MA-BMW.com

j'ai passé au banc bmw scan 1.4 et après un erase , voici l'erreur qui revient au bout de 1kms
avez vous deja eu ce type d'erreur? FAP ? sonde ? ...

Dfp system error (erreur systeme fap)... Un peu vague mais bon...

Avec l'hiver et les temperature qui baissent, les probleme de FAP fleurissent!

Je confirme :S

Pareil pour la mienne, X3 2D LCI

Apres navigation dans Rheingold, j'ai trouvé ça dans les valeurs de température des gaz d’échappement :



Pour le -40.05°, il bouge pas du tout. Je pense que c'est une valeur de secours. Mais j'ai pas eu le temps de chercher la sonde incriminée.

Sur le FAP, il y a que la lambda 13627804369 et une autre sonde de température : 13627806254.

Par contre, je ne sais pas si la lambda remonte une info de température J'avoue que suis ignorant sur le sujet.

Si quelqu'un aurait une idée, je suis preneur par ce que la conso a bien augmenté depuis

Bonjour a tous,

petite info qui peux servir a d'autre, la sonde 13627806254 mesure la température des gaz avant catalyseur.

J'ai testé ça ce matin et la température débranché est de -50°

Donc dans mon cas, ce serait la lambda qui est hs :|

Hello!,

Je ne voudrais pas dire de connerie mais le moteur ne fonctionnerait normalement plus du tout sans sonde Lambda
En tout cas c'etait le cas sur ma precedente auto

La valeur de -50 est une valeur par défaut qui peut permettre au calculateur de voir que la sonde est débranchée (le capteur ne l'a pas changée et elle est anormale). Et si la sonde de température EGT est défaillante, ça peut mettre le boitier en défaut puisque cette température est nécessaire pour le calcul de la quantité de carburant. Enfin disons qu'on pourrait largement faire sans, mais BMW a peut être décidé que sans cette température, il est impossible de bien mesurer le temps d'injection, ect...