MA-BMW.com

Bonjour,
je parcours à nouveau depuis quelques jours le forum, je prends le temps de venir dirons nous!
Je suis comme un gamin en regardant vos configs et photos de vos X1 qui sont tous magnifiques et il y en a pour tous les gôuts, il a du succès ce nouveau X1, qui est d'ailleurs beaucoup plus joli que son prédécesseur avec lequel je n'avais pas beaucoup d'atomes crochus, mais aujourd'hui une belle réussite esthétiquement et agréable à conduire après avoir fait quelques essais...
Le temps est venu pour nous de changer notre 320d F31 pour un véhicule plus haut et pas trop grand pour les besoins de madame qui ont évolués, elle ne sera donc plus mienne... La voiture hein pas madame!
Le petit dilemme qui se pose à nous en configurant notre futur X1 Xline ou M sport est le tarif avec options, madame est gourmande...
Du coup nous sommes très proche d'un X3 F25 LCI bien optionné avec quelques options de série sur Xline comme les sièges cuirs électriques même si ce n'est pas l'élément décisif mais c'est un exemple et une remise meilleure du à la "non-nouveauté" du X3.
Je fais appel à vos connaissances et avis concernant le choix que nous avons à faire car hormis un design plus récent sur le X1 et une habitabilité très confortable, j'avoue que le X3 me fait de l'œil avec sa boite ZF à impulsions et son gabarit qui me correspond mieux, j'adorais tellement mon X6, mais beaucoup trop gros pour le quotidien surtout pour ma femme qui maintenant va conduire la nouvelle 90% du temps.
J'oubliais, les deux véhicules seraient en 20d Xdrive...
A vos claviers!

Je vais pas t'aider bien au contraire mais le X4 tu y as pensé ?

ou un X6...bon, je sors...

C'est vrai que le X1 est l'entrée de gamme mais ce nouveau modèle a pris du grade je trouve, plus proche des autres X et du coup son coté entrée de gamme se sent moins et c'est aussi pour cela que BMW en a profité pour augmenter ces tarifs...
En tous cas niveau technologie embarqué il est plutôt bien équipé, il pique des petites choses aux hauts de gamme de la marque, phares led, même si c'est pas le pack complet, anti collision, HUD pare brise...
Sans prendre toutes les options mais avec une bonne configuration le tarif nous emmène vite sur un X3 déjà bien équipé.

Pour le X4, oui très beau véhicule en effet mais un cran au dessus niveau tarif et du coup assez vite hors budget pour ce coup ci...

Et puis autant la propulsion de la série 3 ne me dérange pas et le jeu hiver fait du très bon boulot en montagne et par temps froid, autant là je me sentirai plus rassuré de savoir madame au volant d'un xdrive même si le X1 est une traction, c'est psychologique peut-être vu que, niveau adhérence, 2 ou 4 roues motrices, cela ne change pas grand chose, la différence se verra avec des pneus hiver Xdrive ou non...

gtrs57 a écrit :

ou un X6...bon, je sors...

Euh vraiment hors budget!

Quand je pourrai me permettre de le laisser au garage toute la semaine et avoir le plaisir de le sortir pour le week-end ou les vacances oui avec plaisir!

X1 ou X3... le dilemme !

Le X1 est un véhicule de nouvelle génération, traction à 90% du temps, moteur transversal, habitabilité fortement accrue et matériaux en nette hausse !
Là ou le X3, restylé l'an passé (2014) est en fin de vie... conception d'avant ta F31 !
Il conserve malgré tout un look au goût du jour, mais dans combien de temps va t'il se prendre une baffe par le New X3 ??? (à la façon du X1)
D'après un forum allemand, l'espace de l'habitacle est sensiblement le même dans les 2... et le coffre sensiblement plus grand dans le X3, mais celui-ci ne possède pas de sous-coffre !
La motorisation est identique, mais est-ce vraiment le même moteur ?
Si tu configures un X1 et un X3 à l'identique, tu devrais avoir tout de même une bonne différence au niveau du prix...
Le X1 étant récemment sorti, j'ai pu obtenir une remise (en 2 chiffres) dans une CC la semaine avant son lancement...
Si tu cherches un véhicule plus compact, j'opterai sur le X1, sui sera toujours le même au moment de ta revente alors que ce que tu vas gagner sur le X3, tu le reperdras lors de la revente ! Enfin ce n'est que mon avis...
C'est toujours le problème, soit un véhicule d'entrée de gamme bien optionné, soit la gamme au dessus avec la base... sauf qu'ici dans peu de temps la carrosserie changera sur le X3

