MA-BMW.com

qui a deja fait reparé une ou plusieurs jantes alu
-chez qui?
-satisfaction/remarques.
:welcom:

moi, je te déconseille car 2 mauvais souvenirs

tu peut devellopper?

je l'ai fait 2 fois ça tient 3 ou 4 mois puis après ça revient

a quel endroit ta jante été fendue? cassée?

et le travail a été fait par qui?
:welcom:

Pour ma part, je me suis posé la question de refaire une jante après qu'elle ait embrassé un trottoir. J'ai hésité et finalement, je n'ai pas fait la réparation.
D'une part, elle en verra d'autres malheureusement.
D'autre part, hormis, le côté esthétique, lors de la reprise en concession, ça n'a pas grand intérêt. En tout cas, lors de la reprise de ma précédente Série 3, j'avais une jante abimée. Ce qui importait à mon commercial était le fait que le pneu ait pu prendre un coup.

Je pense plutôt refaire les jantes si elles sont vraiment bien abimées pour mon usage personnel ou, potentiellement, pour vendre à un particulier, et là, le prix ne se récupère pas forcément à la revente.

Donc, sauf si tu ne peux vivre avec, je ne réparerais pas, du moins immédiatement.

Il faudrait connaitre le type de dégradation car il y a deux types de réparations:
-Cas N°1: la jante est juste rayée peu profondément suite au frottement avec une bordure de trottoir (par ex.). Cela se répare et se repeint et/ou vernis très bien chez un peintre carrossier. La jante en aluminium est poncée puis repeinte voire polie s'il elle est recouverte d'un vernis transparent. J'en suis personnellement à un demi-douzaine d'opérations de la sorte :face: .
-Cas N°2: la jante est très abîmée suite à un gros choc et à une déformation voir à une fêlure de la jante. Là il faut trouver un réparateur patenté de jantes en aluminium qui va ressouder et reformer la jante avant peinture et/ou vernis. Les adresses sont rares mais existent. IL faut faire une recherche sur le forum car le sujet a déjà été abordé...

et oui voila pourquoi je pose la question car mon probleme n'est pas une simple rayure ou un trottoir frotté mais bien la jante cassé mais pas n'importe quel jante en plus ....
une jantes en 3 parties demontables mais là encore ce ne sont pas les voiles ni interieur ni exterieur qui sont abimées mais la flasque centrale de la roue qui est cassée ... donc reparation car impossible d'en trouver en neuf... et en occaz sur ebay ou LBC y'a pas....

Toutes les jantes sont réparables, adresses-toi à un vendeur de pneus indépendant.

Il va falloir que tu nous expliques le rapport entre un vendeur de pneus indépendant et un réparateur de jantes...

christophe40 a écrit :

Ta photo ne donne pas confiance et fait penser à des jantes de mauvaises qualité !? Tu peux nous en dire plus sur leur provenance ?

yopsolo a écrit :

Il va falloir que tu nous expliques le rapport entre un vendeur de pneus indépendant et un réparateur de jantes...

Généralement, du moins en Belgique, les revendeurs de pneus gèrent tout ce qui tourne autour (plutôt entre ) du pneus.
Du genre : jantes, freins, suspensions, roulements, direction, géométrie, ...

Mes jantes du X5 étaient très "corrodées/creusées" par le sel à certains endroits, je les ai faites réparées et repeintes (avec passage au four) chez eux; elles n'ont jamais bougé. Un collègue leur a aussi confié ses jantes d'AUDI A5 qui avaient fortement frotté sur les trottoirs et en avait été satisfait.

Sinon j'avais aussi visiter cet atelier.

De toute façon, le prix vaut le coup d'essayer

Il me semblait bien p@t que c'était toi qui avait cité un cas de réparation.
Pour répondre à notre ami labo, la réparation des jantes sort vraiment des compétences de poseurs de pneus et même de garages traditionnels. Il faut savoir souder l'aluminium, recharger les parties creuses, usiner et polir....

L'atelier que j'avais visité sentait bon le "vieux savoir faire" artisanal que l'on aime. Ca sent le copeau, des fraiseuses, des tours, des polisseuses et une partie soudage . Je n'avais pas confié mes jantes chez lui car les teintes proposées étaient noir ou gris alu.
Chez l'autre j'avais pu avoir la teinte anthracite sans pour autant avoir vu leurs ateliers mais je soupçonne une sous-traitance mais où? En tout cas 75€/jante (jantes amenées nues)...
J'y étais allé avec chose... enfin ...machin

yopsolo a écrit :

Ta photo ne donne pas confiance et fait penser à des jantes de mauvaises qualité !? Tu peux nous en dire plus sur leur provenance ?

ce sont des jantes AMG fabriquer par OZ et j'ai telephoner a un vendeur de jantes OZ qui m'a dit que les anciennes jantes comme ca il ne pouvait pas en avoir ,ni en pieces detachées, voir peut etre directement avec AMG......

Oups :face: , ça se complique :suspect: . Il va effectivement falloir faire appel à un vrai pro de l'aluminium. En dehors de la proposition de p@t je n'en connais pas

j'ai contacter 2 sites specialistes de reparations de jantes Fixalu et Awrs ...j'attend leur reponse...

Bonne recherche . Tiens nous au courant de la suite et, je l'espère, du succès de ton opération.