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Bonjour,
J'aimerai avoir vos conseils svp sur l’état d'usure de mes pneus AV.
Je ne connais pas leur kilométrage car je viens d’acquérir la voiture et je n'ai roulé que 2 000 kilomètres pour l'instant
Mes pneus sont OK sur la partie centrale , ils sont loin du témoin d’usure , par contre ils sont plus érodés sur le cote extérieur.
Voici les photos :






Dois je les changer ? et si non, combien de kilomètres puis encore faire avec d'après vous ?

D'avance merci :-)

Je pense qu'ils sont à changer (en tous cas c'est ce que je ferais). Il faut peut-être envisager de faire un réaliser un réglage de parallélisme pour corriger la cause de cette usure irrégulière

Salut,

Vu la saison, je les changerais également. En été, j'aurais encore fait quelques kilometes avec.

Je pencherais plus sur un probleme de pressions de pneus que de parallélisme.
As-tu vérifier la pression ? A mon avis, il n'y en a pas assez.

+1 sauf...

Et les arrières sont neufs
Peux tu estimer leurs km (arrière)

GT est un Xdrive

Merci à tous pour ces conseils.
Bonnes idées de vérifier la pression et le parallélisme.
Les pneus arrières sont neufs ( 2000 Km, changés par le concessionnaire lors de l'achat) , il s’agit d'une série 5 GT non Xdrive.

Roulant peu avec cette voiture ( moins de 8000 Km par an) j'aurai bien attendu un petit peu, car la meilleure offre en monte d'origine posée coûte +/- 500 €,
mais je ne veux pas que ça soit au détriment de la sécurité.

18" Dunlop 245/50R18 d'après les photos

Si en concession cette opération pique un peu les commander sur le net reste une bonne alternative (semble résiduel cependant sur certaines montes et marques)

Pneus avant: Usure sur extérieurs > usure bande centrale = mes pneus = attaque "un peu" franche dans les virages de nos routes Ardennaises bien granuleuses
C'est aussi une autre possibilité à envisager après avoir vérifier les pressions

Je viens de vérifier : je roulais en effet largement sous gonflé , 2.1 au lieu de 2.4 . C'est corrigé maintenant. Ce sont des P Zero en 245/45/19.
La voiture a 56 000 kilomètres, je pense qu'il s'agit peut être du 2eme train AV monté ( à voir ) ?
Sur la notice , BMW conseille 3 mm mini de hauteur de gomme , 2 fois plus que la limite légale , sous peine d’aquaplaning .
Je pense qu'en effet je vais les changer et je contrôlerai les pressions régulièrement maintenant.
Merci de votre support

Question naïve....

Tu ne disposes pas de la surveillance de la pression des pneus sur ta GT ?

Perso je jette régulierement un oeil à la pression, avec le monitoring c'est tellement simple.

basnaf a écrit :

Question naïve....

Tu ne disposes pas de la surveillance de la pression des pneus sur ta GT ?

Coucou,
Oui, et jamais aucun warning . J'ai sans doute configurer une pression trop basse à un moment ?
D'ailleurs ( mais je me trompe pet être) ce module ne donne pas la pression avec des chiffres , il y a une indication couleur : verte , orange, rouge.