhicule, mise a part la Belgique. Bref c'est lamentable et rend encore plus simple la falsification de kilométrage...

Un bon pro arrive à TOUT effacer.

Après, si on a toutes les factures d'entretien, tous les CT et qu'en plus, la voiture est passée à la valise et que rien n'est détecté, je pense que l'on peut commencer à se dire que le kilométrage est OK.
Reste le Car Pass belge qui reste LE must.

Il y a aussi l analyse de l huile moteur..voir l huile pont aussi..pourquoi pas..c est assez fiable apparemment. .

Fiable pour l'état mécanique mais pas pour le kilométrage.

Epicure a écrit :

Pas suffisant du tout car cela ne donne rien sur les 4 premières années.
Or, c'est souvent le premier propriétaire ou tout au moins lors des 4 premières années que le véhicule roule le plus.

ouais..... en conclusion il faut acheter neuf

Si tu veux un risque zéro, oui.
Mais ces petits trucs permettent de nettement diminuer le risque.
Il faut savoir que chaque année, 30% des véhicules d'occasions vendus en France ont un compteur trafiqué, chiffre en augmentation constante chaque année.
Donc, autant mettre toutes les chances de notre côté pour ne pas faire partie des arnaqués .

Epicure a écrit :

Si tu veux un risque zéro, oui.
Mais ces petits trucs permettent de nettement diminuer le risque.
Il faut savoir que chaque année, 30% des véhicules d'occasions vendus en France ont un compteur trafiqué, chiffre en augmentation constante chaque année.
Donc, autant mettre toutes les chances de notre côté pour ne pas faire partie des arnaqués .

Hello

30% c'est énorme (quel est ta source )

En 2014 il y avait un marché de 5.4M de véhicule d'occasion http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 81387.html

Toujours en 2014 le nbs de véhicule d'occasion a compteur trafiqué serrait estimé à 600.000 véhicules
http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/ ... -fleau.php

Ce qui représente 10-12% du parc ou 1 véhicule d'occasion sur 10 (estimation selon ces sources)

Celle-ci :
http://www.euro-assurance.com/actualite ... rique.html