MA-BMW.com

je suis allé voir le GT que je trouve assez sympa pour un monospace et qui permet surtout d'avoir accés à tous les organes mécaniques et toute la finition BM sur un monospace. et toute la série d'options

mais je me pose un question sur l'habitabilité arrière. j'ai actuellement un Picasso dernier modèle en 7 pl. la place est suffisante.
parmi les acheteurs de GT, qui l'utilise avec 3 enfants (8, 13 et 15 ans - 1.85m)...?

il y a malheureusement très peu de bmw capables d'accueillir confortablement 3 enfants, et encore moins 3 personnes sur la banquette arrière.

sans compter que la place centrale est généralement assez inconfortable.

j'essaye de me convaincre mais quand je vois les photos de la place centrale arrière , il faudra que je tire au sort pour savoir lequel d'entre eux est...puni

la punition, c'est le bon mot.

et encore, sur le gt, il ne doit pas y avoir de tunnel central, par rapport aux autres bm

Vous trouvez que c'est une punition de rouler en BMW GT ?

celui qui est assis à l'arrière au milieu : YES...

J'en connais pourtant qui sont super content de se retrouver coincé dans les strapontins arrières d'une 911 .

je serai surtout content d'ejecter le conducteur pour lui prendre le volant

J ai pris cette voiture spécialement pour pouvoir installer 3 sièges auto. Mes enfants ont 5ans, 2ans et quelques jours.
Ma grande de 5 ans se retrouve dans coffre avec son siège auto poser avec la ceinture de sécurité, il n y a malheureusement pas d attache isofix...

Bonjour à tous,

Info ou intox mais mon CC vient de me dire que BMW va surement arrêter le gran Tourer. trop peu rentable vu le volume des ventes et pas dans l'ADN de BMW....

A suivre...

L ADN de BMW ne se retrouve clairement pas dans ce véhicule...
Comme dans aucune de leur voiture avec un moteur transversal.
Le seul avantage face aux Scenic et autres voitures du segment est sa transmission 4 roues motrices et peut être un moteur plus puissant.

Je ne partage pas la généralisation au moteur transversal... Allez l'essayer et vous verrez comment ils ont su recréer l’agrément de la propulsion sur une traction. C'est bleffant.

De plus sur ce point ma messe est dite. Le X1 et la série 1 passent en traction...

... tout comme le série 2 AT et GT...

Pour être passé d un X3 30d a une série 2 GT, j ai énormément perdu en agrément de conduite et en présentation intérieur.

Il faut faire tous les segments... il suffit de regarder où se situe Mercedes. Une gamme ou on y perd son latin!

Il faut comparer ce qui est comparable... passer du X3 3.0d au Gran Tourer bien évidement que ça pique... on n'est pas dans les mêmes "valeurs"

Le Gran Tourer est compliqué à rendre efficace. L'info sur son arrêt éventuel vient peut être aussi cela. Avez vous essayé le 220D AT. A mon sens on est là plus proche du X3...

Quand a la présentation intérieure, je partage mais c'est un choix délibéré de BMW. On verra avec le restylage, qui va arriver dans un an ou deux, si la tendance se confirme.

Quoi qu'il en soit et pour revenir à la question du début, oui le Gran Tourer est compatible avec 3 enfants, c'est même la cible. Pour ma part j'ai aussi 3 enfants, un peu plus grand, mais lorsque j'ai acheté ma 218D AT en 2014, point de Gran Tourer. Et bien m'en a pris....

C'est donc sans hésitation que l'Active Tourer a eu ma préférence quand j'ai signé le bon de commande pour le remplacer.

Non, pas l AT, j ai un 220xd GT.

Vous faites comment avec 3 enfants s ils sont en bas âge?
Si BMW arrête le GT, j irais acheter un C-Max en 4 roues motrices... en attendant que mes enfants grandissent pour se passer de sièges auto.

Je viens de signer pour un X5 (7 places), mais je trouve mon GT très confortable pour 3 enfants. Je me suis déjà assise au milieu entre les deux sièges auto sur la 2ème rangée et ça va, je n'étais pas trop inconfortable non plus, malgré ma taille. En tout cas, mille fois mieux que dans le F31 où il est impossible de se mettre au milieu malgré les 5 places théoriques. Les moins de 12 ans sont confortablement assis dans la troisième rangée sur leur propre siège, en tout cas ils ne se sont jamais plaints, au contraire... (ils se battent chaque fois pour être tout au fond).

Par contre, j'ai choisi des sièges auto étroits de Römer, et c'est beaucoup mieux ainsi.

Ça va te changer!

Passer d un GT a un X5, c est très bien!

Félicitation en tout cas.

Merci beaucoup, surtout que j'ai justement réussi à revendre à bon prix mon Gran Tourer en seulement 4 jours, et je pense que c'est grâce aux 7 sièges.

Bonjour,
Désolé de déterrer un peu le sujet.
J'aurai une question un peu urgente, j'allais partir voir un modèle de GT, mais au dernier moment j'ai un doute comparé au 5008 qui a 3 sièges indépendants avec isofix.
Est-ce jouable au quotidien de mettre 3 enfants sur la 2nde rangée du GT, sans se faire mal aux mains à chaque fois il qu'il faut mettre la ceinture du rehausseur au milieu ? Si trop galère je vais avoir des soucis avec ma femme
Ce serait pour enfants de 6 ans / 3 ans / bébé ==> au milieu donc un réhausseur avec dossier sans isofix
Merci pour votre aide

Bonjour,
Le problème de la place du milieu est l'espace entre les boucles de ceintures qui est assez réduit.
Il faut un siège auto à la base la plus étroite possible et ensuite ce n'est pas plus un soucis que sur un autre modèle.
L'inclinaison indépendante de chaque assise permet de bien caler les sièges auto.
Le seul siège auto que j'ai trouvé qui permet cela est le Bébé Confort Rodifix Airprotect pour ma fille de 6 ans qui loge entre mes deux ainés de 12 et 15 ans sur les longs trajets. L'isofix n'est pas utilisé dans ce cas.
Pour les trajets plus courts ou qui ne nécessite pas de gros bagages, on déploie un strapontin ou alors le rodifix prend une des deux autres places avec isofix.
On fonctionne ainsi depuis 18 mois, et on ne ressent pas trop l'écart d'habilité avec notre ancien espace 4, les enfants ne s'en plaignent pas en tout cas...
Ce que je trouvais gênant dans le 5008 (au delà du tarif plus salé que le Gran Tourer) était les garnitures de portières arrière qui gênaient les genoux, et les coudes, donnant une sensation d'être collé à la porte. A voir donc avec vos modèles de sièges auto, si ça n'est pas bloquant.