Je relance un nouveau sujet sur les belles anciennes que beaucoup apprécient ici.
Je commence avec cette nouvelle qui s'adresse aux grooooooooooos comptes en banques: La division Classic du constructeur Jaguar confirme qu’elle va recréer 10 Type E comme neuves. Le premier exemplaire sera présenté en avril.
Après Land Rover et son expérience avec les XKSS, Jaguar continue de tirer partie de cette nouvelle manne: les vieilles voitures. Le constructeur s’est lancé dans la reconstruction à l’identique d’un exemplaire mythique, la Type E Series 1 de 1965. La toute première sera présentée en avril, lors du grand salon allemand Techno Classica. Il s’agit d’un coupé de 1965, équipé d’un moteur six-cylindres en ligne 4,2 litres. Au total, 10 voitures seront remises en état. Le moteur 4,2 litres sera entièrement reconstruit avec des pièces neuves, à l'identique.
Singer ne peut pas prétendre à un classement "collection"car n'étant plus conforme (et de beaucoup) au modèle d'origine. Néanmoins, au regard de la qualité de a 'restauration', de sa rareté et de son attractivité et se positionnera dan le temps entre une vraie classique de collection et un modèle contemporain.
Cela est vrai également pour les très belles répliques comme les jaguar type D...
Ca ne va pas effectivement dans le bon sens. Ceci dit à 200 à 300k€ la pièce, de surctoit sur un marché aussi exclusif, ils ne vont pas en vendre des milliers
On appelle cela du 'backdating'. En voici un exemple: http://www.prestigeetpassion.com/back-dating/
Il s'agit, à partir d'une occasion, de lui redonner l'aspect d'un véhicule plus ancien en s'autorisant des améliorations tant mécaniques que de carrosserie.
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Et si ca peut faire revenir Deusalex par ici.... 
