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Bonsoir à tous!

Je viens à l'instant de prendre la voiture pour rentrer et j'ai un bip qui a retentit et le voyant sur la photo qui est apparu alors que je roulais.
Je n'ai senti aucune différence à la conduite mais je me doute bien que c'est foireux... :no:


L'un de vous peut me dire de quoi il s'agit? Car j'ai le manuel en néerlandais uniquement.

Merci d'avance

Bonjour
Si c'est le voyant jaune c'est un manque de liquide de lave glace, si c'est le rouge c'est un problème de pneu dégonflé ou crevé
bon courage mais rien de grave

Merci pour ta réponse!
Je viens de vérifier mes pneus au réveil et ils sont toujours bien gonflé

J'ai regardé un peu et en laissant mon doigt appuyé sur un bouton qui porte le même symbole, le voyant est passé de rouge à jaune et ensuite disparu et pas réapparu en roulant.

Bizarre non?
J'ai changé de pneus la semaine passée, ça pourrait avoir un rapport? Mais bon y a 1 semaine quand même...

Tu me poses une colle là! Je ne savais même pas qu'il y avait une valve à changer. On ne peut plus changer simplement de pneus sur une bmw?

Si le voyant ne réapparaît pas, il vaut quand même mieux passer à la valise selon toi?
Merci.

Ha oui maintenant je vois de quoi tu parles!

Ben j'espère bien que ça a été fait dans les règles oui, manquerait plus que ça.
Je n'ai pas surveillé, j'osé espérer que le type sait ce qu'il fait... Même si on ne peut plus vraiment avoir confiance en grand monde :suspect:

Par contre je ne savais pas qu'il fallait faire appairer les roues en cas de changement de jantes.
Moi qui pense monter des 19 prochainement, tu m'informes déjà d'une chose! Merci

OK si valves avec capteurs,mais je crois que sur certains modèles (c'était le cas de mon X5) la détection se fait via les capteurs ABS (différence de circonférence en cas de crevaison).
Ce serait tout de même ballot de passer en cc pour un appairage avec des valves standard

C'est prudent de réinitialiser aussi le système de surveillance de la pression.

Sur le X3 E83 la détection se fait sans capteur, en comparant le vitesse de rotation de chaque roue (vitesse qui augmente quand la pression diminue).

Au changement de pneu il faut lancer la réinitialisation du système, comme tu viens de le faire avec le bouton.

Merci pour les compléments d'info, me voilà vraiment rassuré

Mais c'est normal que ça se soit déclenché 1 semaine après? Il n'aurait pas du détecter directement?
Suis pas si rassuré en fait

Des que vous faite la moindre modification de pressions, que ce soit un appoint ou un changement de pneu, il faut toujours remémoriser la nouvelle pressions.
Suivant votre situation géographique, donc suivant de grosse variation de température, il faut aussi recontroler sa pression tres régulierement.

Sohaby a écrit :

Tu me poses une colle là! Je ne savais même pas qu'il y avait une valve à changer. On ne peut plus changer simplement de pneus sur une bmw?

Si le voyant ne réapparaît pas, il vaut quand même mieux passer à la valise selon toi?
Merci.

Un changement de pneu impose un changement de la valve systématiquement!!! ( sauf valvé électronique)
Il manquerait plus que ca! Aux prix dès montage heureusement que la valve est changée!
A chaque changement de pneu ou roue ou modif de pression il faut réinitialiser le système via le bouton. Cela est stipulé dans la notice du vehicule!