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Bonjour

Ca y'est je me lance, je dois poser mon attelage pour cet été.

BMW GT 220D XDrive pack M

2 interrogations:

- J'hésites entre ces attelages:
- Le plus basique: https://www.france-attelage.com/bmw/ser ... ygne-23778
- Marque Brink compatible pack M sur le site Brink et incompatible sur le site du revendeur: https://www.france-attelage.com/bmw/ser ... dsov-27338
- Marque Westfalia: https://www.france-attelage.com/bmw/ser ... dsov-10842

- Pour le faisceau, il y a des références différentes entre le tourer et le grand tourer: celui la est pour le GT mais il faut passer la voiture à la valise https://www.france-attelage.com/bmw/ser ... 0914-19469 ou celui la pour le tourer mais sans passage à la valise https://www.erich-jaeger.fr/produits/gr ... e-n-737327

Merci

Bonsoir
Bon ba BMW me dit ne pas pouvoir configurer le faisceau qui n'est pas d'origine car il ne sera pas reconnu par la voiture donc ça peut marcher mais ça posera un problème pour les futures mis à jour. C'est vraiment pénible ces verrouillages des constructeurs....
Donc soit je paye une fortune en passant par la concession ou alors je prend un faisceau universelle mais le radars de recul va sonner en permanence quand j'aurais une remorque...

Sinon, tu achètes juste le faisceau chez BMW, non ?

Oui comme il refuse de programmer le faisceau Jaeger, j'ai demandé un devis juste pour leur faisceau et je fais le montage, mais vont ils accepter....

Négocie le codage au moment de l'achat du faisceau...

Je suis perdu lol sur ce post il branche l'option 2 donc sans passage a la valise et la voiture reconnais l'attelage donc nikel mais c'est pas ce qui est mis dans la doc
Montage attelage et faisceau électrique

Je vais aller poser mes questions la bas

Bonjour

Attelage posé ce week end environ 5 h pour passer le câble et poser l'attelage. Rien de bien compliqué sauf certain clip très très fragile qui n'on pas trop aimé et la couleur des fils à clamper un peu compliqué à trouver

Attelage Brink 617900
Faisceau Jaeger 737305

L'attelage est 100% compatible avec un pack M, je n'ai eu aucune découpe à faire et il est invisible quand le col de cygne est retiré. La voiture reconnaît bien le faisceau au moment du branchement de la remorque avec désactivation du radar arrière. Le capteur d'ouverture du coffre par le pied fonctionne également.

Si question n'hésitez pas.

Bonsoir,
Ayant un GT pack M avec caméra de recul , ouverture du coffre électriquement, j aurais voulu savoir si avec le montage d attelage + faisceau même référence que Fred60, la caméra ne se mettra pas en défaut ?
En vous remerciant par avance

Bonjour
J'ai la même config et avec mon faisceau la caméra affiche un attelage sur l'arrière des que je branche la remorque. Je n'ai aucun défaut.
Par contre l'ouverture avec le pied est moins performante.

Bonjour Fred60,
Super, Merci pour votre retour!
Si toutefois j ai des problèmes de couleur de fils comme vous , je me permettrai de vous solliciter de nouveau.
Excellente journée

Aujourd'hui j'installe l'attelage un bosal avec rotule verticale rétractable sans outil acheté chez carter cash 200€90, et le faisceau spécifique bmw ECS pris chez ramener pour 83€.

Les devis faits sur Toulouse en centre auto avec la pose et faisceau universel sont de 800€ pour Norauto et 650 pour feu vert.

Hello,
Bon courage pour l installation, vous avez une finition pack M ? Le faisceau ECS est bon marché, pourriez vous me faire 1 retour ? Je n ai pas encore commandé..merci

L'installation prend plus de temps que prévu.
Il faut être très minutieux par craintes de passer un élément en plastique ou une agrafe. Kit plastique pour retirer les agrafes dans le coffre et les petits caches en plastique.

