MA-BMW.com

Salut à toutes et à tous,


Ben me voila dans la même galère que beaucoup sur ce forum,
sur mon X5 2004 4.4i j'ai les voyant 4x4 abs et frein allumés en permanence...
Avec la direction assisté un peu lourde !!

J'ai eu en même temps défaut boite (c'est une ZF 6v) mais que j'ai réussi à acquitter avec mon petit
boitier de lecture des codes défaut.

Mais la ou je pêche c'est que mon boitier ne me donne aucun défaut concernant le capteur angle braquage, abs, transmission ...etc

Alors j'ai bien lu les différents posts à ce sujet, donc pour commencer je vais remplacer les 4 pneus dés demain (ceux de l'avant sont bien fatigués)

Je suis preneur de toutes idées, j'ai même testé le tuto pour viré le défaut angle de braquage mais zéro de chez zéro

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... MG0646.jpg

Ce qui me surprend (mais je n'ai pas les connaissances suffisantes) c'est ce symptôme de direction assistée lourde concomitante avec l'apparition de ces témoins freins- 4X4-ABS
Sinon, ta batterie est bonne? As tu essayé de débrancher et rebrancher après un temps d'attente?

Non pas testé le débranchement batterie je test demain

Pour la direction assisté c'est comme si elle était limite hs elle est lourde !!! Quand j'ai eu auparavant (3j) ce même problème résolu en coupant le moteur et redémarrant
la différence était flagrant

Il faut peut-être commencé par regarder les niveaux

Niveau huile, eau, fluides de transmission et frein ok

P@t a écrit :

Ce qui me surprend (mais je n'ai pas les connaissances suffisantes) c'est ce symptôme de direction assistée lourde concomitante avec l'apparition de ces témoins freins- 4X4-ABS
Sinon, ta batterie est bonne? As tu essayé de débrancher et rebrancher après un temps d'attente?

Hello

+1 avec P@t
La batterie tient elle suffisamment la charge

elisheba a écrit :

Niveau huile, eau, fluides de transmission et frein ok

Et le niveau de la direction assistée

Outlander 68 a écrit :

Hello

+1 avec P@t
La batterie tient elle suffisamment la charge

je m'orienterai aussi vers la batterie.

chercher ailleurs en revanche pour la da

Bon, voila mon retour, 4 pneus changés (super plan chez Norauto 88€ le 235/65/17 108v en Pirreli scorpion verde)
et finis les PB électroniques, donc y'a bien un capteur(s) de circonférence des pneus pour le calcul du diff entre AV et AR.

Pour moi sujet clos (sauf.....?) et merci pour vos suggestions

Quelle était l'ancienne monte en pneumatiques? j'ai du mal à penser que cela soir arrivé d'un coup, ou alorsun capteur ABS sale ou mauvais contact?

elisheba a écrit :

Bon, voila mon retour, 4 pneus changés (super plan chez Norauto 88€ le 235/65/17 108v en Pirreli scorpion verde)
et finis les PB électroniques, donc y'a bien un capteur(s) de circonférence des pneus pour le calcul du diff entre AV et AR.Pour moi sujet clos (sauf.....?) et merci pour vos suggestions

A moins d'avoir une monte très atypique style dragster je ne crois pas à ça ...

bon pourtant, les faits sont là et effectivement j'avais une grosse diff d'usure entre l'avant et l’arrière, sinon comment expliquer
que l'intégralité des défauts soient partis au bout de 10 m de roulage ?.....

et je ne vois toujours pas le rapport avec la direction assistée

Mystère et boules de gommes

bob l'eponge a écrit :

et je ne vois toujours pas le rapport avec la direction assistée

Pneus sous gonflé. On ne le ressent pas forcément. Au début...

Bien vu , c'est vrai que l'on oublie le B-A BA. Tout est possible pneus inégaux + déséquilibre de pression, defauts qui peuvent se cumuler...

+1grenox

Effectivement dés fois on cherche la panne là ou elle n'est pas....

Alors qu'elle est sous nos yeux, juste un défaut d'entretien de base....

Sur une transmission intégrale la pression des pneus est au moins aussi importante que l'usure identique de pneus du même diamètre.

BEN.....suis encore dans la panade, hier soir le voyant 4x4 + défaut bva de nouveau allumés GRRRRRRRR !!!!
J'ai RV chez BMW demain matin (un ancien défaut est remonté lors du passage à la valise chez Norauto: mauvaise qualité d'huile sur BT)

à suivre