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Bonjour à tous,

je souhaite acheter un pack jantes + pneus 18" sur le net. J'ai trouvé mon bonheur mais une question m'empêche de passer commande :

Ma F30 est elle équipée de valves TPMS et dois-je en faire monter ?

Il s'agit d'une F30 2.0 dA 184 CV Luxury de 11/2012. Je crois qu'à cette date les valves TPMS n'étaient pas obligatoires ... toutefois j'ai sur mon ODB la réinitialisation de la pression des pneus qui me fait douter sur la présence de ces valves.

Merci de vos retours.

Stéphane

Elles sont comment tes valves actuelles (fait une photo)

Avant que ce système de mesure de pression (TPMS) n'apparaisse, nos BMW étaient équipé d'un système indiquant une perte de pression ou une crevaison (RPA). Pas de capteur au niveau des roues dans ce cas mais un calculateur utilisant la différence de diamètre d'une roue (info fournie par l'ABS) en cas de perte de pression pour signaler l'anomalie au tableau de bord sans préciser quelle roue est concernée.

C'est ce que j'ai sur ma F31 du 12/2012 et j'imagine que c'est ce que tu as sur la tienne qui a le même âge.
J'ai la même représentation que sur la première photo ci dessous, sauf qu'il n'est pas indiqué TMP/RDC actif, mais TMP/RPA actif.

Concernant le système de mesure de pression des pneus, il n'y en a qu'un chez BMW, obligatoirement monté sur les nouveaux modèles depuis mars 2014.
Qu'on l'appelle TPMS ou RDC, c'est exactement la même chose et le système intègre au niveau de la valve de chaque roue un capteur de pression ainsi qu'un émetteur chargé de communiquer cette pression au tableau de bord, roue par roue.

Au tout début, le système te proposait une vue des 4 roues et selon la couleur affichée, te permet de connaître la roue concernée, mais toujours sans affichage de la pression mesurée.



Sur les modèles les plus récents, la pression de chaque pneus est affichée sur l'écran.

Je confirme donc que pas de valves TPMS, valves caoutchouc et ODB sans vision de la pression





Merci de votre aide, je vais pouvoir commander mes jantes. Du coup les jantes en photo sont à vendre ! Si ça intéresse quelqu'un mp moi

Stéphane

Mets une PA sur le site avec le prix.
Avec ou sans pneus ?
Taille des jantes/pneus
L'etat des jantes et des pneus si tu les vends avec.

mp envoyé

Voilà, jantes reçues et montées





Ces jantes donnent un air plus sportif à ma Luxury. Je me suis juste planté sur les pneus j'ai pris du 91V au lieu de 95Y et j'ai le CT fin novembre ...

Il ne faut pas prendre de liberté avec les indices de charge et de vitesse

Pas mal le look, ça fait effectivement + sport que le modèle Luxury...

Ben le V à la place du Y, ca peut peut etre passer suivant le vitesse max constructeur de la voiture vu que c'est un 2.0 (A voir suivant le CCE)
Par contre, l'indice de charge, c'est un autre soucis ....

C'est ca aussi internet, tu gagnes ton argent mais c'est zero conseils ...

Voici les tailles mentionnées sur le certificat de conformité :
Entraxe 5x120
205/60/16 - 92V 7JX16 ET 31
225/50/17 - 94W 7.5JX17 ET 37
225/50/17 - 94W 7.5JX17 ET 37 + 255/45/17 - 98W 8.5JX17 ET47
225/45/18 - 91Y 8JX18 ET 34
225/45/18 - 91Y 8JX18 ET 34 + 255/40/18 - 95Y 8.5JX18 ET47
225/40/19 - 89Y 8JX19 ET 36 + 255/35/19 - 92Y 8.5JX19 ET47
225/35/20 - 90Y 8JX20 ET 36 + 255/30/20 - 92Y 8.5JX20 ET4

Mon 330D est en 225/45/18 91Y donc la charge 91 doit passer sur un 320D.
Pour l'indice de vitesse, V=240km/h et y=300km/h --> pour nos autoroutes c'est largement bon.

http://www.tnpf.fr/pdf/divers/Reglement ... o-2012.pdf



Si le CT fait correctement son boulot, je doute que ça passe.

Le CT c'est rien mais en cas d'accident ce serait une autre histoire

Pour l'indice de charge, ca semblerait bon alors. (Mais à vérifier quand meme avec son CCE)
Mais pour la vitesse, ce n'est pas les limitations d'autoroute ou la vitesse de croisière qui definissent légalement cet indice.
Il faut soit mettre l'indice defini par le constructeur ou alors se référer à la vitesse maximum annoncé par le constructeur.
Donc pour faire simple, si le constructeur à posé des pneus en Y mais que t'as voiture est définie en V-max par BM par exemple à 238 km/h, tu peux donc légalement rouler avec du V vu qu'il te couvre jusque 240.

C'est pourtant clairement écrit plus haut :

"Les indications portées sur les flancs doivent être conformes aux dimensions prévues lors de la réception du véhicule. Les codes de vitesse et indices de charge ne peuvent être inférieurs à ceux prévus par le constructeur."

Voilà ce qui est homologué dans l'Etk pour une F30 320D.

http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectC ... 5/85_0068/

Si les dimensions et caractéristiques des pneus que tu as achetés sont dans cette liste, c'est bon.

On peut noter au passage que les pneus RF ont un indice de charge, à taille équivalente, généralement inférieur aux pneus non RF.

Je suis bon pour racheter des pneus je crois... si c'est fin novembre je ferai monter des pneus hiver !

Sinon les pneus sont neufs, personne n'est interessé ? et petite précision ce n'est pas du Runflat, c'est là que j'ai dû m'embrouiller ...

Quelles sont les caractéristiques (dimensions et indices) des pneus que tu as fait monter ?

HANKOOK OPTIMO K415 225/45R18 91 V

Même en RF, ça n'aurait pas été bon, à cause de l'indice de vitesse.

pffff j'étais à l'ouest mdr