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Oui j'ai pris la bva
Mais sur le catalogue X4 il ne semble pas y avoir de sport +
Je me trompe peut-être.

Je ne saurais t'en dire plus, mais l'image ci dessus est extraite du catalogue d'août 2014 du X4.

J'ai un X4 20d, avec BVA et palettes ( d'origine avec la BVA) et j'ai bien le Sport +

Sur le X4, la BVA est uniquement en version sport, avec palettes et mode Sport+ (et changements de vitesse plus secs), contrairement à d'autres séries où on ne peut avoir la version sport qu'en option pour ~200€ (et sinon on a une BVA sans mode Sport+, ni palettes au volant).

Mrj,

Vrai sur le 30d mais faux sur le 20d

on peut avoir les palettes sans le mode sport (avec la BVA8 classique)

@Tom et @full-nours : merci de l'info et désolé pour l'erreur.
Mais du coup, Tom, quelle est la différence entre la BVA du 20d et des autres motorisations ? Juste les passages de vitesse ? (Tu dis plus haut que tu as bien les palettes et le mode Sport+, avec).

alors moi j'ai les palettes mais pas de "sport+" sur ma Série 5 F11 20d

On peut avoir les palettes et le mode sport+ avec la boite "sport" (petit joystick) sur la F10/11 en 2.0D.

J'ai créé ce sujet avec la question de Ralph qui était dans le topic des catalogues.

Il existe au moins 3 options de boite auto chez BMW sur les X3 et X4 :

Option 205 : Boite auto, pas de palettes au volant, pas de mode Sport+, pas d'affichage du rapport en mode Sport. Levier de vitesse classique. Existe sur X3 mais pas sur X4.

Option 2TE : Boite auto, palettes au volant, mode Sport +, affichage du rapport en mode Sport, Levier de vitesse classique. Loi de changement des rapports standard. D'origine sur X3 ou X4 20d


Option 2TB : Boite auto, palettes au volant, mode Sport +, affichage du rapport en mode Sport, Levier de vitesse Sport. Loi de changement des rapports Sport. D'origine sur X4 30d, en option sur X3 30d.


Coding :
San rien changer matériellement il est possible de passer du 205 au 2TB, ou du 2TE au 2TB via coding. Donc d'activer l'option "Boite auto Sport" ce qui modifie le passage des vitesses. Régime un peu plus important, passage de vitesses plus ferme, mais avec un peu plus d'à-coups.

Option d'origine :
Sinon vous pouvez prendre l'option BVA Sport :

Comme ça c'est clair, merci.
Un peu chinois BMW, parfois, avec toutes ses options qui se ressemblent mais diffèrent d'un poil ! Je suppose qu'il y a d'obscures raisons marketing (ou d'émission de CO2...) à tout ça.

Merci Tom pour avoir créer un topic

Du coup j'aurais bien le mode sport + avec mon X4 20d bva... Cool

Oui, tu l'auras.