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Bonjour ,je dois changer mes pneus sur le x
Et je voudrais avoir des avis sur des pneus que vous montez
Merci
Est ce que des pneus de chez yang yang ffont l'affaire?

Salut,

Si tu ne tiens pas trop a ton X, tu peux monter du chinois
Puis pas d'étoilé ni de RFT chez les bridés.

Oui mais quelles pneus choisir!

Ben y a plein de paramettres à prendre en compte

Tu roules tranquille ou sportif ?
Plutot ville ou autoroute ?
RFT ? (Etoilé, je ne pose pas la question vu que c'est un X)
As-tu un budget à ne pas dépasser ?
Combien de Kms annuel ?

Beh en fait actuellement j ai des michelin et j'en suis content.ce que je veux savoir c est ce vous mettez vous comme pneus !je voudrais essayer d'autres marque car plusieurs choix chez allopneu.vos avis(km,durée,gripp sur sol mouillé /sol sec)parce que les avis sur allopneu sont peut etre faux aussi

Oui, malheureusement les avis sur les sites de pneus sont vraiment à prendre des pincettes ...

Si ça ne te fait pas de trou dans le portefeuille, vu que tu es content des Michelin, reste sur cette marque.
Sinon, tu peux regarder aussi en Bridgestone ou Continental.

Ok merci

As tu regardé les différents sujets abordés dans cette section du forum ?

viewforum.php?f=68

Bonjour;

Une question me tarabuste concernant les tailles des pneus recommandés par BMW. Dans la portiere il est ecrit entre autres: 255/50/19 au carré ou assymetriques avec du 285/50/19 à l'arriere et en 20" on passe en 275/40/20 et 315/35/20 à l'arriere...pourtant si on calcule la circonference on est plus du tout dans les mêmes cotes, ne peut-il pas y avoir un soucis à plus ou moins long terme?
Sur 1 km roulé, le nombre de rotation des roues est plus important en 20" qu'en 19"...
Je ne sais pas si je suis bien clair...

Pardon c'est 285/45/19 mais là n'est pas la question..

Les dimensions que tu cites sont les dimensions homologuées par BMW pour le E53.

En monte asymétrique de 19", on obtient ça :



Et en monte asymétrique en 20" :



Entre les 19" et les 20", il y a donc 1cm de différence au diamètre soit 3,1416 cm de différence sur la circonférence soit 1,4%.

Je pense que BMW l'a pris en compte.

Par contre, pas question de mettre des jantes de 19" à l'avant et 20" à l'arrière, par exemple.

Je vais regarder captain cook.merci pour l'info
Autrement j'ai vu des vredestein ultra vorti et les falken fk453cc

J'ai testé les CONTINENTAL premium contact sur mon E53 (c'est ce que je monte depuis toujours sur mes véhicules).
Je sais que ces pneus s'usent plutôt rapidement mais sur le X5 à 2500km ils étaient bien entamés :face:
Par contre tenue de route sur le sec et le mouillé

Merci p@t

Merci Captaincook, je pense effectivement(enfin j'espére) que le constructeur a tenu compte de cette difference...

Bobby, tu confonds la taille de la jante (18", 19", 20",...) et la circonférence extérieure de la roue. Lorsque le diamètre de ta jante évolue (par ex 18" à 20") l'épaisseur du pneu va diminuer d'autant. Donc au final le diamètre extérieur (la circonférence) ne change pas. CQFD

J'ai bien compris mais pour autant, si tu veux avoir la même circonference en 255/50/19 et en 20" on devrait mettre 285/40/20. Mais on ne trouve pas ces dimensions dans la portiere, c'est pourquoi je me posais la question de compatibilité.

Comme tu peux le voir sur les tableaux plus haut, la différence est très faible. Un cm sur le diamètre.

Si tu compares le diamètre d'un même pneu neuf et usé (mais encore utilisable), je pense que la différence peut être même supérieure.

Et ça n'a pas d'influence sur les performances du véhicules.

A condition sur un xDrive que les 4 pneus soient à peu près avec le même niveau d'usure.

Comme Captain le dit il y a une tolérance sur le diamètre donc la longueur développée par tour de roue. C'est pourquoi tu n'as pas d'équivalent pour chaque dimension