Salut,
petit article sur le futur X3
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... ure_bmw_x3

Encore un petit détail, il faudrait essayer les 2 modèles pour avoir ton ressenti car à mon avis, le X1 doit être plus vif, joueur, agile que le X3 qui accuse quelques kilos de plus...

je rejoinds tguillaume

J'ai le même dilemme et j'ai tranché pour le X1 en 25d (je vais passer commande d'ailleurs )
Ayant eu le X3 M 35d (2006) que j'ai adoré au plus haut point, j'ai souhaité retourné au X3 après le X1 que j'ai à l'heure actuelle.

Niveau design exterieur, le X3 surtout en sport à de l'allure.
en revanche
- à l'interieur, je le trouve dépassé
- niveau option ; je trouve qu'on est aussi en retard ...
- étant donné que le restylage qui arrive, je trouve dommage d'aller investir dans un modèle qui arrive en bout de piste.

Pour avoir vu le X1 (qui a été mis a coté du X5 X6) en concession, je me rend compte que le X3 va devoir se refaire pour trouver sa place.

si ta priorité est l'espace, tu seras surpris pour ce nouveau X1
si ta priorité est le moteur, le 20d sur le X1 est bcp plus incisif, si tu veux plus sans aller sur du 6 en ligne tu as encore le 25d.

coté option, tu seras mieux servi sur X1
pareil si tu es en société, le X1 est plus avantageux ....

Tguillaume, j'ai pu essayer les deux et tu a raison sur le fait que le X1 est plus agile et plus joueur car plus léger avec 190ch tout de même pour le 20d.
En ce qui concerne le X3 ce qui m'a plus c'est un intérieur plus proche de ce que j'ai connu avec le X6, plus cossu que le X1.
Pour ce qui est du moteur, moins nerveux mais pas moins agréable à conduire, mais avec certes moins de sensation car 300kg de plus et 4 roues qui emmène l'engin en permanence, ce qui donne une impression d'être mieux posé sur la route.
Pour la défense du X3 en fin de vie, pas beaucoup d'importance pour moi car je n'investi pas, il s'agit d'une lld donc pas de revente, décote et compagnie par rapport au nouveau modèle.
En tous cas j'ai été bluffé par ce X1 qui m'a donné la banane à son volant, et impressionné par son habitabilité, et par son look évidemment!

Je n'aurai pas le dernier mot cette fois vu que ce sera la voiture de madame au quotidien, il faut bien que ca change de temps en temps.

Oxygen quand tu dis que le x1 est plus avantageux en société par rapport au X3 tu parle de quoi? Car la TVS est de 700€ pour un X1 et 750 € pour un X3...Pas de quoi être un élément décisif.

Merci pour vos avis et commentaires pertinents, la choix va être difficile mais le délai de livraison va jouer en faveur du X1 je pense car difficile de se dire quil faut attendre 5 mois pour avoir un véhicule...

oui tu as raison pour le même moteur même TVS

Je voulais dire par la qu'avec le X1 suréquipé par rapport au X3 et plus puissant, tu seras bien moins cher sur le X1 en LLD.
coté TVS toujours, si tu passes en jantes 20" sur le X3, je crois qu'on passe au delà des 139g CO2 et la ça piquotte

(d'ailleurs j'ai un très bon contact pour les LLD si cela peut t’intéresser)