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En ouvrant la portière conducteur ce matin, elle a tapé dans un poteau
Il y a 4-5 petits trous blancs au milieu de la porte, j'ai l'impression que la peinture d'origine est un peu partie (Milneralgrau)
Et un très léger enfoncement (qui ne se voit pas sauf si on se penche vraiment sur le coté et bien ouvrir les yeux pour le voir).
Qu'est ce qu'on peut faire selon vous pour atténuer les trous blancs ........... ? (pour l'enfoncement, ça ne me gène pas dans la mesure ou ça ne se voit pas)
P.S. J'ai un peu zoomé dans la première photo

à partir du moment ou la peinture est partie soit du mets du stylo, ce que je déconseille soit direction carrossier et redressage et peinture de la portière complete

Chez Mercedes, on pouvait aller les voir, ils regardent la peinture et en fonction ils commandent un produit sous forme de pommade ou crème (un efface rayures quoi), qu'on applique soit même et ça marche très bien.
Je ne cherche pas la perfection, et ça m'embête de refaire toute la portière et reprendre un autre pete après (le risque à Paris n'est pas négligeable).

Il m'est arrivé de faire des petites retouches locales au pinceau pour cacher des petits éclats de peinture comme ceux crées par des projections de gravillons par exemple.

Mais je n'utilise jamais les pinceaux retouche vendus en CC. La peinture est trop épaisse et le pinceau trop grossier.

J'utilise de la peinture en bombe (vendue également en CC avec en plus une bombe de vernis) parce qu'elle est beaucoup plus liquide.

J'en mets un peu sur un support non absorbant et très vite, avant qu'elle ne sèche, je me sers d'un pinceau très fin comme ceux qu'on peut trouver en papeterie ou dans les magasins de modèles réduits.

Il ne faut pas trembler, c'est tout.

Quand la retouche est sèche, je procède de la même façon avec la bombe de vernis.

Ca ne convient que sur des toutes petites surfaces, évidemment.

Merci capitaine cook Je suis incapable de faire ça (Pas encore Parkinson mais j'ai trop peur, j'ai 0 expérience)...
Est-ce que le carrossier de la concession peut le faire ? (j'imagine que eux ne prennent pas de risque, ils refont toute la portière...)
Est-ce que les crèmes qu'on applique avec un chiffon peuvent marcher ?

au club, tu n'es pas le premier qui abime son X1
A voir ici viewtopic.php?f=88&t=27160

Si tu veux que la réparation soit la plus propre possible, le mieux est de passer par ta CC.
Ce sont des pros qui font du travail soigné et qui garantissent la qualité du travail.

Ah oui en effet
J'ai vu ton poste, c'est du beau travail (et du beau pete )

Moi c'est beaucoup plus petit. Un collègue m'a appliqué une crème avec un chiffon tout à l'heure, il a utilisé une crème qui a déjà fait ses preuves sur ses voitures à lui, je verrai tout à l'heure en partant du bureau à la lumière du jour ce que ça a donné. Sur le coup (dans un parking sous-terrain) ça avait l'air de bien marcher.

Si c'est satisfaisant, je me contenterai de ça et je mettrai la marque du produit si quelqu'un retombe sur ce post au besoin.
(A Paris avoir un RDV en concession il faut attendre 1 mois et demi pour avoir un devis, et potentiellement attendre encore après si on veut programmer la réparation, et je crois qu'ensuite les réparations ne sont pas faites sur place).

Shengaorine a écrit : 12 avr. 2017, 18:01

au club, tu n'es pas le premier qui abime son X1
A voir ici viewtopic.php?f=88&t=27160

Si tu veux que la réparation soit la plus propre possible, le mieux est de passer par ta CC.
Ce sont des pros qui font du travail soigné et qui garantissent la qualité du travail.

ou connaitre un bon carrossier souvent bien moins cher qu'une CC
De surcroit , les CC sous-traitent très souvent les travaux de carrosserie. Pas grand intérêt à passer par BMW, ce n'est pas de la mécanique

Si tu veux partir sur la peinture (si tu te plantes c'est pas grave) tu peux essayer un Wetsanding : http://esthauto.com/threads/le-wet-sanding.9462/
Faire avant la retouche de peinture avec un cure dent (en plusieurs fois), pour la bosse c'est environ 50€ avec un DSP (débosselage sans peinture).
@+