MA-BMW.com

Hello à tous,

Tout nouveau propriétaire d'un X4 20D M Sport, je voulais vous faire part de mon ressenti.
La voiture roule bien et la consommation est très correcte (sur 5000km, 6.6L de moyenne)

J'ai pas contre été très déçu de la sono et j'ai donc changer l'ampli.
J'ai remplacé l'ampli par ceci: https://www.bimmer-tech.net/audio-amplifier-for-bmw/

Ca fonctionne très bien, même avec les HP d'origine. Installation très rapide, pas besoin de changer de cable ou quoi que ce soit.
La prochaine étape sera certainement de changer les HP et j'ai reperé ceci: https://www.bavsound.com/
Si vous connaissez autre chose je suis preneur!

J'ai vu que l'administrateur du forum (Tom), avait changer l'embout de ça X4 par une double sortie.
Est-ce que vous savez ou je peux trouver ceci ?

Merci de votre feedback!

intéressant, même si je trouve l'ampli un poil cher...
celui d'origine en H&K vaut 1000 euros :
https://www.partacus.de/ersatzteile/suc ... 5129393182
et le hifi 450 euros :
https://www.partacus.de/ersatzteile/suc ... 5129348412
c'est du plug and play ? ou tu dois démonter la moitié de la voiture ?... , cela te rajoute un menu supplémentaire dans l'drive pour les réglages des fréquences ?
tu avais quelle sono à l'origine, base ou hifi ?
ce qui est bête c'est que pour disposer des woofers sous les sièges il faut avoir obligatoirement l'option H&K...
il me semble avoir vu des HP chez Focal vendus sous forme de pack comprenant hp + tweeters....

Bonjour Opimon,

Bienvenue sur le forum.

Quel est le système audio dont tu disposes à la base? Si tu avais déja un ampli cela doit donc être le système Hi-fi (1ère upgrade, le second niveau étant le Harman Kardon ou encore appelé Hi Fi Professional), le système de base à 6HP étant dépourvu d'ampli sauf erreur de ma part.

Pour les HP, apparemment Focal et peut-être d'autres marques ont des systèmes plug&play qui utilisent les branchements et connectiques d'origine :

http://www.focal.com/france/car-audio/s ... wr/ifbmw-c

Je n'ai pas creusé plus avant la question donc ne peut pas t'en dire plus mais d'autres sur le forum sauront certainement t'aider.

Bonnes fêtes

J'avais l'option HIFI.
C'est effectivement du Plug & Play et pas besoin de démonter la moitié de la voiture.
L'ampli était située sur le côté gauche de la voiture. J'ai fais le remplacement en 30 minutes.

Il n'y a pas de nouveau menu, tout les réglages se font à l'aide du logiciel qui est fourni avec l'ampli. Il faut donc un PC et le connecter à l'aide du cable USB directement sur l'ampli.
On peut calibré la sono à l'aide d'un micro, ce qui est pas mal du tout.

Le fournisseur m'a fourni les réglages pour le système Hifi et le nouvel ampli. ça fait une sacré différence, mais c'est vrai que c'est pas donné.

J'ai pas démonté les sièges pour voir si il y avait des sub ou pas, mais en tout cas l'amplacement est là.

Si tu as le système Hi fi il y a des subs, et surtout déja le cablâge.

Il y a pas mal de chose a upgrader
J'aimerais avant tout changer les roues pour passer en 20" pour cet été.

Salut,

Intéressant le changement de l'ampli. Il y a une grosse différence avec celui du sytème Hifi ? Les HP d'origine ne saturent pas trop vite ?

Pour la double sortie d'échappement sur le 20d tu trouveras un tutoriel ici : viewtopic.php?f=83&t=22483&start=40#p526892
Sur un M Sport cela devrait bien rendre.

Cette piece est disponible chez BMW pour environ 250€ sans l'installation.

Aurais tu une photo de ton X4 pour que l'on puisse voir à quoi il ressemble ?

Les hauts parleurs ne sature pas non.
Oui il y a pas mal de différence avec l'ampli d'origine.

Tu as aussi un modèle diesel c'est bien ça Thomas ?

Je vais faire quelques photos dès que possible

J'ai commandé l'échappement à un ancien partenaire du forum, cherche sur internet mais demande aussi chez BMW car parfois ce n'est pas plus cher.

Est-ce que tu pourrais me dire la dénomination de cette embout ?

Embout tuyau d'échappement chrome
Voici la référence BMW : 18302233613

http://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/sel ... 3/03_2917/

Vous avez quelques idées pour des jantes été en 20" ?

Mon monstre en de couleur noir carbone.

Merci

sur ldprestige tu trouveras ton bonheur sans soucis...
sur ebay on trouve pas mal de 310M aussi. après tout dépendra de ton budget.
attention les 20 pouces en runflat sont très rigides... si tu as en plus une suspension directdrive, cela risque de devenir insupportable au quotidien...

Hello,

Merci pour le lien.
C'est une bonne question pour la suspension directdrive.
J'ai une 20D M sport, mais cette option ne me dit rien.
J'ai donc ceci:
https://www.bmwdecoder.com/decode/0l96886

Je peux sélectionner les 4 modes de conduites... Sport+, Sport, Confort et Eco. C'est ça qui modifie aussi la suspension ?

Wince a écrit :

sur ldprestige tu trouveras ton bonheur sans soucis...

Mon frère a fait une mauvaise expérience avec eux. Il n’a reçu qu’une partie des vis de montage avec ses roues neiges. ldmachin n’a jamais été capable de lui fournir les vis manquantes (ils lui ont renvoyé des vis qui ne correspondaient pas)

J'ai une grosse préférence pour des roues d'origine BMW, en 20 pouces tu as les 310M comme le dit Wince mais elles ne sont pas données.

Personnellement, j'aime bcp ce syle:

http://www.hrewheels.com/gallery/bmw-x6 ... dark-clear
http://www.motorward.com/wp-content/ima ... -Sport.jpg

Et comment je sais si j'ai les suspension directdrive ou pas ?

Ton VIN indique ceci : "S226A Sports Suspension Settings"

Donc tu as la suspension Sport, la plus ferme et non réglable.

Ok merci.
Donc il ne faudrait pas trop prendre des 20" ?