MA-BMW.com

Bonjour à tous,

cela fait bien longtemps que je n'ai posté ici.
J'en profite pour vous dire que je viens de recevoir ma nouvelle 330D break.
finition lounge plus couleur noire cuir blanc
TO pano
Amort rabaissés
pack confort Xénons plus...
a + pour les photos.

re-bienvenue

Mais ne reviens pas dans 3 ans, dans ton dernier post, tu devais nous mettre des photos de ta 420d



...finalement on ne l'aura pas connu celle-là

Je suis désolé ! Le temps passe si vite...
Les photos viendront. Patience.
Merci pour vos commentaires.

Tu peux mettre et les photos de la 420 et celles de la 330

Félicitations, tu ne seras pas déçu par la motorisation..

Je n'ai plus les photos de la 420...
La 330d possède un moteur vigoureux avec des perfs prometteuses. Je n'ai que 1300 kms et j'essaie de la roder au mieux.
Un peu déconcerté par la BVA 8 qui "cire" au démarrage... Je pensais que les progrès en la matière étaient plus convaincants.
En janvier, je prévois une reprog à 320 ch.

La BVA 8 qui cire
Jamais constaté sur la 335

Ni moi et pourtant j'ai un 420D

moi non plus sur la 335d....faut ptêtre desserrer le frein à main

Pareil. Pas de patinage de la BVA sur ma 330d.

Jamais constaté ce phénomène non plus........

Pas de soucis non plus de mon côté avec le 3,5d.

A vérifier avant de faire reprogrammer, à moins que tu aies une astuce pour garder la garantie?

La BVA donne de l'inertie aux démarrages en douceur sur les 2 premiers rapports, en eco-pro.
ce n'est pas sensible lors des appuis profonds sur l'accélérateur ou en mode sport.
Ma première 728IA faisait pareil .
Par contre, les changements de vitesse sont imperceptibles et la boite est réactive.
Autre - : les freins offrent peu de mordant.

J'avoue ne pas avoir testé le mode eco-pro.

En confort et en sport, je n'ai jamais ressenti ça.

Il est vrai que je n'utilise presque pas le mode sport pour raison de rodage.
Mais je vais commencer à envoyer du gaz.
Quelqu'un a-t-il remarqué le manque de mordant des freins ?

moi non...vu que j'avais coché en option les freins M Performance...
seul inconvénient: 18' minimum pour les jantes...

Le freinage a souvent été un point faible BMW. M-Perf doit logiquement améliorer la donne.

Voici les premières photos prises ce jour :
*

Bon, les photos ne passent pas...

Re-essai envoi photos :