MA-BMW.com

Bonsoir,

Je suis en train de vendre mon x3 ,
je vais, une fois la vente faite, si pas dans la nego, vendre 5 jantes alu non BMW en 225 17 pour f25,
4 ont des pneus neige neufs ( de chez neuf , 0km ) Nokian wrg2 SUV
1 a un pneu ete meme dimention, presque au temoin ( pour roue de secours )

D apres vous, a quel prix je dois proposer cela ?


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Je tenterais une première approche à 850/900€, sachant que l'on s'achemine vers la fin de l'hiver

Une bonne base serait de proposer l'ensemble légèrement au dessus du prix des 4 pneus seuls.

en neuf, il y a 600€ de pneus et 500 de jantes.
je pense les mettre a 7 ou 800€

le probleme en effet, c'est qu'une fois les vacances passées, ca partira plus. mais tant que le x est pas parti, je les garde.
et puis sinon, je les proposerai en octobre prochain !

j'avais vendu 700€ il y a 4 ans mon jeu de pneus neige de e83 qui avaient 5000 km et 4 jantes d'occasion origine BMW.
la , les pneus sont neuf, et il y a 5 jantes ( pas inutile car pas rf ! ), pas BMW certes, mais sans soucis .

je suis de la vielle école, mon f25 n'a jamais roulé ( sauf ce we ! ) sans une galette ou une vraie roue dans le coffre !

on verra quand le x sera parti !

Patience Toby, mets l'annonce sur différents supports et tu verras

Bonjour Toby,

Je suis étonné que tu parles de WR G2 suv, étant donné les sculptures visibles sur tes clichés il me semble que ce sont soit des WR G3 ou des Hakka' dans les 2 cas ce sont des meilleurs pneus que les WR G2, vérifie le type exact.

D'autre part, c'est idiot mais ça sera plus vendeur avec des cache moyeu BMW :
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_sop=15&_ ... 8mm&_frs=1

Ca ne coûte pas cher et ça sera plus vendeur.

Pour info j'avais achete un pack jantes/pneus d'origine BMW en 18 d'occasion, les mêmes jantes que le pack luxe pour 1000€. Les jantes étaient en état neuf et les pneus env 3/4000km.

Je pense que tester à 7/800€ ne devrait pas être déconnant.

can-am a écrit :

J'ai eu un mal fou à revendre mon pack de jantes/pneus d'origine BMW , pour X5 E70 (compatible F15).
Neuf , le pack valait plus de 2000€ , même en les affichants à 850€ je n'avais personne.
Les pneus avaient seulement parcouru 10/15000 km , il restait encore 5mm ...

Finalement , j'ai laissé le pack à 650€ , à un ami d'un membre du forum.

Et il t'en remercie . Il est actuellement a la montagne avec le X , il va pouvoir tester les pneu " en condition " cat pas eu de neige sur Reims depuis qu'il les a montés en novembre .

Steph a écrit :

Bonjour Toby,

Je suis étonné que tu parles de WR G2 suv, étant donné les sculptures visibles sur tes clichés il me semble que ce sont soit des WR G3 ou des Hakka' dans les 2 cas ce sont des meilleurs pneus que les WR G2, vérifie le type exact.


Ca ne coûte pas cher et ça sera plus vendeur.

oui, tu as raison !!!
je ne me souviens plus quel modele exact , je n'ai pas remis la main sur la facture, j'ai cherché sur le net pour reconnaitre les dessins, mais c'est pas evident car pas forcement identique suivant les tailles .
c'est pas des hakka , donc des wr g3 SUV ! ( c'est pas marqué sur le pneu ! )
merci de l'info !!

Bonsoir,
pouvez-vous me dire si ces roues sont compatibles avec une F36 (420d GC de 2015) ?


https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=17_s

A faire confirmer éventuellement par des utilisateurs, s'il y en a sur le forum, mais je pense pas qu'elles soient compatibles au vu de ce que propose BMW pour la 420d GC, à savoir en monte hiver, des des 225/55/16 et pas de 205.


Et passer du 255/55/16 au 205/55/16 n'est pas autorisé car diamètre hors norme

Salut,

Ca me semble compliqué ....

À l'origine, il faut du 7,5 x 16 ET37 et des pneus en 225-55-16. 95H

Dans l'annonce, on a l'ET mais pas la largeur de jante donc à voir !!
Et de toute facon, les pneus ne sont pas homologués sur la F36.

Merci pour vos infos.
Si je comprends bien, je ne peux pas non plus y mettre des 17" ?

Si si, pourquoi tu ne pourrais pas ?

En 17" tu as 3 modèles mais c'est du 225/50/17

J'ai pris livraison de mon GC 420d Xdrive Luxury hier et j'ai eu la surprise de voir qu'il était chaussé différemment à l'arrière de l'avant : A l'avant c'est du 225/40/19 et à l'arrière du 255/35/19.
Du coup, pour les roues/pneus hiver, si je passe en 17", je devrai aussi prendre plus large à l'arrière ?

La monte asymétrique commence souvent en 18 " ou en 19 " selon les modèles .
Si tu montes plus petit en général tu as des montés au carré et c'est quasiment toujours le cas pour les montes hiver .

Mon x4 est en monte asymétrique en 19 mais les pneus hiver sont en 18 au carré ( comme les 18 été d'ailleurs ).

Je confirme pour la monte carrée en 17. De toute façon, le configurateur pour pack hiver de BMW est juste.

Sur ma 330, j'ai du 225/45/18 à l'avant et du 255/35/18 à l'arriere pour l'été et 4 x 225/50/17 pour l'hiver. (Pack BMW 17" 413 V Spoke Black)

Bonsoir,
j'ai trouvé de très belles jantes (style 413) en 225/50/17 équipées de pirelli sottozero RFT en parfait état, le tout pour....450 €.

Le seul souci, pour lequel je n'ai pas trouvé de solution dans la documentation fournie, est de "déprogrammer" l'ODB au sujet du contrôle de pression des pneus puisque ces roues ne sont pas équipées des valves "automatiques".
Avez-vous une solution à me proposer ?