Pour arriver a déposer le parechoc c'est assez simple. Mais il est d'un seul bloc et c'est mieux d'être 2, car il faut arriver à débrancher les capteurs de recul (PDC) qui sont un peu difficile à enlever car il y a de la poussière et un peu de terre qui bloque le système de declipsage... Vive le W40 et une bonne soufflette a air comprimé pour nettoyer tout cela.

Ensuite vient la dépose de la traverse... Assez simple avec 4 boulons de 16.

Ensuite faut monter les fixations de l'attelage ORIS qui vont permettre de le fxer à la place de la traverse.
Un peu galère car le support de fixation du parechoc gêne pour bien positionner l'attelage... Un peu de découpe à la dremel est nécessaire pour permettre a l'attelage de bien être positionné.


Ensuite vient le passage du faisceau électrique "trail tec" pour le rentrer dans le coffre.
La deux options sont décrites dans la Doc. Bien sûr la solution facile ou les pretrous sont fait et il suffit d'enlever un cache plastique ne sont pas présent dans le GT.
Il faut donc percer un trou de diamètre 40 mm.... Arg je n'ai pas les bons forêts. Plusieurs solutions possibles :
1. Utiliser un emporte pièce de plombier... Grrrr pas le bon diamètre disponible.
2. Utiliser une fraise conique pour acier... Je n'ai pas.ca et pas disponible dans les magasins de bricolage.
3. Utiliser une scie cloche.. oufff. J'ai trouvé non bonneur chez Bricoman.
On ébarber le trou.pour.ne.pas.se baisser avec les copeaux, et on passe enfin le faisceau en mettant le joint présent qui fait l'étanchéité.

Après 5h00 de travail l'attelage est posé et la prise est installée. Mais je n'ai pas fini le branchement électrique dans l'habitacle.

J'attends de recevoir la caméra de recul avec son faisceau ICAM pour ne passer qu'une seule fois les câbles dans l'habitacle vers le boîtier de confort sous la boîte à gant.

Quelques photos de la pose et du résultat.
L'attelage est complètement invisible une fois la rotule RDSOV

Beau travail !
Et le faisceau ça a été ? J ai 1 peu d appréhension... mais bon ça a l air de bien se passer pour tout ceux qui ont tenté l aventure.
Bon courage pour le reste et merci pour les photos

Comme indiqué je n'ai pas fini le branchement car je suis en attente de réception la caméra de recul.
il faut démonter une partie de l'habitacle pour amener les fils sous le tableau de bord en passant par le coté de la voiture.
Et je ne veux le faire qu'une seule fois.

Je viens de demander à un devis à BMW pour monter un boule d'attelage sur ma BMW GT 218i

cout de 1800 euros ! pièces, main d'oeuvres et sourires

En effet , ça pique !
Tu comptes le faire toi même ?

Ahhhhh.les tarifs BMW des concessionnaires sont toujours hors de prix.
Le problème c'est de trouver un mecano sérieux. Et dans les fenêtres autos faut compter entre 650 et 800€, avec des techniciens pas trop habilescet habitués à poser des attelages.
Chez les spécialistes de la remorque c'est 1000€.

Pour l'avoir fait ce n'est pas très compliqué; mais il faut s'outiller un peu.
En le faisant soi même cela revient à environ 350€ avec les références que j'ai donné précédemment.

Je ne sais faire que des piqûres pas monter les boules d'attelage

Cyto a écrit : ↑07 mars 2021, 18:30

Ahhhhh.les tarifs BMW des concessionnaires sont toujours hors de prix.
Le problème c'est de trouver un mecano sérieux. Et dans les fenêtres autos faut compter entre 650 et 800€, avec des techniciens pas trop habilescet habitués à poser des attelages.
Chez les spécialistes de la remorque c'est 1000€.

Pour l'avoir fait ce n'est pas très compliqué; mais il faut s'outiller un peu.
En le faisant soi même cela revient à environ 350€ avec les références que j'ai donné précédemment.

Je ne suis pas chez un concessionnaire BMW mais chez BMW en direct via un de leur magasin..