[Commandée] X1 sDrive 18d Sport...
Publié : 06 avr. 2017, 12:22
... pour une livraison fin d'année seulement (fin de contrat de leasing oblige
)
Nous sommes passé il y a quelques semaines chez notre CC pour consulter les offres pour une X1 (pendant les conditions salon en Belgique) pour remplacer la serie 1 F20 qui devrait arriver à pas loin de 170.000 km fin d'année (entre 40 et 45.000 km/an)
Nous avons hésité avec l'Audi Q3 et la Volve XC60 pour finalement nous diriger vers la X1. La XC 60 attendait sa remplaçante et l'intérieur paraissait d'un autre âge, tandis que la Q3 ne nous a pas convaincu lors de l'essai routier.
Voici donc la configuration retenue pour la voiture qui nous sera livrée seulement en décembre
BMW X1 sDrive18d
Saphirschwarz
BVM
Line Sport (pas M sport)
Jantes alu styling 568 18"
Volant sport
Sièges sport à l'avant
Inserts déco.Schwarz hochglänzend avecincrustation en Perlglanz Chrom
Climatisation à réglage électronique
Cruise Control avec fonction de freinage
Pack éclairage
Système d'alarme
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Caméra de recul
Pack rétroviseurs
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Soutien lombaire à l'avant
Park Distance Control (PDC) avant et arrière
Park Assist
Head-Up Display
Système de navigation Plus
Toit ouvrant panoramique
Filet de séparation
Vitres teintées foncées à l'arrière
Banquette arrière ajustable
Prises 12V supplémentaires
Attelage de remorque avec boule amovible
Ouverture/Fermeture automatique du coffre
Sans monogram
Sièges chauffants à l'avant
LED Headlights avec fonctions étendues
Active Guard
Ciel de pavillon en Anthrazit
Version langage français
Littérature de bord en français
Et je vais terminer la par la liste (non exhaustive d'après l'offre) de l'équipement de série :
Code interne
Volant multifonctions
Boulons antivol
Affichage de la pression de gonflage
Kit de réparation de pneus
Performance Control
Rails de toit noirs
Tapis en velours
Isofix siège passager
Accoudoir central avant
Pack rangement
Intelligent Emergency Call - eCall
BMW Teleservices
ConnectedDrive Services (3 ans)
Garantie BMW jusqu'à 3 ans, sans limite de kilométrage
On a plus qu'a patienter. Mais bon on apprécie toujours autant la F20 donc c'est pas comme si on devait attendre avec une charette. Cette X1 est quand même mieux équipée que la F20 que l'on possède pour le moment. Le problème avec tous ces "joujoux" c'est qu'on prend des options en se disant que c'est pas très utile, mais qu'au final ces options deviennent vite indispensable (comme les sièges chauffants, les rétros électro chrome que l'on avait pris dans la 1 parce que l'option était pas trop chère mais qui sont devenus une obligation pour la remplaçante)
Nous sommes passé il y a quelques semaines chez notre CC pour consulter les offres pour une X1 (pendant les conditions salon en Belgique) pour remplacer la serie 1 F20 qui devrait arriver à pas loin de 170.000 km fin d'année (entre 40 et 45.000 km/an)
Nous avons hésité avec l'Audi Q3 et la Volve XC60 pour finalement nous diriger vers la X1. La XC 60 attendait sa remplaçante et l'intérieur paraissait d'un autre âge, tandis que la Q3 ne nous a pas convaincu lors de l'essai routier.
Voici donc la configuration retenue pour la voiture qui nous sera livrée seulement en décembre
BMW X1 sDrive18d
Saphirschwarz
BVM
Line Sport (pas M sport)
Jantes alu styling 568 18"
Volant sport
Sièges sport à l'avant
Inserts déco.Schwarz hochglänzend avecincrustation en Perlglanz Chrom
Climatisation à réglage électronique
Cruise Control avec fonction de freinage
Pack éclairage
Système d'alarme
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Caméra de recul
Pack rétroviseurs
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Soutien lombaire à l'avant
Park Distance Control (PDC) avant et arrière
Park Assist
Head-Up Display
Système de navigation Plus
Toit ouvrant panoramique
Filet de séparation
Vitres teintées foncées à l'arrière
Banquette arrière ajustable
Prises 12V supplémentaires
Attelage de remorque avec boule amovible
Ouverture/Fermeture automatique du coffre
Sans monogram
Sièges chauffants à l'avant
LED Headlights avec fonctions étendues
Active Guard
Ciel de pavillon en Anthrazit
Version langage français
Littérature de bord en français
Et je vais terminer la par la liste (non exhaustive d'après l'offre) de l'équipement de série :
Code interne
Volant multifonctions
Boulons antivol
Affichage de la pression de gonflage
Kit de réparation de pneus
Performance Control
Rails de toit noirs
Tapis en velours
Isofix siège passager
Accoudoir central avant
Pack rangement
Intelligent Emergency Call - eCall
BMW Teleservices
ConnectedDrive Services (3 ans)
Garantie BMW jusqu'à 3 ans, sans limite de kilométrage
On a plus qu'a patienter. Mais bon on apprécie toujours autant la F20 donc c'est pas comme si on devait attendre avec une charette. Cette X1 est quand même mieux équipée que la F20 que l'on possède pour le moment. Le problème avec tous ces "joujoux" c'est qu'on prend des options en se disant que c'est pas très utile, mais qu'au final ces options deviennent vite indispensable (comme les sièges chauffants, les rétros électro chrome que l'on avait pris dans la 1 parce que l'option était pas trop chère mais qui sont devenus une obligation pour la remplaçante)