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35000 euros le coupé en 4 cyl et 39000 la version convertible...

Vu hier dans Turbo

Il faut ajouter 10% de malus

Pour moi, la Mustang c'est en V8 ou rien

42.000 € en BVA (50.000 avec le malus), aucune autre marque ne propose un si beau bébé à un tel prix (moins chère qu'une M135i)

Il a beaucoup de gueule, ce gros bébé.

Et il me plairait bien, en voiture plaisir.

Mais pas en 4 cylindres. Pas pour les perfos mais pour la sonorité.

cityzen60 a écrit :

(moins chère qu'une M135i)

A cet argument , j hesite pas

captaincook a écrit :

Il a beaucoup de gueule, ce gros bébé.

Et il me plairait bien, en voiture plaisir.

Mais pas en 4 cylindres. Pas pour les perfos mais pour la sonorité.

+1.
Et entre une 235i cab et une Mustange V8 cab, pour moi, le choix serait vite fait .